Katun • Mirabilandia

Katun, c’est le classicisme de B&M dans toute sa splendeur : l’ensemble ne vise rien de moins que la perfection, et soyons honnêtes, en ce qui concerne son parcours il l’atteint haut la main ! Rien, a...

Katun, c’est le classicisme de B&M dans toute sa splendeur : l’ensemble ne vise rien de moins que la perfection, et soyons honnêtes, en ce qui concerne son parcours il l’atteint haut la main ! Rien, absolument rien n’est superflu ou fait de travers dans ce grand-huit, chaque centimètre de rail est à sa place, chaque élément est dosé exactement comme il faut pour atteindre l'impeccable équilibre entre majesté aérienne et puissance terrestre. Ce n’est d'ailleurs pas un hasard si c'est au milieu du ride qu'on trouve son sommet absolu à la fois en ce qui concerne la force et la virevolte : le cobra roll, absolument génial d'agressivité tourbillonnante. Quand on parle d’équilibre, c’est bien aussi de signaler qu’en termes d’intensité, Katun arrache certes comme peu d’autres inverteds le font, mais qu'a aucun moment il n’arrache trop, chaque pause dans le parcours étant impeccablement à sa place avec exactement la durée qu’il faut. Et de nuit, franchement, c’est le nirvana. Du registre céleste, on passe au registre astral grâce à l’immensité noire et aux étoiles ; de puissance terrestre, on passe à puissance surnaturelle grâce aux éclairages légèrement immatériels. Le parfait équilibre entre le ciel et la terre donne – de nuit – quelque chose de superbement cosmique… Si on ajoute à cela le fait que Katun a chauffé toute la journée et délivre une énergie ahurissante, c’est tout bonnement le pied total. B&M à son meilleur.

This is an absolute titan of an inverted coaster. The scale of these elements give it a slightly slower pace compared to the smaller, more rapid-fire inverts like Nemesis or the Batman clones, but it ...

This is an absolute titan of an inverted coaster. The scale of these elements give it a slightly slower pace compared to the smaller, more rapid-fire inverts like Nemesis or the Batman clones, but it compensates with a greater sense of speed. The first drop, and the drop off the MCBR are also surprisingly decent airtime moments for a ride of this kind.

Katun. Monsieur Katun. Car oui, je pense que c'est possible que ce coaster ai une âme. Le ressenti quand on entre dans la zone Maya et qu'on s'y retrouve au pied, c'est magique. Le ride est un conce...

Katun. Monsieur Katun. Car oui, je pense que c'est possible que ce coaster ai une âme. Le ressenti quand on entre dans la zone Maya et qu'on s'y retrouve au pied, c'est magique. Le ride est un concentré de bonheur. Mêlant puissance et sensations de voler à travers une autre dimension, cet inverted réussis ce que peu de coaster arrivent à procurer comme sensation à savoir: vous faire quitter la réalité le temps de son ride.

Katun is one of the most underrated rollercoasters in all of Europe. It is unusually tall and the speed at which you take the inversions on this ride is unreal. The cobra roll hammers you into your se...

Katun is one of the most underrated rollercoasters in all of Europe. It is unusually tall and the speed at which you take the inversions on this ride is unreal. The cobra roll hammers you into your seat, while the zero-g-roll gives the complete opposite sensation of weightlessness Obviously the comfort is amazing, as is expected of a B&M invert like this. I really do believe this is the best coaster in the park, and that is not a diss to iSpeed. It's just that good.

Une claque, un banger, une dinguerie, un chef-d'œuvre... Katun est l'un des rares coasters véritablement touchants de part cette terrible intensité, parfaitement maîtrisée, au sein d'un layout au char...

