Coaster reviews

Airtimes First Drop Pace

Iron Gwazi est l'exemple parfait d'un layout étudié jusqu'au moindre détail pour que la vitesse reste folle tout le long du parcours jusqu'aux freins finaux. La first drop inclinée à 91 degrés suivie d'un headchopper est terrifiante et excitante à la fois. Les différentes figures prises à pleine balle sont bien fournies en airtimes. Le "Death roll" est incroyable et nous soulève de notre siège tout en chutant. Son zéro G stall, pour le coup, est un élément presque irréel donnant vraiment (comme rarement) la sensation de ne plus être soumis aux lois de gravité. C'est extrêmement réussi contrairement à ce que l'on trouve dans d'autres coasters (en général d'autres constructeurs) qui n'ont de zéro G que le nom. La fluidité est celle des RMC : étonnant qu'une bête d'intensité pareille puisse glisser tellement bien. En se basant purement sur le coaster c'est sans doute le meilleur de Floride (et accessoirement un des meilleurs du monde). Cependant son absence de thématisation (se limitant pratiquement à la forme des trains) fait qu'un autre coaster du coin le dépasse dans l'expérience globale. A signaler que le coaster semble rencontrer quelques soucis de fiabilité. La lap bar est celle des RMC, que l'on aime ou pas.

Inversions Layout Duration Capacity

Montu est un inverted avec un excellent layout, intense et long, qui combine un nombre incroyable d'inversions plutôt aériennes avec des chouettes passages au ras du sol dans des "tranchées" à la décoration Égyptienne. On a une belle impression de vitesse et, malgré son âge, profite d'une fluidité quasi sans faille (même si avec les harnais on est jamais entièrement à l'abri d'une petite baffe). La first drop en courbe, sans être la plus impressionnante, est efficace. Il possède un élément de parcours assez rare et intéressant : le batwing. Contrairement au coaster à proprement parler, la théma est assez sobre et ne peut en aucun cas rivaliser avec un certain Oziris dans ce domaine. Le débit peut vite devenir catastrophique s'ils décident de n'utiliser qu'un train, et la gestion de la gare est très chaotique.

Nice surprise! Fun Ejectors Capacity

Ce coaster d'une autre époque nous réserve tout de même son lot d'agréables surprises. Le bâtiment est magnifique (dommage qu'il soit à l'extérieur de l'enceinte accessible du parc) et la file, chain lift et sortie ont une très belle décoration/ambiance, totalement inattendue lorsque l'on est habitué à la déclinaison DLP (qui elle n'a aucun intérêt). Les trains sont totalement étranges par rapport à ce que l'on a l'habitude de voir aujourd'hui. On dirait des bobsleigh attachés, et les sensation que l'on ressent pendant le ride y font penser grandement. En effet le ride, qui se passe pratiquement dans le noir, est bien pêchu, contrairement à ce que la vitesse maximale annoncée pourrait nous faire croire. Le simili-bobsleigh et le lap bar y sont certainement pour quelque chose. On aurait presque l'impression que l'on va sortir éjecté du véhicule lors des diverses descentes et virages inattendus. Le résultat est fluide et on en ressort avec le sourire. Très bonne surprise !

Launch Masterpiece Layout Capacity

Hagrid est le coaster familial parfait qui, de par sa qualité, rivalise sans problème avec les coasters plus sensationnels. Le layout est fou, plein de surprises avec une quantité de zones de launch assez insane et avec des éléments de thématisation repartis tout le long qui, couplés à l'audio (assez comique en fin de compte) apportent une touche génialement immersive. De nuit, le ride devient bien plus mystérieux. Le train est composé de "motos" avec side-car, ce qui offre deux possibilités d'assises pour deux expériences différentes. Le gros problème c'est que l'attraction est victime de son succès, ce qui fait grimper les temps d'attente vers des sommets inégalés dans le parc et même si la file d'attente est (très) jolie, cela devient vite éternel et frustrant.

