Coaster reviews
-
Theming Fun
Meilleur Wilde mouse mack et wilde mouse tout cour
-
Fun Smoothness Capacity
Pegasus pour son âge et un très bon family mais qui manque d'un grain de folie c'est un très bonne investissements pour un parc qui veut un bon family
-
Theming Fun Rattle Discomfort
Schweizer bobhan et le premier bobsleigh mack Ce modèle et fun mais à un problème de vibrations bobhan et peux être le pire coaster de ep
-
First Drop Comfort Pace Too short
Wodan le wooden de ep Wodan et un très bon coaster magnifique imposants puissant rapide confortable mais énormément mais son problème c'est sa longeur trop court c'est bête pour le deuxième GCI le plus long
-
Fun Smoothness Dead spots
Un très bon family très bien rythmé avec de petits airtimes. On notera un petit temps mort a cause du 2eme lift vite rattrapé par la 2eme partie du layout
-
Theming Fun Discomfort
Le proto du mine train Vekoma (ouvert la même année que BTM à DLP) avec le fameux layout vu et revu, j'ai trouvé le ride assez fluide et fun le tout enrobé dans une jolie théma (malgré l'eau dégueulasse). Pour le reste comme sur tout les mine train Vekoma c'est très inconfortable ! Un rembourrage des dossiers serait pas de refus !
-
Airtimes Fun Layout Dead spots
ハリドリと同じくらい好き
-
Fun Intensity Rattle Headbanging Too short
J'ai sincèrement bien aimé le coaster, drôle a ridé mais beaucoup trop court !!! Après c vrai que la fluidité n'est pas au rendez-vous mais pour un spinning Fabbri, il faut pas s'attendre à du B&M en terme de fluidité. Tout pour conclure sur le faite que j'adore ce coaster sympa mais à zapper pour les personne avec des problèmes de dos et de cou ?
-
Theming Pace Smoothness Too short Airtimes
Un bon woodie, mais pas non plus de quoi hurler au chef d'oeuvre! Le train maintient bien sa vitesse durant l'intégralité d'un layout tortueux comme GCI sait bien les faire. Cependant le coaster paraît trop court, ce qui est bizarre quand on voit la longueur de la machine. Cela est sûrement dû à la vitesse moyenne du coaster (très élevée), au manque d'airtime et d'éléments vraiment intéressants ainsi qu'à la longueur des freins de fin de parcours. Dommage donc, je pense (et j'en suis sûr) qu'il y avait mieux à faire, sachant que c'est le plus gros GCI jamais construit et pourtant vraiment pas le meilleur. La théma reste de haut vol cependant, que ce soit dans la file d'attente, dans la gare ou même pendant le parcours, où le coaster croise Blue Fire et Atlantica.
-
