Deux coasters totalement WTF mais giga funs ! Sur Force, on a une drop moins impressionnante mais tout aussi bonne, une succession de floatings très s...
Deux coasters totalement WTF mais giga funs ! Sur Force, on a une drop moins impressionnante mais tout aussi bonne, une succession de floatings très sympa mais encore le fameux trick plus bizarre que sur Fear. Le genre de machines qu'on a envie de rerider malgré le faible débit
Deux coasters totalement WTF mais giga funs ! Fear est certainement le meilleur des deux parcours pour plusieurs raisons, une meilleure first drop, de...
Deux coasters totalement WTF mais giga funs ! Fear est certainement le meilleur des deux parcours pour plusieurs raisons, une meilleure first drop, de nombreux éléments plus intéressants sur celui-ci mais surtout une partie plus longue après le fameux trick. Le genre de machines qu'on a envie de rerider malgré le faible débit
Un bien bon ajout pour le Parc St Paul qui est réputé pour son nombre d'airtimes bien flottants. Il vibre un peu dans les virages, ce qui ne me dérang...
Un bien bon ajout pour le Parc St Paul qui est réputé pour son nombre d'airtimes bien flottants. Il vibre un peu dans les virages, ce qui ne me dérange pas sur celui-ci, malgré qu'il soit jeune. Dommage qu'il n'y avait qu'un seul train quand je l'ai ridé en 2018, le débit était médiocre, aujourd'hui c'est bien mieux en faisant tourner les deux trains dès qu'il y a un bon flux de visiteurs. Je conseille de le rider au last row
Très bonne machine Blue Fire ! Il propose tout d'un bon coaster et c'est étonnant comme premier gros coaster de chez Mack : launch, layout assez long,...
Très bonne machine Blue Fire ! Il propose tout d'un bon coaster et c'est étonnant comme premier gros coaster de chez Mack : launch, layout assez long, intensité et airtime, fluidité et de la théma
Un des meilleurs layout de Dive Coaster ! Wrath of Rakshasa possède un layout sans temps mort, des inversions intenses et aériennes, des passages avec...
Un des meilleurs layout de Dive Coaster ! Wrath of Rakshasa possède un layout sans temps mort, des inversions intenses et aériennes, des passages avec du whip et une drop au delà des 90°qui permet un airtime plus soutenu dans la fameuse drop. Dommage que les vibrations soient aléatoires selon la place dans le train, ça vibre pas mal bien que ce soit pas trop désagréable mais il faut le souligner car c'est intense par moment. Par contre je ne pense pas que ce soit génial d'avoir mis la sortie avec vue directe sur le backstage haha !
Alors attention T2Z c'est très bien, heureux de le retrouver sous sa nouvelle forme (même si TDZ il y a 10 c'était incroyable). C'est sans temps mort ...
Alors attention T2Z c'est très bien, heureux de le retrouver sous sa nouvelle forme (même si TDZ il y a 10 c'était incroyable). C'est sans temps mort dès à présent, les airtimes sont bien plus prononcés contenu de sa vitesse qui ne faiblie jamais déjà dès le matin. Cette sensation de coaster déjanté est d'autant plus marquante en Backward qui est selon moi ma place préférée. On sent que certaines portions n'ont pas été retrack car le train vibre bizarrement sur celles-ci. Etant très tolérant aux vibrations, je ne les ai pas trouvé atroces comme certains le pensent mais reste notables. Cependant il paraîtrait que durant la saison Peur sur le Parc le coaster tournait sous sa meilleure forme après des changements de portions, en espérant qu'il soit bien revu pour les années à venir. A noter que c'est la première fois que j'avais un problème avec ces trains compte tenu du fait qu'avec un gros sacs, les jambes se trouvent bloquées. Néanmoins T2Z reste une belle "remise à neuf"
Edit post 2024 : Bon il n'y a plus de backward mais bon je suis désormais, avec tout la haine qu'on lui jette, le fan officiel de T2Z. J'ADORE !!!
C'est tellement impressionnant non seulement par sa vitesse, mais surtout pour la vue qu'on a de Salou en haut du Top Hat. Malgré qu'il vibre un peu e...
C'est tellement impressionnant non seulement par sa vitesse, mais surtout pour la vue qu'on a de Salou en haut du Top Hat. Malgré qu'il vibre un peu et qu'il soit trop court, on ressent tout de même un bon airtime avant les final brakes et l'expérience est incroyable
Sans doute la meilleure surprise du parc ! Abyssus arrive à condenser différentes sensations sur un layout assez long : de beaux airtimes, de l'intens...