Une claque, un banger, une dinguerie, un chef-d'œuvre... Katun est l'un des rares coasters véritablement touchants de part cette terrible intensité, parfaitement maîtrisée, au sein d'un layout au charme et au rythme déconcertant. Il m'est aujourd'hui rare de me sentir aussi vivant, à l'écart du reste, de simplement sentir cette folle sensation qui ravive cette âme d'enfance, cette simplicité d'esprit... En bref, c'est évidemment une masterclass sans nom, un grand bravo à B&M.

Katun est un monstre d'intensité sur toute sa longueur ! On commence à s'en rendre compte dès qu'on arrive dans la zone du coaster avec ce lift qui en impose grandement. Arrivés en haut, on sait que c...

Katun est un monstre d'intensité sur toute sa longueur ! On commence à s'en rendre compte dès qu'on arrive dans la zone du coaster avec ce lift qui en impose grandement. Arrivés en haut, on sait que ce qui va s'en suivre va être grandiose. Ce qui s'en suit est une interminable drop où on sens que l'on prend constamment de la vitesse, puis in loop incroyablement grand qui est amusant à observer et à comparer avec les visiteurs qui se baladent en son pied. Le Zéro G Roll qui vient après va nous faire sauvagement basculer, ce qui est le même cas pour le Cobra Roll qui s'en suit. Une hélix ascendante assez puissante plus tard, on arrive aux freins de mi parcours, avec une bonne surprise un bon décrochage au back qui donne un bel airtime. Ensuite 2 Corkscrews bien vénères avec de gros basculements, et comme bouquet final une hélix descendante ultra intense où on se fait incroyablement enterrer au fond de son siège. J'ai connu mon premier voile gris de ma vie dans cette helix ! Pour conclure ce ride, c'est de l'intensité, de l'intensité et re-de l'intensité. Ses seuls points négatifs que je lui trouve c'est qu'il y a quelques baffes qui se perdent, notamment dans le Cobra Roll où on sera obligé de se cramponner à son siège pour ne pas que votre tête ne tape contre les harnais B&M et quelques légères vibrations. Mais bon, on va dire que c'est à cause de son âge qui commence à bien avancer, le coaster a tous de même presque 25 ans. A essayer d'urgence !

Bon sang Katun... quel monstre! C'est pour moi le meilleur coaster du pays: La first drop est digne des hyper B&M au last row, le loop est un monstre d'intensité, le 0G roll est parfait et le Cobra Ro...

Bon sang Katun... quel monstre! C'est pour moi le meilleur coaster du pays: La first drop est digne des hyper B&M au last row, le loop est un monstre d'intensité, le 0G roll est parfait et le Cobra Roll envoie ce qu'il faut de force. L'helix suivant nous écrase sans jamais que ça soit désagréable. La partie finale est tout aussi démentielle, avec des corkscrews qui vous arrachent de votre siège. Il s'agit d'un des meilleurs B&M du continent, et mon inverted préféré!

Prefiero la primera fila porque ves el recorrido e impresiona más, sobre todo el primer drop, aunque en última fila es algo más intensa en mi opinión. Para mí es la mejor de Mirabilandia, pero casi em...

Prefiero la primera fila porque ves el recorrido e impresiona más, sobre todo el primer drop, aunque en última fila es algo más intensa en mi opinión. Para mí es la mejor de Mirabilandia, pero casi empatando con iSpeed. Son dos montañas rusas de sobresaliente por las que el parque merece una visita.

Une vraie pépite qui rentre dans mon top 10 sans aucun débat, Katun c’est de l’intensité du bas de la drop jusqu’aux freins, des forces G qui ne s’arrêtent pas, le tout dans une végétation hyper étouf...

Une vraie pépite qui rentre dans mon top 10 sans aucun débat, Katun c’est de l’intensité du bas de la drop jusqu’aux freins, des forces G qui ne s’arrêtent pas, le tout dans une végétation hyper étouffante. Au vu de son débit il est facile de le chain ride, enfin bref - rien à dire, je n’arrive pas à lui trouver un défaut.

