Coaster reviews

Airtimes Intensity

Je l'ai effectuée bien des fois, lors de séjours en ski à Chamonix entre 2013 et 2019. A chaque fois pratiquement sur chaque luge alpine, je l'effectue si possible sans freiner du début à la fin ! C'est pourquoi lorsqu'il y a du monde, je demande à celui qui place d'attendre pour démarrer afin d'être à bonne distance de la luge précédente. Il m'est arrivé exceptionnellement de rattraper celle-ci. De bons petits changements de pente subits inattendus. Le seul petit bémol sur celle de Chamonix est de recevoir ainsi à grande vitesse, si l'on ne pense pas à freiner juste à la fin, de recevoir le fouet des lanières d'arrivée dans le visage, celles-ci étant justement pour nous obliger de freiner, alors que quoiqu'il en soit, le freinage de fin est automatique ! Janvier 2025 : Ils ont rajouté quelques légers freins le long du parcours, probablement pour la sécurité, vu le nombre de bambins hauts comme 3 pommes, qui font la descente avec leurs parents : Plus que 2 étoiles 1/2, moins de sensations ! Moralité : Il faudrait des périodes enfants avec freins et des périodes adultes sans freins, comme auparavant !

Pace

Bon ce n'est pas mal, dans le même genre que le bobsleigh du Parc Astérix... Avec l'amusant léger effet de la voiture qui se plie en suivant la forme des pentes.

First Drop Inversions Hangtime Dead spots

Bon, ce coaster n'est pas mal, surtout pour sa montée amusante à la verticale 90° suivie de cette descente abrupte digne d'un Oblivion. Mais la suite du parcours, excepté ses 3 bonnes torsades qui l'émaillent, est bien moins sensationnelle dans l'ensemble, avec de faibles pentes dans des grands virages successifs...

Airtimes First Drop Too short

Très bonne montagne russe en top hat, qui était la meilleure attraction de Thorpe Park avant d'être surpassée par Hypéria, et la première de ce genre que j'ai effectuée depuis 2013 avant que Red Force ne soit installée à Port Aventura. L'accélération est très puissante comme tous les top hats, la montée super et impressionnante même de ses "seulement" 65 mètres, tout comme la descente en vrille ainsi que l'amusante bosse de la fin, mais comme toujours trop court en durée, et ce serait encore plus amusant si le train redescendait en marche arrière une première fois à chacun des tours....

Theming Layout

Déjà j'aime ce style de musique (ainsi que l'ensemble des musiques mélodieuses du parc d'ailleurs). La VR est une expérience très originale en dessins animés avec quelques airtimes qui, dans le parcours sans la VR représente des tableaux le jalonnant au son du french can can d'Offenbach rappelant le Moulin Rouge parisien en 1900. Superbe idée mais aux représentations très sommaires, en se contentant de quelques étoiles puis tableaux de la belle époque, par ci, par là, au cours des descentes, comparé à l'ensemble de ce parc qui est magnifique et somptueux, surtout le soir avant Noël ! Il mériterait donc des décors bien plus sophistiqués pour cette thématique ! Le parcours avec la VR apporte un plus, représentant l'opéra Garnier, mais la suite avec l'incendie est impressionnante mais un peu triste...

Airtimes First Drop Ejectors Disappointing! Dead spots

Bon coaster aux airtimes et figures diversifiées, dans l'ensemble, c'est certain ! Avec bien sûr la première montée puis redescente, retour arrière, un peu comme Fury de Bobbejanland, et tous les mouvements hélicoïdaux et airtimes qui suivent. Mais paradoxalement les accélérations sur les 2 petites bosses nous éjectent brièvement, un peu comme sur Pulsar de Walibi, alors que sur le top hat, force est de constater que le seul léger airtime un peu prolongé n'apparaît que dans la descente.... Mais il permet donc d'avoir le temps d'apprécier la belle vue panoramique. J'ai trouvé beaucoup plus sensationnel Tonnerre 2 Zeus en last et marche arrière (avis du 24 Décembre 2023 confirmant celui du 11 Mai). De vrais top hats intenses seraient plutôt celui... de Anubis à Plopsaland ou bien sûr aussi, ceux de Kondaa, Ride to Happiness, et bien sûr Voltron (qui est devenu mon top 1 sur 175 coasters effectués) et Hyperia de Thorpe Park (Top 2). Pour ces raisons, je trouve qu'il est surclassé, et le moins bon des nouveaux grands coasters européens. 21 Mai 2024 : Il a quand-même de la pêche, et avec 5 à 10 minutes d'attente, ce jour ! Effectué 13 fois.

