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Théma Fun Longueur Débit

Sûrement le meilleur family que j'ai pu faire. Le débit n'est certes pas à la hauteur d'un parc Floridien mais le layout et la diversité que propose ce coaster est excellente, on en veut dans plus de parcs maintenant, une super réussite. La partie spinning est même un peu intense à la fin.

Bonne suprise ! Fun Chef d'oeuvre Trop court

Après avoir passé des années à vouloir aller à Walibi, j'ai enfin posé mon derrière sur cette légende qu'est Psyké Underground. Le coaster que même mes parents, pas fan de roller coaster, connaissent évidemment grâce à son accident en 1997 lorsqu'il s'appelait encore Sirocco. Aujourd'hui, le parcours est le même, quoi que le launch démarre plus tard, mais le coaster est totalement enfermé dans une boite. Et c'est justement cela qui le rend incroyable, le launch n'est certes pas très puissant mais le loop derrière vous collera au fond de votre siège pendant toute sa durée, et la flèche derrière est très désorientante dans le noir complet, on ne sait jamais quand ça va s'arrêter et revenir en arrière, et quand ça repart, le loop continuera à vous flanquer de bon gros G même si moins puissants qu'à l'aller, le passage en gare est très fun avec les lumières qui s'allument et s'éteignent. Le train est peut-être freiné trop tôt mais le ride reste cependant très fun de part l'ambiance qui est mise dans la station et le layout dans le noir. Vraiment ma plus belle surprise dans un Parc, à faire absolument.

Launch Vitesse Fun Trop court

En trois mots : Court mais Intense. Ce coaster est une pure bombe, le launch est surpuissant et la montée n'est pas avare en G positifs. Joli airtime sur le top hat et super vue sur le reste du parc. La redescente est très intense ainsi la bosse qui suit qui est certes freiné trop tôt mais l'airtime qu'elle propose est assez agréable, son seul défaut, beaucoup trop court. A faire absolument au premier rang comme tous les rocket Coaster Intamin j'ai l'impression.

Intensité

Coaster un peu surcoté je trouve! Il reste cependant bien intense et assez confortable pour un wooden!

Bonne suprise ! Fun

Des souvenirs d'enfance dans ce coaster! J'avoue avoir eut du mal à le retrouver! Bon, franchement c'est super fun, et très particulier, parce que être installé comme dans un flum pour un coaster à Airtime autant vous dire qu'on se sent vachement sécure.... Franchement: Accrochez vous!

Souvenirs très flous mais je l'ai bien fait ahah

First Drop Confort Fluidité Débit

Coaster qui révèle toute sa puissance en last row et fin de journée. Super fluide. Belle machine.

Vitesse Layout Ejectors

Coaster génial avec une drop de fou et un mélange incroyable entre les G- et les G+

Harnais Vibrations Baffes Inconfort

Il y a les nouveaux harnais Vekoma ouais, mais ça reste tout autant désagréable à rider

Intensité Layout Ejectors Fiabilité

Fait lors d'une belle journée, de l'ouverture à la fermeture, et le plus marquant est comment mon avis sur la bête s'est amélioré. Au matin je n’étais pas encore affirmatif sur les 5 étoiles, il était bon mais avec un manque de force dans les ejectors et un temps mort au milieu ; à mi-journée je le voyais vers ma 15ème place, j’appréciais tous le layout mais il manquait ce mal de cuisse caractéristique ; et enfin (après plus d'une dizaine de rides) sur les derniers tours je me suis rendu à l’évidence j'avais mal aux cuisses sur chaque bosse. Voilà comment il se retrouve si haut dans mon top, seulement battu par des rides exceptionnels, mais devant la légende qu'il devait contester : EGF, ce dernier ayant encore d'excellents états de service après 20ans. En détaillant le parcours, la drop éjecte bien à l’arrière du train, excellent sans révolutionner le genre, puis les G+ sont bien présents dans les creux, bien dosés, maxi airtime en durée, pile comme annoncé, donc pas -2G, mais bel ejector, je n'attendais pas grand chose du virage extérieur, il est finalement excellent, et d'une certaine manière me fait penser à la deuxième inversion de SteVen, le NICR décevant le matin n'est en fait pas 1 élément mais 2 : mix entre jr immelman et egf turn coupés d'un virage, sympa donc. La partie dessous ensuite était le temps mort du matin s'est réveillée ensuite avec alternance G+/G-. Le double down apporte du fun, plus que des sensations, puis un airtime pour la photo. Et finalement la fin qui parait trop plate le matin sans marquer de décollage a bien marché l'aprem. Niveau placement, je préfère (comme souvent) l’arrière sur l'avant (y compris le front). Pour le côté les deux ont leurs atouts, la gauche pour la première partie du ride et la droite pour la fin (vraie différence sur les hop inclinés de fin). On notera un grand nombre de pannes en ce weekend d'ouverture, mais toujours rapidement résolues, avec des employés sympas et une bonne gestion du covid (par contre file single fermée). En bref, j'en attendais beaucoup, s'il a simplement coché les cases du cahier des charges le matin, et il a surpassé celles-ci en chauffant. Il manque la sauce piquante de RMC mais sinon on pouvait difficilement faire mieux. Un vrai coaster à airtime Intamin tantôt en train de voler contre la barre tantôt écrasés dans le siège. C'est un super investissement du parc et de la CDA une fois de plus !