Quelle Bête ! Katun est un monstre de puissance, et vous le comprenez quand même à froid il surpasse de loin bon nombre d'inverted B&M. En fin de journée, c'est tout simplement un monstre d'intensit...

Quelle Bête ! Katun est un monstre de puissance, et vous le comprenez quand même à froid il surpasse de loin bon nombre d'inverted B&M. En fin de journée, c'est tout simplement un monstre d'intensité qui vous coupera ne souffle. À faire absolument !!

Un inverted d'une grande classe, intense, long, du gros basculement dans le cobra roll, une bonne drop et même un petit airitime/floating et surtout il joue avec le sol. On sent que Phanta est passé p...

Un inverted d'une grande classe, intense, long, du gros basculement dans le cobra roll, une bonne drop et même un petit airitime/floating et surtout il joue avec le sol. On sent que Phanta est passé par là tant la théma est bien fichu ( sans etre ai niveau d'un phanta non plus). Un de mes coups de coeur d'Europe ! 25 ans et pas de vibrations. Vu l'état des rails, ça semble miraculeux.

Katun c’est LA montagne russe à ne pas rater à Mirabilandia ! Certes sa théma est pas ultra poussée mais les végétaux font le travail avec les temples et ruines autour. Quant au coaster il est étonnem...

Katun c’est LA montagne russe à ne pas rater à Mirabilandia ! Certes sa théma est pas ultra poussée mais les végétaux font le travail avec les temples et ruines autour. Quant au coaster il est étonnement haut et tant mieux car sa vitesse sur tout le parcours est impressionnante ! Le looping passe très différemment à l’avant ou à l’arrière mais est tout aussi génial, les inversions qui suivent sont tout aussi puissantes. (Mention spéciale au Cobra Roll qui n’est presque pas visible du parc et n’ayant pas vu le layout depuis longtemps j’avais oublié et il m’a vraiment pris de court). Les deux derniers Flat Spins nous retournent comme des pancakes surtout à l’avant c’est vraiment un super sentiment. Et pour finir l’ellipse proche du sol procure un beau voile gris qui permet de terminer le parcours en beauté. Un véritable choc en sortant de là mais qui me marquera pour longtemps pour sûr !

Je ne savais pas que c’était dans les temples Mayas qu’on avait découvert la rouille ! Katun est immense, son lift se voit à des kilomètres et nous attire comme des moustiques vers un marécage. La zon...

Je ne savais pas que c’était dans les temples Mayas qu’on avait découvert la rouille ! Katun est immense, son lift se voit à des kilomètres et nous attire comme des moustiques vers un marécage. La zone est très/trop grande, avec des points photos où l’on peut voir circuler le monstre Katun et ses rails bleu nuit. La zone est un enchainement de temples qui débouche sur un escalier jusqu’à la file. 
L’une des pires organisation de file d’attente que j’ai pu voir, dès que l’on dépasse 20 min d’attente la file déborde, et 20 min d’attente avec un dispatch toutes les 7 min (un train…), c’est dire. La gare est belle et les trains sont très beaux, avec ce gris métallique et l’iris rouge de la bête sur les cotés. 
Le front row est très bien mais pour une heure de moins faites le last, il est démentiel. Une fois ce lift de 50m monté, la first drop très inclinée, mais bizarrement toute droite vous aspirera avec une puissance et une intensité folle. Le looping qui fait la moitié de la taille de la drop est pris avec engagement, suivi d’un 0G roll haut et planant. Katun rase le sol à 3-4 reprises et l’on sent la vitesse folle et le souffle du train au milieu des arbres. On a pas le temps d’admirer la forêt tropical que le cobra roll nous bascule avec robustesse. Chaque sortie d’inversion propose une prise de vitesse impressionnante, on se fait tirer comme si un Dieu Maya nous chopait par le colbac. La sortie des freins de mi-parcours nous propose un décrochage (airtime) surprenant, comme tout au long de la first drop. La dernière inversion est brusque et peut baffer un peu à l’arrière, elle nous emmène sur une dernière longue hélix qui nous écrase pendant 5 secondes à 5G+ jusqu’aux freins finaux. Mon dieu Katun, de loin mon inverted préféré, 25 ans et toujours un physique musclé de 25 ans ! S’il était bien opéré avec ses 3 trains ce serait magique. Oubliez les énormes défauts de Mirabilandia et allez tester Katun, qu’il soit votre numéro 1 ou 2 du parc, il saura sans aucun doute vous satisfaire. Il en devient même quasiment dur à chainride tellement il est intense, c’est vraiment pour les vrais amateurs de coasters. Merci aux proprios de Phantasialand d’avoir fait ce choix quand ils ont géré le parc dans les années 2000. Les rails de B&M étant à changer tous les 20-25 ans, selon leurs conseils, allez profiter de ce bijou avant que Mirabilandia ne le vende au prix de la ferraille dans 5 ans. Malgré ses rails rouillés il est toujours fluide et le parc ne changera pas autant de rails, ce sera bien trop cher pour ce parc aux choix douteux. Mieux que Nemesis Reborn, on espère que les dieux Mayas veilleront sur leur protégé.