Nice surprise! Pace Intensity

Je viens de l'effectuer pour la première fois à Europa Park, à l'arrière et avec la VR, en ayant choisi pour thème les 2 enfants effectuant de la luge sur des pistes enneigées et j'ai été très agréablement surpris ! Avec en prime, le vent et la pluie, donnant de belles sensations pour ce coaster, même avec ses faibles pentes !... mais refait sans la VR, 2 étoiles seulement : Presque plus aucune sensation !

Nice surprise!

Je l'ai effectué 2 fois en 2016, de passage à la fête foraine de Strasbourg, et j'ai ressenti plusieurs petits airtimes assez surprenants dans chacune des 4 pentes !

Theming Disappointing!

En le voyant depuis le bas à l'extérieur, je pensais que les airtimes allaient être sympathiques, la thématisation des panneaux de fond étant assez esthétiques, mais une fois installé, comme tous les coasters mouse de ce style présents dans de très nombreux parcs et même fêtes foraines, j'ai été déçu une fois de plus par le peu de sensations procurées, excepté celles peu agréables des virages brutaux en épingles à cheveux...

First Drop Disappointing!

Mis à part la première descente assez raide, le reste du parcours reste bien fade. Je ne l'ai faite qu'une fois, et beaucoup de montagnes russes de ce parc sont beaucoup plus sensationnelles, en particulier Voltron !

Location Pace Intensity

Tout comme Black Mamba, je ne l'ai pas trouvé si sensationnel que cela, notamment à l'arrière. Mais au bout de quelques temps depuis l'extérieur, j'ai vu que ce train passait dans un genre de carrière en remontant en rase-motte. Je me suis dit qu'à l'avant avec la vue, ce serait plus impressionnant. Et cela a bien réussi, effectivement ! A faire donc à l'avant pour la vue, où ce coaster devient 2 fois plus intéressant qu'à l'arrière.

Airtimes Too short

Juin 2022 :Très bonne première chute à 90° comme par exemple Oblivion de Thorpe Park, mais un peu moins intense peut-être, suivie de quelques bonnes bosses et airtimes vraiment amusants, mais trop court dans l'ensemble comme tous les coasters de ce genre. Flug der Damonen offre un parcours plus long, donc avec un plus grand nombre d'airtimes, et une première descente un peu moins haute, mais à 90° elle-aussi (4 étoiles). Octobre 2024 : Très bonne chute, je confirme, au départ, en étant décollé du siège... : Comme il y avait 5 à 10 minutes d'attente, je l'ai effectuée 7 fois !

Intensity Too short

L'accélération du départ est très surprenante, et quelques belles bosses d'airtimes s'ensuivent sur ce parcours, mais elles sont loin d'être aussi hautes et fantastiques que celles des grands coasters.

Nice surprise! Intensity Layout

Juin 2022 : Quel dommage que je n'ai eu le temps d'effectuer ce wood coaster qu'une seule fois ! Déjà au départ, quelle douceur et fluidité lors de la montée, sans aucune secousse ! Puis les airtimes sont fantastiques et même en une seule fois, m'ont semblé être les plus nombreux de grande hauteur que je n'avais jamais encore effectués sur une montagne russe en bois. (Quoique certes Untamed de Walibi Holland et Wildfire de Kölmarden sont aussi excellents dans un autre genre). Presque l'équivalent de Shambhala de Port Aventura, mais en bois au lieu d'être en métal. Une réussite. Octobre 2024 : Il m'a semblé vibrer un peu plus depuis 2 ans, mais il reste toujours très bon. Effectué 2 nouvelles fois, dû à un temps d'attente très long...

Airtimes Rattle Discomfort

2022 : Les airtimes sont très bons, mais par contre que de secousses, bien plus fortes encore que celles de Tonnerre de Zeus version précédente du Parc Astérix, donc gare aux douleurs à la colonne vertébrale ! Heureusement ce sont des lap bars et non des harnais. Octobre 2024 : Cette fois les secousses sont démesurées, et une fois ma suffi, avec la crainte du mal de dos en bas de chaque pente ! (alors que paradoxalement, comme pour Vampire, je n'ai pas trouvé inconfortable le SLC Iron Claw). Oui, c'est un bandit ! (1 étoile 1/2 pour son parcours, gâché par des roues carrées ! : Il faut donc vraiment rénover la voie et les roues des wagons pour redevenir intéressant !)