Sans doute la meilleure surprise du parc ! Abyssus arrive à condenser différentes sensations sur un layout assez long : de beaux airtimes, de l'intensité par moment, des launches avec des bons kicks (surtout le premier) le tout avec des enchainements variés. Les headchoppers sont bien sympa et les tranchées apportent une bonne sensation de vitesse. La théma est quant à elle propre sans être non plus incroyable mais c'est déjà sympa surtout compte tenu du fait qu'on est à Energylandia. On notera cependant quelques temps morts, ou moments un peu mollassons vers la fin du parcours mais ces derniers sont rattrapés par des moments plus sympas. De même, une préférence pour les vests façon Lech Coaster car ces derniers sont plus conforts en appuyant moins sur les épaules mais ceux sur Abyssus reste tout de même pas dérangeants. Ajouter à ça la fluidité sur l'ensemble du parcours et vous voilà avec un bon coaster à rerider (même s'il y a pleins d'autres machines dans le parc haha !)
L'inverted B&M original et il est vraiment bon après plus de 30 ans d'opérations. Un layout Batman comme on connait, c'est-à-dire de l'intensité en un...
L'inverted B&M original et il est vraiment bon après plus de 30 ans d'opérations. Un layout Batman comme on connait, c'est-à-dire de l'intensité en un temps record. Il n'est pas aussi intense que certains donc c'est plus supportable pour les personnes sensibles, pas comme moi haha ! Mention très notable pour la théma certes Gotham mais qui est réussite avec des effets qui fonctionnent
C'est un Hyper B&M donc c'est toujours bien d'autant plus qu'il est assez long avec pas mal d'airtime et les fameux trains "panoramiques". Cependant ç...
C'est un Hyper B&M donc c'est toujours bien d'autant plus qu'il est assez long avec pas mal d'airtime et les fameux trains "panoramiques". Cependant ça vibre par moment et la partie après les mid-breaks est un gros temps mort. Il suffirait que le train ne freine pas beaucoup vraiment profiter de l'helix et des airtimes finaux
Une chose que Millenium Force sait bien faire, et il le fait très bien, c'est de faire ressentir au max la sensation de vitesse : que ce soit à l'avan...
Une chose que Millenium Force sait bien faire, et il le fait très bien, c'est de faire ressentir au max la sensation de vitesse : que ce soit à l'avant comme à l'arrière vous ressentirez la vitesse. Combinons cela à un parcours long et un cadre bien impressionnant on comprend vite qu'il ne s'agit pas d'un Tivoli Zierer (c'est la première chose qui m'est venu en tête haha !). Il manquerait simplement d'un peu de variété ou plus de moments marquants comme un ou deux airtimes et/ou passages intenses supplémentaires mais pour la période c'était déjà énorme. Mention au côté très rétro de la station que j'adore avec la musique d'ambiance.
Hyperion... plutôt Hyperflop ! J'en suis ressorti ressorti un peu déçu sur les premiers tours en étant en intérieur et extérieur (sans problème) et un...
Hyperion... plutôt Hyperflop ! J'en suis ressorti ressorti un peu déçu sur les premiers tours en étant en intérieur et extérieur (sans problème) et une fois avoir eu plusieurs tours, j'ai découvert ces fameuses vibrations...et elles étaient trop importantes par moments renforçant encore plus cette déception. Je ne m'attendais pas à aussi dérangeantes et pourtant je tolère facilement les vibrations. C'est bien dommage car le layout en lui-même est original et très bon bien qu'il y ait certains temps morts et que le coaster comporte peu d'éléments marquants à mon goût (Twist'n'dive, 1er Camelback et de l'enchaînement Airtime - 2e Stengel Dive). Néanmoins, je tiens à préciser que certains rides sur la suite du séjour ont été excellents, avec des vibrations bien supportables sur l'entièreté du train, et à la hauteur de mes premières attentes. Hyperion restera une très bonne machine mais qui, au global, m'aura bien déçu
On est sur un parc Merlin et Heide Park n'échappe pas à la règle surtout sur notre jour de visite pour Flug der Dämonen. Le coaster tournait à un seul...
On est sur un parc Merlin et Heide Park n'échappe pas à la règle surtout sur notre jour de visite pour Flug der Dämonen. Le coaster tournait à un seul train pendant tout le mois d'août 2024 et les opérateurs étaient vraiment mous. Encore heureux que ce jour-là aucun fastpass n'était vendu. Outre ce gros point noir, le coaster est quant à lui très bien avec un bon dosage et un bon enchaînement des éléments. On est sur un Wing Coaster donc le coaster joue pas mal sur le côté planant. Mais aussi, le coaster est vraiment bien présenté et est franchement compacte, ce qui rend du charme à la chose. Préférence pour la gauche du train
Une très bonne surprise Yukon Striker ! Hormis le léger temps mort de l'helix finale, le layout est vraiment bien dosé avec un mix d'inversions planan...