J'ai toujours du mal à noter les inverted étant donné que ce n'est vraiment pas ma came. Ceci étant, je dois reconnaître que malgré son âge, Katun est un modèle du genre en terme d'intensité et de flu...

J'ai toujours du mal à noter les inverted étant donné que ce n'est vraiment pas ma came. Ceci étant, je dois reconnaître que malgré son âge, Katun est un modèle du genre en terme d'intensité et de fluidité (pas comme Black Mamba qui me fout un mal de crâne à chaque fois). La théma est plutôt sympa elle aussi.

I LOVE Katun, it was my first ever inverted coaster and it's so much fun! It's a long ride with good pacing, tho it has gotten a bit rough over time (2025). It's also very intense in the back row, it ...

I LOVE Katun, it was my first ever inverted coaster and it's so much fun! It's a long ride with good pacing, tho it has gotten a bit rough over time (2025). It's also very intense in the back row, it really wants to rip your face off, so I cant really reride it sadly

my first ever inverted coaster and it's still the best! surprisingly long,intense with a great layout and inversions,jt's a very fun and enjoyable ride. the theming area where the coaster is located...

my first ever inverted coaster and it's still the best! surprisingly long,intense with a great layout and inversions,jt's a very fun and enjoyable ride. the theming area where the coaster is located would be awasome if only the maintance would be good as the coaster is

It's arguably the best invert in Europe, maybe in the world. Idk why people seem to prefer Black mamba, Oziris or Nemesis (the most disappointing coaster in my life) over it. Of course it lacks airtim...

It's arguably the best invert in Europe, maybe in the world. Idk why people seem to prefer Black mamba, Oziris or Nemesis (the most disappointing coaster in my life) over it. Of course it lacks airtime but it's still an invert! Rattle is not noticeable (like the one on ispeed) and I don't know why there are SO many people in the reviews saying it's forceless or "ispeed is miles better". Katun is now my favorite ride in Italy even if I like launched coasters more, because Ispeed was rattling too much to be enjoyable, while katun is just amazing in every aspect.

Katun est un chef d'œuvre. Mais un chef d'œuvre d'un autre temps. Il va bientôt fêter ses 25 ans et ça commence à se ressentir. C'est toujours un bijou d'intensité, avec cette drop incroyable, et des ...