Launch Pace Too short Discomfort

Je ne l'ai effectuée aussi qu'une fois avec le fast-pass, mais pas plus, car j'ai trouvé le parcours certes amusant avec quelques bonnes surprises, mais court et même moins intense que Crush Coaster de Disneyland Paris. Pour tout avouer, la tour de chute High Fall, quoique très différente, est bien plus intense en sensations. Octobre 2024 : Avis confirmé, de plus les virages sont un peu brusques et inconfortables.

Airtimes Nice surprise!

Et voici encore un 3ème SLC que contrairement aux avis, je n'ai pas trouvé inconfortable, les dosserets étant coussinés, évitant de se cogner les oreilles. Avec, comme pour Vampire ou Blue Tornado, quelques bons airtimes en prime. (Par contre, le coaster en bois Bandit, quant à lui, est effectivement devenu très douloureux, je confirme...)

Airtimes Intensity

2022 : C'est bien dommage que je n'ai eu le temps de l'effectuer qu'une fois, suite à une file d'attente de 45 minutes toute la journée. Mais il m'a paru très bon pour ses airtimes diversifiés en avant, en arrière, et d'ailleurs l'attraction la plus intense de ce parc. Octobre 2024 : Après Kondaa effectué 2 jours avant, il paraît bien fade et court... Mon attraction préférée de Movie Park Germany, est sa tour de chute rotative (The High Fall) en position tilt, que j'ai effectuée 15 fois !

Theming Smoothness Disappointing!

Quelques airtimes d'intensité modérée, une marche arrière inattendue au départ, mais 1/2 étoile de plus pour la bonne thématisation.

Airtimes Nice surprise!

Le meilleur Wingcoaster que j'ai effectué jusqu'à présent, avec de supers airtimes, notamment la première descente, presque aussi forte finalement que celle verticale de Krake, mais le launch dure bien plus longtemps avec davantage d'aittimes tout les long du parcours. Comme les temps d'attente sont passés à 10 minutes en fin de journée, j'ai pu l'effectuer 4 fois.

Airtimes Rattle Discomfort

Effectivement, comparé à Vampire et Blue Tornado que je trouvais quand-même personnellement avec de bons airtimes (3 étoiles 1/2), cette fois ce SLC secoue vraiment beaucoup trop (notamment le fort à coup du milieu de parcours), même si les vestes évitent l'inconfort de se cogner éventuellement la tête sur des harnais, et les airtimes sont aussi moins importants. On retourne donc volontiers vers Untamed, 10 fois meilleur !

Airtimes Nice surprise! Layout

Sincèrement, comme quoi les avis peuvent diverger, ce parcours m'a procuré de bonnes sensations avec plusieurs surprises d'airtimes sur des descentes inattendues bien pentues. Avec des boucles qui lui donnent une originalité dans les sensations. Il y a certes forcément quelques secousses avec ces virages et loopings serrés mais le harnais est légèrement coussiné. Les 2 vampires en statuettes de l'entrée par contre sont affreux mais c'est l'attraction qui compte... Une bonne surprise, par rapport aux avis que j'ai lus, comme quoi il faut souvent se fier à sa propre expérience !... et confirmé par le fait que je l'ai ridé 6 fois en 2 jours, à l'avant, l'arrière et vers le milieu. (j'ai d'ailleurs donné une appréciation similaire pour Blue Tornado de Gardaland, par contre concernant le SLC de Walibi Holland (Condor), cette fois non, celui-ci secoue vraiment trop, là je suis d'accord !)

Location Smoothness Duration

L'un des meilleurs junior coasters, aux sensations des plus amusantes et agréables, avec toutes ses longues petites pentes parallèles épousant la pente du sol, et d'une bonne durée de parcours, tout comme Hélix. Avec aussi pour atout son originalité.

Airtimes Too short

Coaster sympathique bien sûr pour sa première descente à 90° comme pour Oblivion d'Alton Tower par exemple, et ses quelques airtimes ensuite, mais court quand-même, et moins sensationnel que j'imaginais, à l'inverse de beaucoup de très bonnes attractions plus fortes encore de ce parc (dont aussi Loke)

Airtimes First Drop Nice surprise! Disappointing!