Inversions Launch Intensity Harness

Hulk est un coaster intense aux moultes inversions pour les amateurs de forces G+ (looper BM oblige) mais qui se démarque de la concurrence de par la présence d'un launch en pente de démarrage suivi immédiatement d'une inversion qui passe comme une lettre à la poste. Une magnifique (et atypique) façon de commencer ce layout comprennant des éléments classiques mais à l'ordre altéré. D'ailleurs le passage par le tunnel de brumisateurs nous amenant dans la "partie cachée" du coaster est fort désaltérant. La musique embarquée est un gros plus apportant une dimension épique au ride et la thématisation de la file et de la gare est sympathique. L'ensemble est fluide et fort agréable même si ces harnais donnent ponctuellement l'une ou l'autre inévitable baffe. Si son allure gracieuse ne suffisait pas, de nuit le coaster a une illumination qui le sublime avec un rendu de toute beauté.

First Drop Duration Rattle Discomfort

Ce wooden était à l'époque un classique ineludible à chaque visite. L'idée de dueling est très sympathique car implique une rivalité assez fun entre les deux trains (même si on a l'impression que c'est quasi toujours le même qui gagne). C'est même assez surprenant de se rendre compte qu'après le tunnel l'autre train n'est plus à côté et suit un parcours différent qu'on croise même à contre-courant. La first drop est très sympa et en envoie pas mal. Le gros problème est qu'avec le temps c'est devenu inridable avec des vibrations qui, couplées à l'inconfort des trains, font qu'on se prend des coups douloureux pendant tout le parcours. Je ne cacherai donc pas que depuis quelque temps j'ai refusé systématiquement d'y monter de peur de finir avec des dégâts collatéraux. Actuellement je suis prêt à re-tester la chose afin de pouvoir me faire un nouvel avis. À voir lorsque l'occasion se présentera.

First Drop Duration Rattle Discomfort

Ce wooden était à l'époque un classique ineludible à chaque visite. L'idée de dueling est très sympathique car implique une rivalité assez fun entre les deux trains (même si on a l'impression que c'est quasi toujours le même qui gagne). C'est même assez surprenant de se rendre compte qu'après le tunnel l'autre train n'est plus à côté et suit un parcours différent qu'on croise même à contre-courant. La first drop est très sympa et en envoie pas mal. Le gros problème est qu'avec le temps c'est devenu inridable avec des vibrations qui, couplées à l'inconfort des trains, font qu'on se prend des coups douloureux pendant tout le parcours. Je ne cacherai donc pas que depuis quelque temps j'ai refusé systématiquement d'y monter de peur de finir avec des dégâts collatéraux. Actuellement je suis prêt à re-tester la chose afin de pouvoir me faire un nouvel avis. À voir lorsque l'occasion se présentera.

Location Capacity Discomfort Pointless

Kiddie coaster désormais bien intégré dans son décor (ce qui n'était pas vraiment le cas lorsqu'il a été installé). Il n'a rien de bien palpitant, surtout vu le choix d'attractions disponibles dans le parc, mais a le mérite de servir d'entrée en matière pour les plus jeunes. Le débit est affreux. J'ai été très déçu à l'époque lorsqu'il a remplacé le top spin que j'aimais bien.

Theming Launch Rattle Headbanging Reliability

Le cadre dans le vignoble est joli, la musique est entraînante quoique agaçante compte tenu de la longue durée pendant laquelle on reste dans la file d'attente. Des carrelages racontent l'histoire derrière l'attraction, ce qui nous fait un peu passer le temps. La fiabilité est mauvaise car très souvent l'attraction tombe en panne, ce qui augmente encore plus l'attente pour notre plus grand dégoût. En ce qui concerne le ride : le preshow est très bien (et fort inquiétant) lorsque tout fonctionne (j'ai déjà fait l'attraction avec la plupart des éléments "en panne" et à ce moment là c'est pitoyable). Le launch est incroyablement puissant. C'est vraiment excellent ! Et puis... C'est tout. Le parcours est court mais on ne s'en plaindra pas vraiment au vu des vibrations et baffes qu'on se prend malgré tout en si peu de temps. L'inversion est un carnage. À faire pour le launch si on est capable de tolérer ce qui s'ensuit.

