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Situation Fluidité Déception !

Ce coaster soquet (apparemment retravaillé l"année dernière) ne souffre pas de vibrations trop handicapante mais le circuit reste peu intéressant et offre finalement que peu de sensations, first drop exempté...

Fun Intensité Fluidité

Comme a l'image de son clone au nom imprononçable au Pays Bas, le twist est un concentré d'énergie : des changements de directions bien sec, des spirales bien fournies en g+ et le tout sans vibrations. Voilà un petit coaster très sympathique !

Airtimes Débit Confort

Une très bonne surprise! perso je préfère légèrement l'autre parcours (le petit double down tordu qui offre un chouilla moins d'airtime je dirais que l'autre droit) mais bon dans les deux cas, un coaster qui se fait et refait et re re re... fait sans déplaisir ^^

Airtimes First Drop Longueur

J'ai toujours aimé le silverstar! Déja parce que de l'exterieur, il impressionne: c'est haut, c'est long... Puis même si les airtimes ne sont pas violent, j'aime bien les floaters ^^ et la vitesse est impressionante! bref, le meilleur coaster d'EP pour moi

Airtimes First Drop Hangtime Trop court

Ah Mystic! Le premier coaster qu'on voit en arrivant (et oui déso Timber ^^) et pour en imposer, il en impose, gros rails violet, gare bien thématisé, et les éléments qui sont impressionant... Le ride en lui même est très bon aussi, une first drop efficace, un top hat qui offre un bel airtime au dernier rang,un zero g roll qui passe nickel, une petite bosse fournie en airtime lateral... Nan décidement, ma seul déception est ce Dive Loop dans lequel je n'ai pas trouvé le coté retournement "violent" de Karacho ou Saw par exemple, bien qu'il reste tout de même plaisant. En somme, un très bon ajout pour Walibi Rhone Alpes!

First Drop Confort Layout Trop court Lap Bar

Abismo est un coaster au layout plutot original, avec ce lift et ce retournement tout doucement qui fait son petit effet (avec hangtime dantesque a la clé), puis la plongé avec cette heartline roll inversé. Le camelback et la petite cassure a la fin du parcours sont assez fourni en airtime... que vous ne ressentirez pas si vous ne poussez pas sur la lapbar tout le long du layout, au risque de se retrouver comprimer au point d'avoir du mal a respirer! Bref, sans cette petite astuce le coaster aurait facile perdu un point... Cependant on peut noter le confort exemplaire des sièges Maurer ainsi que l'originalité du parcours!

Fun Longueur Vibrations

Un bobsleigh long et plutôt rigolo, assez sensationnel et surprenament haut pour ce type de coaster, une bonne surprise malgré les vibrations inhérente à ce type de coaster

First Drop Inversions Layout Débit Intensité

Un peu déçu de Steel Curtain. Il est très imposant et pourtant il manque cruellement de peps. La première drop avec l'inversion est d'une originalité et est vraiment très sympa. Après le reste est assez mou, dans le sens où des airtimes plus puissants et plus d'intensité auraient été le bienvenu. Dommage, l'idée est là, la réalisation un peu moins. Le coaster reste sympa à faire mais il manque malheureusement quelque chose pour qu'il puisse rivaliser avec les plus grands

Bonne suprise ! Situation Ejectors

Quelle surprise ce coaster ! Entre la deuxième drop interminable qui tombe dans la vallée et l'enchaînement d'ejectors tous plus violents les uns que les autres à la fin, Phantom's Revenge nous en met plein la vue. Une petite pépite à faire et à refaire sans modération.

Chef d'oeuvre Fluidité Layout

C'est la première fois qu'un coaster me transmet autant d'émotions ! Outre la thématisation et la musique qui sont simplement majestueuses, le coaster en lui même est un bijou. L'inversion en sortie de gare est déroutant, le premier launch est puissant et doux à la fois. Le top hat passe différemment en fonction de l'emplacement. Un bon airtime au first, et on se fait entraîner dans la Drop au Last. La suite du layout est fantastique, la rotation des wagons fait que chaque ride est unique. C'est la plus belle expérience coasterienne que j'ai pu faire à ce jour.