2023 : Quelle excellente nouvelle, lorsque j'ai constaté que la marche arrière était bien présente sur cette nouvelle version, et à l'arrière, qui plus est ! Et quelles sensations énormes, notamment la première descente, dont l'on se demande jusqu'où elle va continuer !,... mais même ensuite pour chacune des nombreuses bosses et airtimes devenant tous totalement inattendus, avec pour vue un excellent travelling arrière sur le rail ! Pour tout avouer, je l'ai beaucoup plus ressenti que Toutatis ! Les assises et lap-bars sont plus confortables que l'ancienne version, et les vibrations-secousses moins importantes. J'ai pu l'effectuer 10 fois ainsi en marche arrière Lundi 15 Mai 2023. Je donne 1 étoile de plus que l'ancienne version (4,5), devenant l'une des meilleures attractions de mon top !... 2024 : Bon, eh bien, malgré mon message pour qu'ils conservent cette marche arrière expérimentale de 2 ans, grrr !... : Ils l'ont retirée ! : Moralité : Je ne mets plus que 3,5 étoiles, comme avant, ou bien mettons 4 si on compte les 2 ans où la marche arrière était présente ! (déception de leur décision). 21 Mai 2024 : Mais que s'est il passé pour que même en marche avant à l'arrière, les secousses soient devenues aussi infernales cette année ? Mal à la colonne vertébrale au bout d'un tour, les roues semblent presque devenues carrées... (est-ce parce qu'Obélix est rentré dedans ?) Ce qui fait encore baisser ma note à 2,5 ! 4 Septembre 2024 : Il secoue un peu moins, redevenu comme avant : Je remets 3 étoiles 1/2.

Airtimes

Contrairement aux avis, je trouve ce coaster certes court et un peu ferraillant, mais pas si mal que çà, avec un looping vraiment décoiffant, et quelques airtimes surprise. Possible à refaire en boucle. L'ayant effectué la première fois à son ouverture en 1993, puis ensuite en 1995, et de 2009 à 2012... Plusieurs crient à l'intérieur, prouvant donc que les sensations sont présentes !

Airtimes Nice surprise!

Tout comme pour le modèle similaire Wilde Hilde de Schwaben Park, chacun de ces petits airtimes dans les coudes reste bien surprenant, dont les balancements rajoutent en sensations supplémentaires. De plus, ceux ci sont plus nombreux (un double coude en plus), que pour ceux de Schwaben en n'étant pratiquement pas freinés pour celui-ci sur les 2 derniers coudes. A noter que lorsque je suis venu début Avril 2024, au vu des avis des années précédentes, le parc s'est bien amélioré en se complétant de bonnes attractions au cours des années, y compris pour les flat-rides, tels que la tour de chute de 90 mètres, l'une des free-fall junior bien énergique, l'extrême à 5 branches vertical, les avions tournants, etc...

Smoothness

Coaster très familial, avec de faibles airtimes et pentes tout le long du parcours. Mais il est fluide et agréable pour ses légères sensations, dont celle qui donne vers la fin du trajet l'impression d'aller se jeter dans le lac !... et qui m'ont invité à le refaire 5 fois.

Inversions Disappointing! Discomfort Layout

Je ne l'ai pas fait dans ce parc allemand, mais il semble être le même modèle que celui que j'ai effectué en Décembre 2017 à la fête foraine de Londres Winter Wonderland, et qui m'a déçu : Pour 9 £, soit 10 €, peu de sensations dans les loopings, mais quelques-unes quand-même, musique pop agressive, mais çà c'est inhérent à pratiquement toutes les fêtes foraines, et le harnais qui se resserre et nous compresse le ventre au fur et à mesure.

Airtimes Nice surprise! Ejectors

Je viens de refaire ce coaster 8 fois et je révise mon jugement qui se rallie à la majorité. Les airtimes de la descente puis de chaque sommet sont très intenses (et ô combien le 2ème du premier sommet très prolongé) et même ceux incurvés qui suivent, allant même jusqu'aux 3 petites bosses de la fin. Vraiment une fois de plus on a tendance à applaudir le pilote fictif du train en conclusion du parcours ! File très appréciable, comme dans Shambala ou quelques autres coasters : La single ride, qui si elle est utilisée de manière appropriée, est très rapide si l'on est seul, justement ! J'ai même eu l'occasion de le faire sous une très forte pluie subite en Octobre 2023 : Les sensations étaient encore plus inattendues, car on distingue moins les descentes, mais bon.... en recevant les embruns très percutants dans le visage, et en étant trempés, l'eau de Pulsar paraissant douce et chaude ensuite en comparaison !