Coaster reviews

Karnan c'est juste la meilleur experience d'allemagne voir d'europe. Tout est chiadé, la thematisation est prenante, le systeme de groupage est juste ...

Karnan c'est juste la meilleur experience d'allemagne voir d'europe. Tout est chiadé, la thematisation est prenante, le systeme de groupage est juste incroyable. Le coaster propose des sensations uniques et exceptionnelles. Le coaster en lui meme est tres bon, propose de tres bonne sensations surtout basées sur la vitesse, mais chaque bosses sont ejectantes d'une facon dont je ne l'ai jamais vecu mais qu'on retrouve un petit peu sur untamed.

Une expérience bluffante ! J’avais peur d’un effet « vol » trop peu prononcé ainsi que d’un certain inconfort. Eh bien, quelle claque !! Tout commence...

Une expérience bluffante ! J’avais peur d’un effet « vol » trop peu prononcé ainsi que d’un certain inconfort. Eh bien, quelle claque !! Tout commence avec la découverte de la zone, et surtout de son ambiance sonore : masterclass. Puis on entre dans la file, relativement simple mais efficace. Ensuite, la gare… et juste wow : l’ambiance « underground » fonctionne à merveille. On s’installe dans le siège, très confortable, de ce prototype Vekoma ; l’assise nous laisse une certaine liberté, permettant de profiter pleinement de l’effet de vol. Vient ensuite le layout, qui n’est pas là pour vous scotcher ou vous faire délirer de sensations, mais pour vous faire voyager, découvrir et profiter des décors de la zone. L’une des meilleures expériences coaster all time ! Seul petit plus qui aurait été sympathique : une musique onboard. Bravo Phanta, bravo Vekoma, c’est un sans-faute de A à Z !

Un coaster qu’on m’a vendu comme un hit européen, pour beaucoup leur top 1 ! Et bien, en entrant dans la zone, c’est l’impression que ça donne : un co...

Un coaster qu’on m’a vendu comme un hit européen, pour beaucoup leur top 1 ! Et bien, en entrant dans la zone, c’est l’impression que ça donne : un coaster impressionnant par son layout, les différentes hauteurs, ainsi que ce doux bruit du second launch !! Allez, fini d’admirer la bête, on monte dedans ! Et bien, en mid row, début de matinée, c’est pas si fou fou que ça… Je m’attendais à des changements de direction punchy, un launch surpuissant et des airtimes qui arrachent les cuisses. Tout l’inverse : la seule case cochée, c’est la vitesse, accentuée par les décors. Le refaire à chaud le soir n’aura fait que confirmer mon avis, même si les quelques rares airtimes deviennent sympas. Alors, niveau sensations, on est pour moi très loin d’un Toutatis, Kondaa… C’est un coaster qui ravira les fans de vitesse au first row, mais pas les fans d’airtimes, dont je fais partie. La théma participe grandement à son classement actuel. Ce n’est pas pour autant un mauvais coaster, mais il est loin d’être un « hit » selon moi. Bien plus de fun sur son voisin Colorado Adventure…

Layout généreux, qui ne laisse pas sur le banc de touche les amateurs de sensations que nous sommes. On s’attendrais à de bons airtimes sur les bosses...

Layout généreux, qui ne laisse pas sur le banc de touche les amateurs de sensations que nous sommes. On s’attendrais à de bons airtimes sur les bosses classiques et pourtant ce sont les changements de direction bien sec qui viennent nous faire lever le fessier. Le S turn en est tout autant agréable et punchy au last raw comme au first. Préférence tout de même pour le last sur cette machine dont on veut en enchaîner les tours tant elle est fun et fluide ! Bon complément au parc qui manquait d’un réel family qui débite !

Silver Star a souvent été critiqué à son ouverture pour ses airtimes jugés trop timides, mais je ne partage pas cet avis. Le coaster propose des sensa...

Silver Star a souvent été critiqué à son ouverture pour ses airtimes jugés trop timides, mais je ne partage pas cet avis. Le coaster propose des sensations très satisfaisantes, avec une belle fluidité et des moments d'airtime bien présents. Cela dit, il reste pour moi un hyper coaster de "seconde zone": il fait tout correctement sans jamais vraiment exceller dans un aspect en particulier. Une bonne machine, mais pas inoubliable

BGCE, que de bons souvenirs ! Notamment cet ERT d'une heure en solo sur cette machine fantastique, une expérience vraiment incroyable. Le layout comme...

BGCE, que de bons souvenirs ! Notamment cet ERT d'une heure en solo sur cette machine fantastique, une expérience vraiment incroyable. Le layout commence par un petit launch qui, sans être très rapide, surprend par sa puissance. On enchaîne avec un petit airtime et un corkscrew très sympa, avant d’arriver sur un deuxième launch, d’une puissance correcte. Ensuite, place à un superbe top hat, avec un premier éjector en entame et un second, plus intense, à la sortie. Vient alors un excellent camelback qui arrache bien les jambes, suivi d’une sorte de dive loop très réussie offrant de l’hangtime puis une belle dose de G+. On poursuit avec un petit bunny hop combinant headchopper, G latéraux bien dosés et un éjector bref mais puissant. Après quelques virages, on passe dans un corkscrew simple mais efficace, puis dans un très bon wall turn qui, à froid, offre un mélange étrange d’hangtime d’airtime et vers le bas, et à chaud, un éjector banké. Le dernier launch mène à un S-turn de transition avant un magnifique hanging stall, où l’on est littéralement à -1G pendant 2 à 3 secondes. La sortie du stall offre un bel effet de basculement, juste avant l’arrivée sur la flèche finale. BGCE est un coaster très complet, fluide et agréable à rider. S’il peut sembler un peu lent ou mou vu de l’extérieur, il cache en réalité un rythme effréné, des éjectors puissants, et quasiment aucun temps mort. Le meilleur coaster que j’ai ridé à ce jour !