Theming Fun Layout Too short

Un mine train Disney qui nous montre que finalement son pendant Parisien n'a pas inventé grande chose. La thématisation est sublime comme d'habitude, la parcours est plus dynamique qu'attendu. Il garde beaucoup de similarités avec la version DLP mais reste malgré tout en dessous principalement pour trois raisons : la montagne est cachée dans un coin du parc et n'est dès lors pas vraiment mise en valeur. Comme elle n'est pas au centre du lac il n'y a tout simplement pas de partie souterraine finale, qui est tout de même la cerise sur le gâteau de la version parisienne. Enfin, le layout est plus court. Ceci dit, cela reste tout de même du très bon et les variations font plaisir pour que ça vaille le coup de le tester. À faire en fin de journée pour une attente minimale.

Launch Fun Duration Harness

Cheetah Hunt est probablement le coaster le plus sous-côté du parc car à la limite du familial. Il possède des launch plus toniques que ce à quoi on pourrait s'attendre avec un bruitage de guépard fort réussi et des beaux trains en forme de l'animal. Le parcours a quelques passages calmes qui nous permettent d'admirer le paysage environnant (grâce à sa position privilégiée au milieu du parc) sans jamais nous ennuyer. C'est long, avec certains moments plus intenses comme l'inversion et quelques virages successifs bien sentis. On a même droit à quelques airtimes notamment dans les camelback/sommet après les launch. Le choix du harnais reste cependant assez incompréhensible car peu utile et limite les sensations en plus d'être un peu inconfortable. Au final cela reste une très belle attraction qui permet de contenter un public assez large, ce qui se paie au niveau du temps d'attente.

Theming Fun Smoothness Too short

Un petit coaster familial qui s'avère fort sympathique si jamais on a la chance de ne pas devoir faire deux heures de file pour le rider. Les wagon possèdent un petit mouvement de balancier doux qui donne un peu de peps au parcours et surtout fait que la sensation de fluidité de l'ensemble soit exacerbée. La partie dark ride est très belle et le fait que ce soit un coaster change de la sempiternelle promenade quasi horrifique à laquelle Disney nous a habitués dans d'autres déclinaisons de l'histoire de Blanche-Neige. Le plus regrettable est sa très courte durée compte tenu de l'attente qui la précède. Heureusement la file d'attente possède quelques éléments permettant de maintenir les enfants occupés

Theming Nice surprise! Fun Rattle Too short

La thématisation est incroyable et l'ambiance est de plus en plus inquiétante dans ce "set de tournage" de la Momie. Le ride nous surprend avec toute sorte d'effets visuels classiques non digitaux pour notre plus grand plaisir. Il y a même une vraie partie coaster qui fait le job et qui est bien fun (même si ça tape un peu, on ne va pas se mentir). Elle est juste un peu courte.

Inversions Intensity Duration Headbanging

Kumba est un sitting BM qui se conserve bien malgré son âge. Le parcours contient tous les éléments vus et revus depuis dans beaucoup d'autres coasters du même type (donc beaucoup d'inversions et de G+). Il est moins haut et rapide qu'un Dragon Khan mais étonnamment vibre et baffe peu, ce qui est fort appréciable. Certes il n'a pas l'aura de son frère car il se trouve un peu caché au fond du parc et que la plupart du layout n'est pas visible mais le tire-bouchon est très photogénique (surtout le soir) et certains éléments comme un tunnel sont surprenants car inattendus. Au final cela reste une belle découverte !

Theming Nice surprise! Fun Capacity

Coaster familial très sympathique. Il ne faut pas s'attendre à des sensations intenses mais il a suffisamment d'atouts pour être apprécié à sa juste valeur. La thématisation de l'attraction (et de toute la zone) est très jolie. Le parcours est assez long. Le principal défaut est son débit qui est inévitablement lié au fait que ce sont des wagons de 4 personnes. Autant le faire dès l'arrivée dans le parc afin de profiter de la plus courte attente possible !

