Coaster reviews

Launch Layout Duration Reliability

Un véritable mini Taron quand il n'est pas en panne :)

Launch Duration Harness

Malheureusement il y a ces fameux harnais coupe-gorge....

Duration Capacity

Un parcours relativement long avec 3 lifts et une dernière descente en virage assez marrante qui en font une attraction familiale sympa. Ce Mine Train ne mérite pas non plus l'attente énorme qu'il génère (souvent l'une des plus longues files du parc).

Nice surprise! Fun Too short

Très fun à rider pour un kiddie et plus confortable que son voisin Stampida.

Airtimes Fun Rattle Discomfort Dead spots

Stampida est un wooden qui a mal vieilli et qui souffre de la comparaison avec des coasters en bois plus récents qui le surpassent dans tous les domaines. Dommage, le parcours est assez long et le côté course "bleu contre rouge" est très fun mais ça vibre beaucoup trop et il y a un moment bien mou à mi-parcourt. Le parcours rouge m'a semblé un peu plus avare en airtimes, mais cela vient surement du positionnement dans le train. Il serait un candidat parfait pour un retracking RMC à la Twisted Colossus... .

Airtimes Fun Rattle Discomfort Dead spots

Stampida est un wooden qui a mal vieilli et qui souffre de la comparaison avec des coasters en bois plus récents qui le surpassent dans tous les domaines. Dommage, le parcours est assez long et le côté course "bleu contre rouge" est très fun mais ça vibre beaucoup trop et il y a un moment bien mou à mi-parcourt. Il serait un candidat parfait pour un retracking RMC à la Twisted Colossus... . Le parcours bleu m'a semblé légèrement plus intense en airtimes (mais ridé à l'arrière).

Inversions Masterpiece Intensity Rattle

Il a été et restera toujours un coup de coeur pour moi en tenant la place de premier "gros" coaster que j'ai ridé lorsque j'étais ado. A l'époque Port Aventura venait d'ouvrir et Dragon Khan impressionnait et pulvérisait les records avec ses 8 inversions. Aujourd'hui c'est vrai qu'il a perdu un peu en confort et qu'il a pris un petit coup de vieux, notamment à côté de son frère Shambhala. Il semblait tellement haut et surplombait tout le parc à ses débuts! Malgré tout, il reste très intense, visuellement superbe, et reste parmi mes grands huit à inversions préférés.

Lap Bar Fun Smoothness Too short Theming

Un petit suspended plutôt fun , très fluide vraiment venant de Vekoma c'est assez surprenant . La Lap Bar est plutôt bien . Et le parcours se laisse rider même si on ne ressent rien ( pas de G + ou G - ) , ça se ride quand même et c'est assez fun . C'est par contre assez court , et pas un pet de théma .

Launch Pace Rattle Too short Layout

L'acééééééééléééééératioooooon est géniaaaaaaallle mais ça viiiiiiiiiiiiiiiiiiibre !!!! Trêve de plaisanterie je n'ai pu tester que les sièges externes et le niveau de vibration gâche vraiment le ride. De plus le parcourt est court et présente peu d'intérêt (sauf l'inversion). Par contre thématiser un coaster sur le vin (avec vente des bouteilles dans la boutique souvenir !) il fallait oser, c'est original, drôle et il faut dire que ça s'intègre parfaitement dans la zone méditerranéenne du parc.

Airtimes Smoothness Duration Layout

Un coaster majestueux offrant un parcours long et très planant avec de très nombreux airtimes. Les trains panoramiques avec les sièges en décalé sont une idée géniale, on profite à fond du ride quelque soit notre place avec une vue dégagée au maximum. Seule déception, la fin du parcours un peu molle présente peu d'intérêt (voila pourquoi j'ai mis layout dans les défauts, mais c'est vraiment pour chipoter...).