Une très bonne surprise Yukon Striker ! Hormis le léger temps mort de l'helix finale, le layout est vraiment bien dosé avec un mix d'inversions planantes et/ou intenses, une sensation de vitesse top surtout au first et le traditionnel airtime de l'immense drop le tout en s'enchaînement bien comme j'aime. On n'oubliera pas que l'attraction est super fluide et qu'il comporte des vestes mais ces derniers n'ont pas été dérangeants. Ajoutons à cela que l'attraction est très bien présentée et que la vue depuis le sommet est magnifique avec en face la majeure partie du parc, dont la Wonder Mountain, et sur la droite, après le virage, Toronto. En bref c'est génial !
Commençons par le négatif car il s'agit du seul bémol : le temps mort après les freins de mi-parcours. Le bunny hop est sympa sans plus et l'helix qui...
Commençons par le négatif car il s'agit du seul bémol : le temps mort après les freins de mi-parcours. Le bunny hop est sympa sans plus et l'helix qui suit est assez inintéressante et sert uniquement de virage pour nous mener vers l'incroyable Dive Loop. Hormis ça on est vraiment sur du très bon Gerstlauer avec des inversions top, un très bon launch, de bons airtimes et le tout de bonne fluidité. On notera aussi la thématisation et l'intégration qui est de très bonne facture comme dans tout Tripsdrill
Raptor se traîne un petit peu plus que The Monster mais cela reste très bien : intensité, fluidité, des inversions intéressantes...bref on valide sur ...
Raptor se traîne un petit peu plus que The Monster mais cela reste très bien : intensité, fluidité, des inversions intéressantes...bref on valide sur la partie coaster. De même il a une meilleure présentation avec des couleurs qui pop dans la skyline massive de ce parc
Un inverted Batman c'est simple, c'est très efficace pour les personnes qui supportent bien les G+ haha ! Outre le coaster, on se sent compte que Six ...
Un inverted Batman c'est simple, c'est très efficace pour les personnes qui supportent bien les G+ haha ! Outre le coaster, on se sent compte que Six Flags pouvait faire de la bonne théma et cerise sur le gâteau, tous les effets (j'imagine) fonctionnaient.
Ce qui est génial avec Gatekeeper est qu'il très aérien avec une justesse des éléments même lors des tours à froid ou vide. De même, le coaster est tr...
Ce qui est génial avec Gatekeeper est qu'il très aérien avec une justesse des éléments même lors des tours à froid ou vide. De même, le coaster est très impressionnant, et gagne facilement en vitesse après chaque élément, mais surtout l'enchaînement des éléments est bien exécuté On lui regrettera seulement sa dernière partie après les freins de mi-parcours qui est un peu avare en force. Bien évidemment gros point positif pour son emplacement
Le seul avantage qu'à Parcours 1 (ou droite) à Parcours 2 (ou gauche) est qu'il est plus fourni en airtime. Mais malheureusement Monstre - Parcours 1 ...
Le seul avantage qu'à Parcours 1 (ou droite) à Parcours 2 (ou gauche) est qu'il est plus fourni en airtime. Mais malheureusement Monstre - Parcours 1 est bien plus inconfortable avec des vibrations plus importantes et surtout pas mal d'à-coups. Heureusement que ce soit un minimum fun mais c'est très bizarre d'avoir une telle différence entre les deux parcours
Assez surpris par Monstre - Parcours 2 (ou gauche) qui est bien plus agréable que le Parcours 1 (ou droite). Ca tremble mais c'est très supportable ét...
Assez surpris par Monstre - Parcours 2 (ou gauche) qui est bien plus agréable que le Parcours 1 (ou droite). Ca tremble mais c'est très supportable étant donné que cela ne tape pas et c'est bien fun avec un coaster assez long, bon peut être un peu trop long car il y a pas mal de temps morts et surtout que le débit est malheureusement sacrifié à cause de la structure
Grâce à Magnum, j'ai appris à quoi sert une ceinture. C'est simple vous prenez un train de Mine Train Arrow que vous mettez sur un layout d'Hyper coas...
Grâce à Magnum, j'ai appris à quoi sert une ceinture. C'est simple vous prenez un train de Mine Train Arrow que vous mettez sur un layout d'Hyper coaster avec des bosses triangulaires, c'est-à-dire prendre des airtimes, que dis-je des ejectors, avec une barre qui ne maintient rien du tout donc vous n'êtes retenus que par une ceinture. Cela s'appelle l'illégalité et ça détruit les cuisses mais qu'est-ce que J'ADORE. Je me souviendrais surtout de ce night ride où je ne voyais pas venir les éléments (sans parler du look rétro qu'il a)
S'il fallait citer un coaster intense, Vampire serait le premier qui me vienne en tête. C'est débilement intense ! Et parce que ce n'était pas suffisa...
