• Arthur Gobert

    Rattle Tear it down! Lap Bar

    T2Z c’est de la merde point final ! La seule partie bien du layout c’est le lift

  • Sacha Salmeron

    Airtimes Comfort Launch Rattle

    tout simplement incroyable, de la file d'attente jusqu'à la fin, rien que la file d'attente est un divertissement incroyable avec les électrocutions qui font une mélodie en au de la salle, le système de casiers, et surout le coaster en lui-même, les launchs, le temps mort avec la musique, tout est génial à par les tremblements bien trop forts pour un coaster aussi récent.

  • Sacha Salmeron

    Airtimes Comfort Smoothness

    j'aurais mis plus de qualités si je pouvais, hormis le fait que le parc s'est un peu trop limité au niveau des figures (ils sont pas allé assez loin par rapport au voltron ), c'est un sans fautes, fonçez faites-le

  • Sacha Salmeron

    First Drop Capacity Comfort

    il tremble un peu mais il en reste pas moins plus intense que shamballah en terme de sensation forte et de airtimes, donc si vous préférez les sensations fortes aux sensations de légèreté, vous allez préferer celui-ci au shamballah.

  • Marie M.

    Airtimes First Drop Comfort

    Quelle belle surprise cet Oziris ! Mon troisième Inverted B&M (après The Monster et Black Mamba), et à chaque fois une expérience étonnamment bien différente. À mes yeux le plus aérien des trois, il glisse tout seul, ne vibre pas (ridé 2x au last du train 1), les enchaînements de figure sont très intéressants : une très très belle machine, B&M ne déçoivent visiblement jamais (;

  • Marie M.

    Pace Duration Discomfort Pointless

    Eh bah à froid, ça vibre étonnamment pas tant que ça !

  • Marie M.

    Duration Discomfort Pointless

    Franchement, je m’attendais à bien pire d’un vieux Vekoma ! (coucou les SLC des enfers) Alors qu’on s’entende : c’est pas transcendant, ça procure zéro sensation intéressante et ça vibre…. Mais c’est très loin d’être aussi inconfortable que ce que je craignais au niveau des trains, et j’aurais pas de problème à remonter dedans (Là où les harnais de Vampyr ou de Générator ne verront PLUS JAMAIS mes fesses)

  • Marie M.

    Capacity Discomfort Pointless

    Peut-être qu’il aurait eu son étoile complète si l’opérateur n’avait pas hurlé dans son micro pendant 35 minutes comme si on était à la foire de Trouville-Sur-Seine

  • Elio

    Airtimes First Drop Pace

    super coaster , mystic est vraiment puissant est intense, la drop est vraiment incroyable. pour l avoir fait plusieurs fois il est bien mieux sur les extremites du wagon que les 2 place du milieu, sur les cotes ont a des ejectors tres sympa. il est super bien inclut dans la zone vaudou. Je trouve que le temps passer sur la fleche est pafait. il est un poil trop court

  • Clément L.

    Theming Masterpiece Intensity

    Bon, tout à déjà été dit sur Taron, mais je vais quand même rajouter ma pierre à l'édifice. Taron n'est pas mon attraction préféré à Phantasialand, ce titre revient à FLY mais le coaster est beaucoup plus intéressant ici, un monstre de vitesse et d'intensité, je pense sincèrement qu'avec le cahier des charges fournis par Phantasialand, Intamin n'aurait pas pu faire mieux, je n'imagine en aucun cas ce coaster être légèrement différent. Le manque d'inversions ne se ressent pas pourtant sur un modèle de coaster qui en bénéficie la plupart du temps, le premier Launch met un bon coup de pied au derrière bien qu'il s'arrête malheureusement trop vite, l'airtime hill qui suit nous fait bien décoller comme il faut en plein milieu de la zone Klugheim qui est toujours aussi somptueuse, les S-Turn prit à pleine blinde sont un régal et le ride dure vraiment un bon moment, qu'on apprécie de plus en plus au fur et à mesure que la journée avance et que le coaster prend en vitesse, à noter quelques airtimes qui ne sont pas de refus de mon côté afin d'amener de la diversité dans ce lay-out déjà bien varié. A noter quelques légères vibrations sur l'un des derniers virages mais rien de bien violent, vibrations qui s'effacent en fin de matinée heureusement. Le coaster s'enchaîne avec plaisir bien qu'il faille espacer certains tours tant l'intensité est grande, on comprend bien pourquoi Taron reste l'attraction la plus populaire du parc malgré l'arrivée de FLY.