Coaster reviews

ビビらせ方に対して本編がしょぼ過ぎます。 富士急がこの乗り心地を維持できるとも思えないので、ガタガタになってからが地獄な気がします。

やりたいことはわかりますが、いかんせん古いのと車両、ハーネスで残念な仕上がりです。BMあたりにリメイクしてもらえれば名作になります。

安全装置以外は素晴らしいです。

正しく名作です。もっとなくなるべきコースターはたくさんあります。

Inversions Location Comfort

ピレネーがあるせいで過小評価されています。コースターの絶対評価なんてものは無理で、結局相対評価になってしまうというのが如実に現れるコースターです。

暗闇で突然の落下からの回転、そして急加速。息つく間もなくこれらがくる驚きが魅力なのに、全部アナウンスでネタバレしてきます。最悪です。

Fun Intensity Rattle Capacity

フライングダイナソーが日帰り圏内にあるので、そっち乗りましょう。

First Drop Location Comfort Capacity Disappointing! Airtimes

車両がゴミで、スポンサーに忖度しすぎです。発車時の「ゼロ、イチ、ニ、サンダー」はダサすぎます。 聞いてもないのに、発車前のアナウンスでスペック主張してくる感じ、MARCHに指定校で入ったイキリオタク感があります。

Airtimes First Drop Ejectors Discomfort Dead spots Reliability

着席後「皆さ〜ん、3つの確認事項は覚えていらっしゃいますでしょうか？　正面、背中、安全バーです。1つずつOK確認を行いま〜す。正面、OK？　OK！　背中、OK？　OK！　安全バー、OK？　OK！　心の準備、OK？　OK！　それでは、ギネス級のスリルをお楽しみください！　レッツー　ドラゴーン！　いってらっしゃ〜い」があるので、オペが地獄です。

Intensity

スチドラと人気を二分するコースターです。 正面、背中、安全バーはどちらにも共通していますが、スチドラは着席後、FUJIYAMAは着席前にプレショーがあるので、オペという点ではこちらに軍配が上がります。

Airtimes Comfort Smoothness Too short

日本一ハンズアップ率が高い気がします。 嫌なことがあってもこのコースターに乗れば全てなくなるといわれています。

Airtimes Inversions Intensity Dead spots

上質なエアタイムがありますが、このコースターの魅力はエアタイムではありません。 1回でもエアタイムがあれば評価されるコースターなんて沢山あるのに、そういうコースターにはエアタイムはありません。 富むものは富み、富まざるものは富まない、資本主義コースターです。

Airtimes Comfort Ejectors

浮きも素晴らしいですが、ファースト後の右ターンがインテンシティ高くて最高です。緩急がしっかりついており、名作だと思います。レジーナとのバランスも良い。

Location Intensity Layout Rattle

計算されたインテンシティが最高です。ハリドリとのパワーバランスも素晴らしい。

First Drop Inversions Intensity Headbanging Capacity Discomfort

アラン・シルキーというイカれお爺が作ったという噂があります。

Capacity

巻き上げというか、リフトの頂上で浮きます。 気持ちいいですが、ブレーキは乱暴です。

First Drop Location Harness Discomfort

人間工学を無視した車両を作るのはやめてください

Pointless

Shinpiがあるのにこれを持つ意味はあるのでしょうか。壊してフラットライドおいた方が幸せになると思います。

Theming

長いザンペの自走式ですが、0にいくらかけても0なように、ザンペの自走式はどれだけ長くしても面白くはなりません。

駅舎からの垂直落下、急加速、インバージョンなどを取り入れるともっと面白くなると思います。

パニックドラゴン2000よりスチールドラゴン2000の方が何倍も面白いです。

Inversions Headbanging Discomfort Dead spots

大型のツラしてますが、ビッグバーンより小さいです。

Location Harness Discomfort Dead spots

直線は気持ちいいですが、カーブはきついです。

First Drop Discomfort Dead spots

YouTubeで再生数2000万回行くような力を持っているコースターではないです。 世界の反応みたいなまとめサイトでよく取り上げられるので、ネトウヨの皆さんは好きだと思います。

Intensity

スチールドラゴン 52億円→単券1500円 アクロバット 50億→単券1000円 嵐 15億→単券1000円 汎用機と知らない人を騙すナガシマを許さない

Fun Rattle

コースターじゃないけど楽しい。 うねうねしてるけど浮きのような挙動はありません。

最後尾に乗ります。シートベルトをゆるゆるにします。ケツが横滑りします。楽しい。

Fun Intensity Capacity

小型コースターでは1番好き。アクロバットと肩を並べるくらい良いと思う。カーブとかドロップとか、最高じゃないですか？ これからマウスの体験数が増えていくと評価下がる可能性はありますが……

Location Harness Discomfort Pointless

泉陽コースター特有の痛さなどもなく、ただただ無味乾燥です。

それなりに楽しいです