Nice surprise! Launch Fun Too short Harness

Ce type de coaster rappelle inévitablement, de par son court layout, l'allure des voies et l'inversion au sommet d'autres coaster de la concurrence style Abismo. Cependant là où l'autre a un lift/montée à la verticale, celui-ci possède un lancement par launch magnétique. Un launch à plusieurs passages assez jouissif qui nous permet d'atteindre le sommet rapidement et cette fameuse inversion à hangtime qui peut en faire flipper plus d'un. La suite est très courte mais l'ensemble est très chouette. À faire lorsque la file d'attente est négligeable, autrement cela risque de vite devenir long. La nuit l'illumination est sublime. On regrettera un harnais "ceinture" inconfortable.

Nice surprise! Fun Duration Discomfort

Ancien coaster très surprenant ! Le layout est bien plus long que ce à quoi on pourrait s'attendre vu depuis dehors et il possède un charme hors du temps avec ces wagons bien old school et son "freineur" manuel attitré. La thématisation des cavernes est comique. On s'y amuse bien !

Launch Masterpiece Intensity

Velocicoaster est un monstre d'intensité de par une vitesse qui ne faiblit jamais grâce notamment à la présence de deux launch surpuissants. La première partie est assez compacte au sein de l'enclos de velociraptors où l'on effectue une série de virages et inversions dans le décor. Lors de la seconde partie qui suit le deuxième lancement on est immédiatement propulsé à l'extérieur de l'enclos dans un top hat très peu ou pas freiné qui permet d'enchaîner avec (enfin!) un vrai zéro g stall pris à pleine balle. La suite est une succession de courbes qui s'entrecroisent sur plusieurs niveaux. Le parcours se finit en beauté par un heartline roll sur le lac, aka le fameux "Mosasaurus Roll" qui donne un bel airtimes atypique. Le tout agrémenté d'une thématisation (file très immersive) et d'une mise en scène parfaites. Ce coaster ferait presque passer un BGCE pour un kiddie. Le first est un must.

Theming Fun Layout Rattle Too short

Joli coaster familial avec une thématisation sympa de la file d'attente. Il possède un parcours assez surprenant et inattendu avec l'élévateur vertical et la partie en arrière. Lors de mon passage la partie en "free spinning" que j'ai lue dans d'autres commentaires n'était pas active. Dommage car ça aurait apporté encore plus de diversité au ride. On regrettera également la courte durée du layout ainsi que la présence non négligeable de vibrations.

Theming Smoothness Disappointing! Layout

Personnellement j'ai été fort déçu de cette attraction. Certes la thématisation est magnifique dès la file d'attente jusqu'au ride même, mais malgré le potentiel la partie coaster n'a aucun intérêt. Le train nous fait simplement avancer et on enchaîne les écrans (géants) 3D distillant peu à peu une histoire au final incompréhensible en ce qui concerne ce qu'on est en train de faire sur place. Tout est prétexte à du fan service en lien direct avec un passage des films. C'est plutôt beau visuellement mais qu'elles sont inconfortables ces lunettes 3D! Lourdes, on a l'impression qu'elles pourraient tomber à n'importe quel instant. En bref : autant considérer l'attraction simplement comme un dark ride de bonne facture. C'est un peu l'opposé d'un Uncharted qui a une thématisation inexistante mais une composante coaster très dynamique.

Location Fun Too short Capacity Pointless

Coaster pour enfants au débit totalement éclaté et indigne d'un parc de cette envergure. La file est éternelle, la décoration minimaliste, la voix de mauvaise qualité. Heureusement le château est à proximité donc les environs sont jolis. Les trains sont sympas et les Hippogriffes sont là pour un minimum d'immersion. Le layout est classique (rien de mémorable), très court mais reste efficace. S'il faut y monter autant le faire à première heure afin d'éviter de faire une heure de file pour un truc pas fou par la suite.

