Coaster reviews

Launch Harness Ejectors Rattle Capacity Inversions

Vibra y eso que es nueva. Muy corta, y las inversiones marean dado que tiene dos corkscrew.

Inversions Intensity Ejectors Rattle

J'avais mis 5 étoiles en 2019. J'étais donc impatient de reposer mes fesses dedans en 2022. Quelle déception. Il reste intense et fun mais par contre qu'est ce que ça vibre !!! Au point que l'on attend la fin du ride avec impatience ! Malheureusement cette machine vieillit très mal ! Dommage car il était un de mes préférés !

Inversions Launch Rattle Capacity

Encore une excellente machine qui vieillit très mal ! Je l'ai adorée en 2019 ! Parmi mon top 5 à l'époque ! Quelle déception en 2022 ! Pourquoi cela vibre autant après seulement 3 ans de bons et loyaux services ? Cela devient très inconfortable ! Tellement dommage !

Discomfort

Que dire... A faire pour le crédit..

Airtimes Launch Pace Capacity

Une expérience à faire, le launch (bien moins violent que celui de furius baco) est tout de même impressionnant pour du LSM et surtout la sensation de vitesse à la fin de celui ci . Airtime sympa en haut du top hat, descente en pic impressionnante et voilà..

Theming Comfort Fun Rattle

Je m’attendais à pas grand chose et pourtant c’est vraiment amusant surtout quand on se rappelle qu’on est dans un arrow ! Bon évidemment les banking sont foireux mais sans briser des nuques pour autant, belle théma et petites sensations sympa dans les descentes, et surtout à faire pour le côté patrimoine !

Fun Rattle

Le côté rouge de ce dueling est le pire. Toujours celui qui perd même si pendant le parcours le côté dueling est vraiment réussi malgré les nombreuses vibrations et l’inconfort.. ça mériterait un retrack

Comfort Rattle

Petit wooden pour la famille sans grosse sensation mais on notera le confort des nouveaux trains gci qui aident à oublier les vibrations

Airtimes First Drop Masterpiece Capacity

Que dire de ce chef d’œuvre ! Après avoir grimpé le lift de 74 mètres de haut pour chuter sur 78 mètres grâce à un tunnel qui fait aussi office de head chopper , vous montez sur un premier camelback qui procure une airtime interminable ! Puis esperluette et bunny up avec un excellent ejector à la clé . Encore un autre long airtime puis vous passez sur la zone la plus connue du coasser, la zone avec les effets d’eaux qui arrose légèrement le last puis après c’est une série de bunny up jusqu’à la fin (on ne parlera pas des middle break qui n’ont aucune utilité si proche des freins de fin de parcours..) Cependant , et c’est vraiment dommage mais le débit est très aléatoire, vous pouvez très bien vous trouver avec 10 minutes comme 3h !!! En même temps quand les opérateurs attendent que le train précédent soit arriver sur les freins de fin pour commencer à embarquer le train en gare… par contre les op sont très gentils !

Nice surprise! Intensity Ejectors Rattle Headbanging

Franchement, malgré son âge ce coaster reste très intéressant et l Helix a la fin est très intense, bon bien sûr ça vibre.. mais opérateur très gentil !