J'ai rarement eu autant d'appréhension avant que de monter dans Do-dodonpa, je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. Assigné au premier rang (et très heureux!), je monte dans ce train de 8 places e...
J'ai rarement eu autant d'appréhension avant que de monter dans Do-dodonpa, je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. Assigné au premier rang (et très heureux!), je monte dans ce train de 8 places en entendant le sifflement caractéristique des moteurs pneumatiques qui indiquent le lancement du deuxième train : gros rush d'adrénaline. Ce qui est assez particulier, c'est qu'on entend personne crier pendant le launch, et j'ai vite compris pourquoi! Le train s'arme dans le catchcar, le décompte s'effectue et en 1,6 secondes me voilà à plus de 180 km/h. Le problème c'est que ce launch est tellement puissant et court, que je n'en ai plus aucun souvenir, je suis absolument incapable de vous décrire les sensations qu'il procure. Et c'est un défaut en fait, le launch est TROP puissant! Le reste du parcours est sans intérêt, on perd beaucoup de vitesse très rapidement, le premier tunnel est sympa, mais le long virage est extrêmement inconfortable, le train vibre (beaucoup) latéralement et on se cogne contre l'énorme harnais qui nous cache toute vue latérale! C'est sûrement dû aux roues pneumatiques du coaster (oui ce coaster a des pneus). Le loop est sans intérêt, 0 hangtime, et le final break run est assourdissant et pas très confortable non plus. Do-dodonpa n'est pas un mauvais coaster, il est effrayant de l'extérieur et à raison quelque part, mais honnêtement j'en garde un souvenir mitigé. Il est puissant, intense, mais aussi très court et inconfortable. Faites-le pour l'expérience et pour tester au moins le modèle légendaire Thrust Air Coaster de S&S, mais il ne vaut pas du tout un eejanaika d'après moi.
