Coaster reviews

Rigolo a l'avant a évité a l'arrière

Duration

Il ne vibre quasiment pas et avec les nouveaux trains pas de douleur étonnamment surpris.

Launch Disappointing! Discomfort

Etant assez grand je n'ai pas apprécié l'attraction qui m'avait été très bien vendu elle est très sympathique mais je ne le ferai que une fois de plus en fin de journée pour donner un avis

First Drop Lap Bar Smoothness Capacity

La politique a la con de port aventura fait que l'attraction qui peu avoir un débit monstrueux est fortement réduit.

Theming Nice surprise! Harness Capacity Layout

A mon grand étonnement j'ai pas mal aimé cette attraction ! C'est le même layout des boomerang Vekoma vus et revus comme celui du Cobra (Walibi Belgium) mais contrairement à ce dernier, ça passe beaucoup mieux. En effet il y a deux différences principales : premièrement celui-ci est équipé de trains avec des nouveaux harnais (style Hyperespace Mountain) qui diminuent grandement la possibilité de coups, et deuxièmement la musique du ride colle parfaitement au parcours et rend le tout particulièrement plaisant. En négatif on ne peut que mentionner l'inévitable lenteur du débit lié au type de coaster.

Fun Capacity Pointless

Junior coaster assez classique, n'a pas beaucoup d'intérêt pour les adultes même s'il reste sympathique et un peu plus "sensationnel" que les deux autres coasters familiaux à proximité. Par contre la file d'attente est quelconque et le débit est terrible. La thématisation est dans la veine WTF des licences du parc mais n'est pas mal.

Theming Fun Layout Intensity

Ce Pégase Express est un très bon coaster familial qui ne se moque pas de son public et qui possède une grande variété d'éléments dans son parcours : petit launch au départ, quelques bosses après la first drop, ainsi qu'une dernière partie à l'envers ! En théorie Il y a vraiment de quoi (se) faire plaisir. Malgré cela, en pratique j'ai tout de même été un peu déçu de son manque d'intensité, ce qui est probablement le prix à payer pour avoir une machine complète mais tout public. Pour finir, la thématisation est réussie (et comique). La partie extérieure de la file d'attente, même si sans décor, permet d'avoir une vue privilégiée sur les gens qui se font arroser dans les barques rondes, ce qui est également fort divertissant.

Masterpiece Intensity Ejectors Discomfort

2 défauts : une file d'attente qu'on peut qualifier de randonner et ces fameuses lap barre de RMC où ils mettent du caoutchouc au tibia qui fait super mal. En dehors de ça Zadra est un monstre de puissance que j'ai pu rider lorsqu'il sentait le brûlé dans les alentours de 20h20. Sa first drop est très bien réussite et le coaster ne s'arrête jamais jusqu'à la zone de frein. Les inversions du coaster sont à la hauteur de ce que RMC peut procurer c'est à dire qu'il faut rider pour comprendre mais c'est fabuleux ! Le 0 g stall est si long mais si court à la fois, de nuit il nous fait ressentir qu'on est sur une autre planète.

Location Pace Too short Capacity

Ferrari Land est un parc nullissime mais il faut avouer que Red Force envoie du pâté. Surtout au premier rang avec le panorama sur le top hat. Le launch n'en finit pas. Il est si long et jouissif, cependant moins surprenant qu'un catapultage (comme Stealth). La file d'attente est honteuse et interminable.

Nice surprise! Pace Masterpiece

Ce coaster est mon premier et mon attraction préférée de Disneyland Paris voire tous parcs confondus La vitesse est parfaite et agréable pour les moins téméraires ( comme moi ) Le meilleur coaster familial que j’ai fait de ma vie