• Alexandre CF

    Harness Capacity Discomfort

    Ça faisait longtemps…

  • Tom B.

    Theming Fun Rattle

    Petit coaster que j'ai trouve très anecdotique. Sans être la cible et passé la sensation de fun et la première partie suivant le launch en gare, le reste du coaster se fait sans réels atout. Pas d'airtime, ou alors très timide, pas de moment qui nous marque, non rien. Même la partie en backward est foutrement décevante. En reste un bon coaster qui plait aux enfants, mais qui laisse imaginer que le parc pourrait faire bien mieux

  • Alexandre CF

    Location Fun Discomfort

    Les virages font peur.

  • Alexandre CF

    Headbanging Discomfort

    Carowinds contient un paquet de m*rdes et celui-là en fait partie.

  • Alexandre CF

    Rattle Pointless Dead spots

    Hurler porte bien son nom puisque l’on ne fait qu’hueler de douleur.

  • Alexandre CF

    Headbanging Harness Discomfort

    En fait Carowinds c’est les mêmes rides que Kings Island mais en plein soleil.

  • Alexandre CF

    Airtimes First Drop Smoothness

    "You can’t never go wrong with a B&M Hyper". Bon là en l’occurrence un petit peu, Intimidator passe vraiment pour une enfant de chœur à côté de Diamondback fait la veille par exemple : les airtimes sont très légers, les G’s sont absents dans le creux, le layout est on ne peut plus basique… C’est donc le bon moins bon Hyper B&M que j’ai fait, passant même après Silver Star. L’intégration dans une forêt d’un Diamondback est également tellement plus agréable que de longer un parking…

  • Alexandre CF

    Capacity Discomfort

    R.A.S., Wild Mouse on ne peut plus classique.

  • Alexandre CF

    Intensity Discomfort

    Sans être forcément à raser, Vortex est dans doute le plus mauvais B&M que j’ai fait. Mesurant 1m80, c’est plutôt bien passé : pas de grosses baffes à signaler. Cependant le concept est totalement dépassé et l’intensité très présente peut être désagréable dans cette position. Le layout très compact est à des années lumières de celui d’un Riddler’s Revenge en terme d’intérêt. Une conversion en Floorless pourrait être envisagée par le parc pour le rendre plus agréable à rider mais tout ce qu’on gagnerait au change serait un Floorless sans doute insipide… Aussi le débit est totalement catastrophique tournant à un seul train et un dispatch toutes les 8 minutes…

  • Mathis _

    Smoothness Disappointing!

    Le layout a du potentiel mais malheureusement nos amis les trims viennent gâcher le plaisir