Coaster reviews

Airtimes First Drop Smoothness Capacity

Shambhala l'hyper coaster emblématique de Port Aventura qui se voit de loin et qui donne bien envie , le coaster ne m'a pas déçu , il est magnifique et quand je me suis installé pour la première fois dans ses sièges B&M j'ai tout de suite compris que j'avait a faire a une machine de qualité , la first drop est juste dingue avec un bel headchopper arrivé en bat , le premier camelback est ultra planant mais après ça vient l'esperluette sans doute l'élément le plus intense du parcourt suivit d'un bunny hill super sympa , le reste du layout se fais sans acoup et dans une fluidité parfaite ,et des que les lap bars s'ouvre on a qu'une seule envie : y retourner .Par contre même chose que pour Dragon Khan le débit est a chier

Theming Ejectors Duration Rattle

Un nouvel arracheur de cuisse en terre européenne, avec un parcours long et varié, de bons launch, une théma bien poussée (hâte de la voir terminée) et un débit de fou furieux. Visiblement j'adore les "outside top hat" (sur les bors une tuerie). Les vibrations m'ont dérangé, mais pas au point d'être dans l'inconfort même sur les bords au dernier rang.

Airtimes Intensity Layout Capacity

le problème de débit ne se fait pas vraiment sentir car l'attraction n'attire pas le publique du parc (plopsaland est un parc très familial) mai si il y avais plus de monde je pense que la mauvaise gestion du parc se ferai sentir sur le temps d'attente mai sinon pour le reste c'est du tout bon la zone du coaster est mignonne, l'ambiance est juste parfaite et pour le layout c'est du tout bon (un très bonne équilibre entre l'intensité et les airtime) 👍👌

First Drop Inversions Headbanging Discomfort Layout

J'ai déjà ridé plusieurs fois Goudurix mais j'avoue que depuis que j'ai redécouvert Tonnerre 2 Zeus, Goudurix remonte finalement dans mon estime. Ce coaster est un monument des coasters en France. Il est loin d'être confortable aujourd'hui mais rappelons-nous qu'il a su émerveillé des personnes dans les temps passés. Il m'a quand même amusé et le faire 2 fois d'affilée ne m'a pas déplu. Il en reste pas moins un coaster avec beaucoup de défaut dont son layout et ses baffes qu'on tente d'éviter! J'ai pu le refaire en août et il m'a énormément déplu, je pense que le mieux est de le faire à l'avant de chaque wagon, à l'arrière, tout est pire rendant le ride, une épreuve! Je pense sinon dire que comme Tonnerre 2 Zeus, il a son lot de bon jour et de mauvais jour.

Airtimes Launch Layout Discomfort

Ce coaster est incroyable ! Il est sûrement l'un de mes préférés! Il nous propose multiples sensations de vitesses et d'invertions! Le Layout est parfait! Je n'ai rien à redire là dessus! Le seul petit bémol de ce coaster est qu'il vibre! Pour un coaster qui vient d'être mis en fonctionnement, c'est assez regrettable! Cela n'empêche, en conclusion que ce coaster est l'un des plus funs que j'ai pu faire!

Fun Headbanging Too short Capacity

Un coaster familiale qui mériterait d'être revu au niveau débit! Une organisation laisse à désirer dans ce parc donnant lieu à notre temps un véritable enfer! Ce coaster est quand même fun pour ces décorations et le layout étant pas mauvais. Mais évidemment, on rencontre des baffes, des coups qui déchirent notre plaisir!

First Drop Theming Comfort

mon premier vrai gros coaster (une merveille inespéré en France) 👌

Nice surprise! Launch

très confort se qui est étonnant pour ce modèle (merci gerstlauer)

Theming Nice surprise! Fun Capacity Layout

Je n'ai pas fait sa version ultérieure mais celle-ci ma fortement convaincu. La thématique est poussée, l'interaction avec le flume est sympathique mais malheureusement l'intérêt du layout est très limitée

Pace Ejectors Hangtime Rattle

Bon je vais pas passer par quatre chemins, quand ça vibre c'est une horreure. Il y a 7 trains et vous avez une chance sur deux de tomber sur un train qui vibre, mais quand je dis qu'il vibre, c'est que si on ne décolle pas son dos c'est le mal de crâne assuré. Pour mon premier tour j'ai eu un train qui vibrait énormément mais je me suis promis de le refaire pour avoir une chance de trouver un bon train. Mon deuxième et dernier tour fu mieux mais pas optimale. Je vais alors essayer de faire fi de ce problème et de donner une avis objectif sur la bête sans penser aux vibrations : Voltron est un coaster exceptionnel, sa thématique extrêmement poussée le hisse au rang de must européen. La file d'attente est tellement incroyable qu'ils ont reproduits la musique du coaster avec des arcs électriques... Je sais pas si on de rend bien compte de la dinguerie. Bref la station d'embarquement très bien pensée, ça débite, et hop nous y voilà. Le pré-launch est incroyable techniquement mais je laisse la surprise au cas où. Donc on commence par un launch vertical, assez déroutant car rare. Et ensuite on enchaine les inversions et les airtimes complétement dantesques avant d'arriver au bout de la première partie. Une table de transfert y figure, on tourne et on se fait launcher à l'envers, manque de vitesse on est repropulés en avant pour aller sur la deuxième partie du ride plus concentrée sur les G positifs avant d'atteindre la zone de freins finaux. Voltron est un coaster exceptionnel. Mérite-t-il son top 20 mondial ? Non. En tout cas pas avec de tels vibrations. C'est LE défaut qui le fait descendre du top de beaucoup, à juste titre...