Coaster reviews

La seule raison pour laquelle je ne met pas 5 étoiles est qu'il manque un peu de théma, mais les arbres sauvent l'aspect visuel global du coaster. Les...

La seule raison pour laquelle je ne met pas 5 étoiles est qu'il manque un peu de théma, mais les arbres sauvent l'aspect visuel global du coaster. Les lap bar peuvent faire un peu mal aux cuisses si l'on enchaîne les tours un peu trop. A part ça EGF est clairement un excellent coaster et compte parmi les meilleurs en Europe.

Parcours court mais efficace, excellente drop, confort digne de B&M et inversions sympa. Que demander de plus à part quelques mètres de plus au parcou...

Parcours court mais efficace, excellente drop, confort digne de B&M et inversions sympa. Que demander de plus à part quelques mètres de plus au parcours et de meilleures opérations?

Un très bon coaster où l'aspect wing est très bien utilisé avec pleins de passages à ras des décors ou du terrain. L'inline-twist est de loin le meill...

Un très bon coaster où l'aspect wing est très bien utilisé avec pleins de passages à ras des décors ou du terrain. L'inline-twist est de loin le meilleur moment du parcours grâce à la combinaison de la sensation de flottement procurée par l'inversion et des décors que l'on traverse. Raptor est aussi très bien situé et utilise la vallée tout à son avantage, ce qui donne de belles opportunités photo.

Pas la peine d'en dire long, on connait tous Shambhala! Ridé pour la première fois au First Row: c'était encore plus impressionnant ça faisait longtem...

Pas la peine d'en dire long, on connait tous Shambhala! Ridé pour la première fois au First Row: c'était encore plus impressionnant ça faisait longtemps que je n'avais pas autant eu de pression en faisant un nouveau coaster. Puis une fois parti, c'est la liberté, les airtimes s'enchainent avec une fluidité et l'esperluette est tout simplement majestueuse! Mention spéciale au virage juste après la zone de frein, dont la heartline vous éjectera de votre siège! Les airtime sont encore plus longs à l'arrière mais l'avant reste pour moi le meilleur pour l'effet vertigineux de la first drop! Le seul problème reste les opérations de Port Aventura, il n'était pas rare que les trois trains soient tous en wait station

Un petit bijou Schwarzkopf tout en fluidité malgrès son âge . Tout l'extérieur de l'attractions est bien thématisée . Par contre la file d'attente est...

Un petit bijou Schwarzkopf tout en fluidité malgrès son âge . Tout l'extérieur de l'attractions est bien thématisée . Par contre la file d'attente est vraiment pas intéressante ( quelque affiche par ci par là ) . Le train est confortable avec une lap bar bien à l'aise et accentue le sentiment de liberté . Le launch est plus progressif que lors de la Turbine mais c'est pas trop grave . Le Loop arrache bien et les 2 flèches ne sont pas avarre en petit floating agréable . C'est court certes mais p***** ce que c'est bon .