Katun est un chef d'œuvre. Mais un chef d'œuvre d'un autre temps. Il va bientôt fêter ses 25 ans et ça commence à se ressentir. C'est toujours un bijou d'intensité, avec cette drop incroyable, et des Gs + tout du long. Mais en dehors du first row, toujours incroyable, les vibrations augmentent à mesure que le coaster chauffe et que l'on se rapproche de l'arrière du train. Dans la même journée, j'ai vécu un ride exceptionnel en first, digne de sa renommée, et un ride nocturne presque désagréable en last à cause des vibrations. Ca n'en reste pas moins une machine à tester absolument pour tout coasterfan . Il est majestueux, on en sort le souffle court à chaque fois, ça pousse fort mais aujourd'hui je lui préfère légèrement un Oziris, plus confortable et qu'on peut rider indéfiniment. Katun, c'est une légende du ring qui t'envoie parfois dans les cordes.

Très bon Inverted B&M, c'est fluide, très planant dans les inversions avec une First Drop longue et efficace, les effets de basculement dans le Cobra Roll sont excellents et l'Helix de fin est bien ch...

Très bon Inverted B&M, c'est fluide, très planant dans les inversions avec une First Drop longue et efficace, les effets de basculement dans le Cobra Roll sont excellents et l'Helix de fin est bien chargée. Niveau confort c'est plus qu'acceptable et la thèma de la file d'attente est très sympa !

La drop est très sympa, le vertical loop et le OG Roll offrent des G+ puissants, le Cobra roll est très hard en G+, les 2 corscrews passent très fort tout comme l'helix final, l'ensemble du layout est...

La drop est très sympa, le vertical loop et le OG Roll offrent des G+ puissants, le Cobra roll est très hard en G+, les 2 corscrews passent très fort tout comme l'helix final, l'ensemble du layout est très intense quand le coaster est bien chaud. Du très bon inverted B&M olod gen !

I dont't know why everyone likes this ride that much. It's intense, wich is caused by the constantly high g-forces, but you get no airtime and no hangtime aswell although there are six inversions. Bu...

I dont't know why everyone likes this ride that much. It's intense, wich is caused by the constantly high g-forces, but you get no airtime and no hangtime aswell although there are six inversions. But the saddest point is that i noticed that one year operatimg made a huge difference in terms of the ride's rattling. Last year I did not feel any kind of rattle, but this year I felt a not so nice rattle, wich didn't make the ride unrideable, but unpleasant. And the reliability of this coaster is bad too.

The best ride in Italy in my opinion. There is nothing I could say against it. Incredible inversions, nice first drop and intense positives. Every element is amazing, some of the rolls even have some ...

The best ride in Italy in my opinion. There is nothing I could say against it. Incredible inversions, nice first drop and intense positives. Every element is amazing, some of the rolls even have some nice airtime and the ride has some of the best theming in the park on top of that. I loved it a lot so it’s an easy 10/10 for me

Exceptionnel. Faites le au rang 4 ou 5, les vibrations derriere peuvent gacher un peu l'experience. Au milieu c'est vraiment parfait. J'ai pas fait 500 coasters dans ma vie mais celui là a vraime...

Exceptionnel. Faites le au rang 4 ou 5, les vibrations derriere peuvent gacher un peu l'experience. Au milieu c'est vraiment parfait. J'ai pas fait 500 coasters dans ma vie mais celui là a vraiment quelque chose de spécial. Le bruit, la puissance, l'integration dans la vegetation. Il est tout aussi impessionant à regarder qu'à faire. Un vrai monument qui donne un sens à ce parc. Seul défaut, ses harnais B&M. c'est bien mais on fait tellement mieux depuis. Bravo !

Exceeded expectations, thought for me it's clearly not as good as iSpeed. Theming around the area is pretty well done and this monster's B&M's roar is really impresive, to the point that you're near i...