S'il fallait citer un coaster intense, Vampire serait le premier qui me vienne en tête. C'est débilement intense ! Et parce que ce n'était pas suffisant il n'y a aucun temps mort avec un train qui trace à fond dans les inversions et virages resserrés (surtout l'enchaînement Corkscrew - Virage - Corkscrew WOOOOW). Malgré que ce soit très court et que ce ne soit pas thématisé, on en reprend tout le temps (enfin tant qu'on est en bonne forme)
On m'a vendu une machine intense et je n'en suis pas déçu. Ca trace tout du long en vous laissant comme seul moment pour respirer la zone de Mid break...
On m'a vendu une machine intense et je n'en suis pas déçu. Ca trace tout du long en vous laissant comme seul moment pour respirer la zone de Mid break inexistante. Ajoutons du whip à ce layout intense et l'on comprend vite que ce n'est pas une balade. Mention au Cobra Roll qui est vraiment le highlight du coaster. Bon le gros défaut est qu'il n'est pas du tout présentable mais semble-t-il que ça va changer dans les années à venir
D'après Yum Yum, il s'agit du manège le plus ondulé : INCROYABLE ! Blague à part bien que layout soit très classique, il est bien exécuté avec de l'ai...
D'après Yum Yum, il s'agit du manège le plus ondulé : INCROYABLE ! Blague à part bien que layout soit très classique, il est bien exécuté avec de l'airtime en veux-tu en voilà et c'est ce qui m'a surpris. En plus sachant qu'il est peu trimé, chaque airtime est de plus en plus puissant. Son seul vrai défaut est qu'il vibrote par moment mais c'est commun à certains autres Hyper B&M de sa génération
Vraiment la machine idéale pour Walibi Rhône Alpes avec tout ce que se fait de mieux en terme de sensation, accompagné par ce sentiment de liberté. Bi...
Vraiment la machine idéale pour Walibi Rhône Alpes avec tout ce que se fait de mieux en terme de sensation, accompagné par ce sentiment de liberté. Bien sûr on n'oublie pas la théma qui est bien réalisée avec laquelle le coaster interagit comme il faut. Bon ça vibre mais honnêtement c'est pas dérangeant
C'est indécent et d'une illégalité la puissance des airtimes avec une lap bar qui ne tient pas grand chose. Son côté Terrain Coaster est un réel avant...
C'est indécent et d'une illégalité la puissance des airtimes avec une lap bar qui ne tient pas grand chose. Son côté Terrain Coaster est un réel avantage non seulement pour les points de vue sur la vallée mais aussi pour cette 2de drop interminable où l'on gagne de plus en plus de vitesse avant ce headchopper avec Thunderbolt. Malgré que ce soit court, c'est tout à fait acceptable mais son défaut serait les quelques virages sans grand intérêt
Dommage que ce soit court parce qu'on en redemande vraiment. Hormis ça le coaster est vraiment punchy avec certes un layout classique pour du RMC mais...
Dommage que ce soit court parce qu'on en redemande vraiment. Hormis ça le coaster est vraiment punchy avec certes un layout classique pour du RMC mais vraiment bien maîtrisé ou chaque élément est vraiment excellent. C'est dire il m'a déshabillé haha !
Un Hyper B&M ancienne génération avec des trims dans les creux, une helix descendante bien comme il faut, un train de 9 wagons sans aucun mid-break on...
Un Hyper B&M ancienne génération avec des trims dans les creux, une helix descendante bien comme il faut, un train de 9 wagons sans aucun mid-break on ne peut dire que oui ! Certains airtimes sont même assez puissants. Bon ça vibrote par moment mais je valide très fort ce coaster
On aura beau craché sur Zamperla mais il ne faut pas oublier qu'ils ont réussi à sauver un monument des parcs et qui plus est une réussite (enfin pas ...
On aura beau craché sur Zamperla mais il ne faut pas oublier qu'ils ont réussi à sauver un monument des parcs et qui plus est une réussite (enfin pas en 2024). La vitesse du coaster est indécente et sa hauteur est vraiment impressionnante d'autant plus que le parc est situé sur une péninsule. En plus de tout ça, le top hat et la flèche sont excellents à l'avant comme à l'arrière et le coaster est vraiment smooth. Bravo Zamperla et Cedar !
