Coaster reviews

Theming Duration Disappointing!

C'était une grosse déception : j'en attendais beaucoup, mais Calamity Mine n'a rien à voir avec d'autres Mine Train que j'ai pu faire ! Bien qu'il soit bien thématisé, son parcours n'offre aucune vraie surprise...

Comfort Fun Smoothness Too short Theming

Un Zierer, tout ce qu'il y a de plus classique. Mais un Zierer neuf ! Pas un brin de vibration.

Nice surprise! Fun Capacity

Mieux qu'un bommerang Vekoma ! La drop est très sympa, les airtimes sont pas mal, le loop est très intense et la flèche est très fun. Les nouveaux trains ne sont pas inconfortables mais il y a quelques secousses.

Nice surprise! Fun Smoothness Capacity

Une assez bonne surprise ! Coaster très agréable à rider. Dommage qu'il n'est pas un bon débit

Airtimes Nice surprise! Launch Capacity

Super coaster très sympa à rider ! Un petit airtime sur la troisième propulsion sympa.

Launch Fun Too short

Super coaster une expérience assez unique et originale. Dommage que le parcours soit un peu court

Nice surprise! Fun Rattle

Coaster familial très sympa ! Une assez bonne surprise. Par contre le coaster vibre pas mal

Airtimes Nice surprise! Comfort Capacity

Je n'aime pas trop les coaster aquatiques, mais j'étais curieux de découvrir Pulsar. Quelle claque ! Les launch sont d'intensité croissante, comme les airtime ! On a beau être habitués, ça lève le cœur un minimum quand même. Des trains et des lapbar très confortables façon Mack et, en bonus, nos pieds ne touchent pas le sol. La capacité n'est pas extraordinaire, mais le plateau tournant et la gare sont bien pensés pour que ce soit efficace

Masterpiece Smoothness Ejectors Capacity

Super rides un coaster à faire absolument ! Des ejectors sur certaines parties du coaster bien sympa ! Cependant le coaster n'a pas un débit exemplaire.

Airtimes Smoothness Capacity

Au last row, c'est un monstre !! La drop à 80° nous aspire bien. Les airtimes sont longs sur les camelback. Le non inverted cobra roll est sympa, et même désorientant, j'aime beaucoup sa sortie en étant assis à droite où l'on plonge sur le côté. Sous le NICR, on a une partie assez rythmée et taronesque ! Je ne suis vraiment pas convaincu par les "bunny hop" de fin ; parmi les 15 airtime comptés, certains sont vraiment très très légers... Par contre au first row, je n'ai pas peur de dire que la first drop ne sert à rien, et qu'il ne se passe pas grand chose à l'exception des airtime sur les deux premiers camelback qui sont plus intenses. A faire à chaud uniquement au fond pour moi ! Je ne pardonnerai pas ces trains à assise basse où les pieds touchent le sol (mais enfin pourquoi ??!!! :o). Et un 3ème train est manquant, 1080 personnes/heure c'est déjà trop light à 30% de capacité, alors en plein été sans restriction, et avec une augmentation de la fréquentation dans les années à venir, aie aie aie !! Théma sympa, mais il faut attendre plusieurs années que la végétation s'épanouisse. Par contre, quelle idée géniale d'avoir une gare façon Black Mamba !