Exceeded expectations, thought for me it's clearly not as good as iSpeed. Theming around the area is pretty well done and this monster's B&M's roar is really impresive, to the point that you're near iSpeed and you hear Katun more. My first rides on this were just ok, but late afternoon rides on an over 35ºC day really showed its warmed-up potential. It is intense. All the inversions are great and pull both powerful positives and great whip. The final helix is very, very poweful, maybe the same or slightly less than the one on the batman clone. The elements here felt huge and you really felt that speed. What a massive invert this is. The unusual airtime was also greatly appreciated: both drops (first one and MCBR) are quite good, and there's a nice floater pop somewhere as well. However, there are two dead spots that really annoyed me: some forceless straight portions of track, one right after the cobra and the other between the corkscrews. Why, B&M? Overall, very solid ride and second best for me in Italy (I've yet to try Storm). My favourite invert so far.

Légendaire. Fait en début de journée en last raw (en featuring avec l'avarice du parc qui nous a laissé la bête tourner avec qu'un train). Cela dit, l'intensité est parfaitement maîtrisée du début à l...

Légendaire. Fait en début de journée en last raw (en featuring avec l'avarice du parc qui nous a laissé la bête tourner avec qu'un train). Cela dit, l'intensité est parfaitement maîtrisée du début à la fin. Le petit break du milieu est si bien intégré qu'il n'est même pas frustrant. L'helix de fin vous fait longuement embrasser votre siège, comme un dernier au revoir à cette fabuleuse machine à sensation. S'il y a une chose à redire, c'est la thema qui aurait pu être meilleure (la gare est belle mais le monstre se balade au dessus du gazon). A refaire quand il sera chaud en fin de journée.

Une légende, tout simplement. Chaque ride est mémorable, que ce soit à l'avant, au milieu ou à l'arrière, preuve de la qualité du layout de Katun. Là où son voisin iSpeed surprend avec des éléments vi...

Une légende, tout simplement. Chaque ride est mémorable, que ce soit à l'avant, au milieu ou à l'arrière, preuve de la qualité du layout de Katun. Là où son voisin iSpeed surprend avec des éléments vifs s'enchaînants à toute vitesse, le monstre de B&M fait le choix de la puissance pure, avec une énorme dose de G positifs tout au long du ride. Chaque élément est une claque monumentale dont on ressort chancelant : si vous trouviez Oz'Iris ou même Black Mamba intenses, attendez de voir Katun ... Un coaster qui a indéniablement gagné une place à part dans mon cœur de fan, symbole d'une époque révolue chez le constructeur helvète, où les G positifs étaient recherchés et non craints. Quant à savoir lequel je préfère entre lui et iSpeed ... et bien pour une fois je choisirais le B&M !

First row is the most intense. First drop is makes you hold your breath. Rest of ride is addictive. You want to come back at it afteryou try it. Our visit in Mirabilandia started with Rio Bravo and a...

First row is the most intense. First drop is makes you hold your breath. Rest of ride is addictive. You want to come back at it afteryou try it. Our visit in Mirabilandia started with Rio Bravo and after that we occupied Katun for half a day. 15 rides in a row.

Pas fan des inverteds. Il reste tout de même au dessus de la plupart quand on est à l'avant du train ! C'est la qu'il prend tout son sens. Très fluide. Il manque en revanche de débit, un train à la...

Pas fan des inverteds. Il reste tout de même au dessus de la plupart quand on est à l'avant du train ! C'est la qu'il prend tout son sens. Très fluide. Il manque en revanche de débit, un train à la fois, c'est long (MODIFICATION: de nuit, il envoie du steack, rien à voir !)

J'ai adoré Katun. Surtout au first c'est incroyable ! Dommage qu'on ne peut mettre que trois qualités... Mais faut reconnaître qu'on ressent ses 22 ans et il y a quelques vibrations et baffes.. a arr...

J'ai adoré Katun. Surtout au first c'est incroyable ! Dommage qu'on ne peut mettre que trois qualités... Mais faut reconnaître qu'on ressent ses 22 ans et il y a quelques vibrations et baffes.. a arrière surtout. C'est pourquoi le first est vivement conseillé ! Bref Katun ça reste un excellent coaster agréable a ridé bourré en G+. Dommage que les rails sois rouillé... On dirait que le parc n'entretient pas trop ses coasters..