Un très bon infinity de chez Gerstlauer qui contrairement à son voisin Typhoon, possède des laps bar bien confortables. Commençons par dire que son...

Un très bon infinity de chez Gerstlauer qui contrairement à son voisin Typhoon, possède des laps bar bien confortables. Commençons par dire que son launch est très sympa que ce soit en avant ou en arrière, de même que la feature qui permet de faire le coaster en avant ou en arrière est très cool. Fury nous propose des moments de hangtimes sympa mêlés à des airtimes souvent surpuissant (mais peu nombreux). Son layout est plutôt original et s'il est parcouru en avant il se positionne déjà comme un bon coaster, mais quand on l'expérimente à l'arrière et bien là c'est une autre histoire. On ne voit pas arriver les éléments, on se fait surprendre par du G- et surtout du G+ à gogo dans les inversions. De plus les flèches font leur petit effet avec du hang et de l'airtime. Malheureusement Fury n'est pas dénué de défauts, déjà il est légèrement trop court mais ça c'est un défaut mineur mais surtout il a un débit bien trop faible pour être le coaster "flagship" de Bobbejeanland, en plus d'être une galère à opérer. Il souffre aussi de quelques vibrations notables notamment dans les moments de hautes intensité en G- (top-hat) et en G+ (les 2 corkscrew). Pour finir la Théma est globalement sympa et bien réalisé sans être révolutionnaire, et la musique d'IMA Score est tout simplement épique. Fury fait passer une nouvelle étape pour Bobbejeanland mais rate le coche pour devenir le banger qu'aurait besoin ce parc pour se placer comme un Cadore européen dans sa catégorie.

Révolution est plus qu'un coaster, c'est avant tout une expérience. Un train de 30 wagons avec 60 places de dispo et des tuyaux d'aspirateur en guise ...

Révolution est plus qu'un coaster, c'est avant tout une expérience. Un train de 30 wagons avec 60 places de dispo et des tuyaux d'aspirateur en guise de lapbar, un lift plus long que la drop. La drop n'est simplement qu'une hélix descendante qui ne fera qu'accélérer la vitesse du train jusqu'à la station que on traversera pleine blinde si l'on se situe à l'avant du train. On a l'impression que l'arrière du train à du ping quand il se fait tirer dans la descente par l'avant de ce dernier. Le lift en lui même est une expérience avec un volcan en contrebas, vous face au train qui serpente en contrebas ou en haut et enfin une énorme horloge au plafond qui s'affole à la fin du lift. La descente elle s'effectue avec une vitesse qui s'accroit de plus en plus et tout ça avec de la musique à fond les oreilles en passant par des portes qui font offices de headchopper. Quand vous sortez de là vous vous demandez ce que vous venez de vivre, et vous réalisez que c'était du génie. Un coaster avec énormément de charme qui ne plaira pas à tout le monde car il n'a en vérité rien de spécial pour lui mise à part cet aspect bizarre et complètement décalé qui lui procure un charme fou.

Mon premier Eurofighter pas le meilleur mais pas le pire d'après sa réputation. Bonne surprise, le lift vertical est impressionnant, suivi d'une bonne...

Mon premier Eurofighter pas le meilleur mais pas le pire d'après sa réputation. Bonne surprise, le lift vertical est impressionnant, suivi d'une bonne first drop avec ejectors rapide. Le loop est passé assez rapidement mais n'est pas forcément intense pour autant. La suite est moins intéressante mais n'est pas sans intérêt non plus, on nous propose du hangtime avec des hearthline-roll sympatoche et du g+ avec les turns à la fin qui nous écrasent bien. Du côté des points négatifs on pourra noter les harnais guillotine de chez Gerstlauer, un pacing totalement aléatoire mais surtout une forte impression que le coaster est trop compact ce qui l'empêche de vraiment s'imposer dans sa zone. Ce côté compact donne un côté forain/wild mouse à ce coaster qui est pourtant plutôt photogénique grâce à son iconique loop.

Caddie de supermarché qui à perdu une roue simulator ... Loup Garou est une purge rien à dire, mais c'est tellement nul que ca en devient drole, oui c...

Caddie de supermarché qui à perdu une roue simulator ... Loup Garou est une purge rien à dire, mais c'est tellement nul que ca en devient drole, oui ca vibre et fait le flipper entre les rails. Les sièges sont quand même super confortable ce qui rend le tout acceptable, surtout que le layout est vraiment intéressant je trouve, si une entreprise américain de fou furieux aimeraient y mettre leur nez je suis sur qu'on peut avoir une magnifique attraction. Petit point bonus pour la "toile de spiderman" sur la dernière helix pour répartir les forces ! De l'ingénierie de grand niveau ahahah