Coaster reviews
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Airtimes First Drop Duration Rattle Discomfort
Je mets à jour mon avis sur T2Z : il est vraiment génial, le matin à l'ouverture, à l'arrière du train. Sinon, c'est une purge. L'avant du train est vraiment douloureux, ce n'est plus des vibrations mais des chocs. Plus la journée avance, plus ça devient terriblement difficile à supporter. Mon pote a eu mal au dos, moi c'est dans le bide, ça vibre à un point où c'est insupportable. Je lui laisse 3,5/5 car j'aimerais le voir rattrapé par une entreprise compétente, c'est dommage car les trains Timberliner sont vraiment magnifiques, et le layout est une masterclass d'airtimes et de virages parfaitement calculés. Mais c'est gâché par ces secousses qui s'empirent chaque mois..
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Discomfort Pointless
Déjà d'où c'est un +1 cette cochonnerie, on doit monter soi-même sa luge ! En plus c'est tout en plastique, tout moche, pas confort, et pas vraiment fun non plus
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Theming Discomfort Pointless
Il vibre il est particulièrement moche, malgré la tentative de "théma" avec l'avant du train en chouette... Dommage car d'autres avec le même layout sont funs
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Nice surprise!
Très surprenant au last ! On ressent très bien les accélérations alors que nous n'avons pas terminé les (re)montées, ce qui donne des bels airtimes et un bel effet de vitesse. Et cette structure est tout simplement bluffante pour du forain. L'entrée dans le bâtiment où l'on est plongé dans le noir tout en remarquant la trajectoire des rails à l'intérieur est vraiment surprenant !
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Fun Headbanging Discomfort
Douloureux mais rigolo, comme tous les autres modèles, rien à signaler.
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Airtimes Theming Nice surprise! Rattle
Quelle surprenante petite pépite qu'est Mahuka ! Le pari est réussi pour Intamin malgré les quelques vibrations qui m'ont pas tant dérangé que ça et qui seront le seul vrai point noir du coaster. Il est surprenant d'avoir dans un si petit espace et un layout aussi court une telle variété de sensations. Dans le détail, les trois inversions du parcours sont extrêmement réussies, en particulier la dernière, inspirée de la heartline roll de Velocicoaster. C'est probablement beaucoup moins intense, mais le passage au dessus de l'eau est incroyablement satisfaisant. On retiendra également l'ejector du camelback qui suit le second top hat, particulièrement puissant pour un family. Les launch sont particulièrement bien dosés et d'une efficacité redoutable, très adapté pour un tracé aussi compact. En tout cas c'est validé et revalidé.
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Pointless
Je ne sais même pas si ça plaît aux plus petits, mais c'est terrible.
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Au moins y a de la théma, on dira ça haha
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Discomfort Pointless Layout
Du haut de mes 1m86, ces trains vekoma c'est décidément vraiment pas bon. Le layout est absolument sans intérêt, je suppose que ça plaît aux plus jeunes et ça change d'un tivoli donc on va dire que ça passe.