Quel bonheur d'avoir ce majestueux Katun pas si loin de chez nous. Tout a déjà été dit ! J'insisterai sur le floating très appréciable au last row dans les drop. Clairement mon inverted préféré à ce j...

Quel bonheur d'avoir ce majestueux Katun pas si loin de chez nous. Tout a déjà été dit ! J'insisterai sur le floating très appréciable au last row dans les drop. Clairement mon inverted préféré à ce jour :D Contrairement à certains avis qui me hérissent - un en particulier - il n'est pas du tout mal entretenu. Les rails ont un peu rouillées en surface ? Bah oui ya l'Adriatique salée pas loin, c'est normal et ça craint rien. Aussi, les vibrations décrites sont très exagérées, à moins d'être tombé sur des roues arrivant à terme. Il vibre un peu parce qu'il a 22 ans, mais pour 22 ans le confort est au top !

J'ai adoré rider cet inverted B&M, j'avais déjà fait l'expérience avec The Monster à Walygator. Pour moi Katun est supérieur à Walygator grâce notamment à sa Théma tout droit sortie de Phantasialand e...

J'ai adoré rider cet inverted B&M, j'avais déjà fait l'expérience avec The Monster à Walygator. Pour moi Katun est supérieur à Walygator grâce notamment à sa Théma tout droit sortie de Phantasialand et cela se voit! Petite note négative, le coaster commence salement à vieillir et semble être mal entretenu.

Ah Katun... Depuis le temps que ce coaster me faisait envie... Je me suis enfin rendu à Mirabilandia cette année, et je me suis naturellement dirigé vers lui en premier. Visuellement, c'est un monstre...

Ah Katun... Depuis le temps que ce coaster me faisait envie... Je me suis enfin rendu à Mirabilandia cette année, et je me suis naturellement dirigé vers lui en premier. Visuellement, c'est un monstre. Sa situation dans le parc le met tout de suite en valeur, et on a la sensation d'être minuscule face à une bête immense, alors qu'on est même pas encore dans la zone du coaster ! Une fois dans celle-ci, c'est très joli et bien thématisé, et on a le lift qui nous surplombe sur toute la longueur de la zone. Sans perdre de temps, je m'engage dans la file, et en 15min j'arrive dans la gare, très belle, avec face à moi l'un des plus beaux trains d'Inverted que j'ai pu voir jusque là ! Last Row à droite pour ce premier ride, dispatch rappelant un peu The Monster de Walygator, et c'est parti pour l'ascension de ce lift gigantesque qui domine l'ensemble du parc. On arrive en haut et là, c'est parti, le train s'engouffre dans la Drop, très efficace avec un peu d'Airtime dans les dernières rangées. La suite du layout est un véritable déluge d'intensité ! Le coaster avale les éléments les uns après les autres avec une puissance folle, mais parfaitement maîtrisée. C'est extrêmement intense mais saupoudré de passages plus aériens là où il faut, comme ce Zero-G Roll haut perché. Aucun élément n'est placé au hasard. Mention spéciale à ce virage pris à pleine vitesse avant de plonger vers le Cobra Roll, procurant une grosse dose de G's, suivi d'un léger flottement façon Wall Stall, puis le Cobra Roll qui vient nous rattraper avec de nouveau beaucoup de G's ! L'intensité est incroyable et les rares relâchements sont placées pile là où il faut, rendant l'ensemble du layout jouissif ! La deuxième partie du layout est plus classique mais toujours très efficace, avec deux Flat-Spin pris bien en force et une Helix bien intense pour nous achever avant d'arriver sur les freins et de se dire "Waouh c'était quoi cette puissance ?" C'était mon premier ride sur Katun. D'autres rides ont suivi, au First Row, de nuit... Quel coaster incroyable !