Theming Fun Smoothness Airtimes

Slinky Dog Dash est un coaster très grand public, autant le savoir d'avance afin d'éviter d'être déçu. Cela étant dit, j'ai tout de même été agréablement surpris pas l'expérience. La file d'attente et la zone sont très bien décorées dans la thématique Toy Story. On a droit à deux launch (assez mous), dont le deuxième est même mis en scène. La parcours est fluide et varié. Le débit est plutôt bon malgré que les hordes de gens peuvent vite faire grimper les temps d'attente. On pourrait regretter que les bosses à airtimes n'en procurent aucun. Les enfants adoreront, les adultes peut-être pas mais cela reste une attraction amusante.

Theming Fun Duration

Cosmic Rewind est une excellente expérience familiale qui ravira tout fan des Gardiens de la Galaxie. La file d'attente (même une fois qu'on a le droit d'y entrer) est longuette mais la thématisation est là pour nous faire rentrer progressivement dans la storyline. Les preshows sont drôles et épiques à la fois et la pression ne fait alors que monter. Les trains sont très beaux et confortables, et le concept du ride n'est pas forcément attendu au départ : un long train mais avec des wagons qui tournent de façon contrôlée afin de nous faire suivre l'action. Sans donner des spoils on dira simplement que c'est très fun, fluide, varié et long. Le tout avec de la musique embarquée de qualité qui change selon le tour. Le seul vrai défaut est qu'on a parfois du mal à suivre ce qui se passe exactement dans l'histoire, même si cela reste à des années lumières de la catastrophe perpétrée dans Flight Force.

Theming Launch Disappointing! Dead spots

Aussi réussi de par sa beauté épurée et mise en scène que décevant de par le ride. La nuit le coaster est incroyable vu de l'extérieur. Les lumières des trains et les effets sur la coupole sont irréprochables. La file d'attente est propre et dans le thème. La première partie du ride est la partie extérieure précédée d'un launch que l'on peut apercevoir depuis la file et est de bonne facture. Par contre dès qu'on rentre dans le bâtiment on enchaîne les freinages qui empêchent toute sensation réelle de vitesse, ce qui est somme toute assez dommage alors que l'on est censé participer à une course de plus haute volée. Cela reste bien plus joli que les coaster en hangar parisiens mais quel gâchis tout de même. Le système de retenue "moto" est sympa et permet de se mettre dans le bain.

Nice surprise! Fun Smoothness Too short Capacity

Très bon coaster familial. On a de la fluidité, une belle drop, une bonne vitesse, un parcours varié et de la décoration. Dommage qu'il soit si court et que le débit soit faible (un seul train).

Fun Smoothness Layout Theming Capacity

Une attraction compliquée à noter. La file d'attente est pas mal avec des éléments de thématisation tout le long. Le problème est que cette file est vraiment trop longue avec un débit faible. Même lorsque partout ailleurs dans le parc les attractions affichaient 5', il y avait plus d'une heure de file pour Uncharted. Une fois dans le ride le coaster en lui-même est très fluide et fun avec un layout varié et des launch sympathiques. Cependant la mise en scène de l'histoire est mauvaise et l'endroit est vide. Hormis le premier élément intéressant, le reste laisse à désirer : un hangar dans le noir où l'on voit malgré tout d'autres éléments en un coup d'oeil, y compris l'autre train. Des écrans où l'on voit les pixels sont posés ça et là pour essayer de raconter l'histoire mais le résultat est assez mitigé. Au final on ne comprend pas grande chose à ce qui est censé se passer. En bref : très bon coaster avec une composante dark ride peu réussie.

Theming Fun Layout Rattle Dead spots

Coaster de type train de la mine qui nous mène en plein Everest en quête du Yéti. La thématisation est superbe et certains effets sont très réussis. Le layout est varié avec plusieurs parties bien distinctes, certaines plus intenses que d'autres. Cependant les vibrations sont trop présentes à mon goût et la première partie est trop molle avec des moments "où il ne se passe rien". Le résultat global est bon mais on aura également vu mieux, dommage. Cette attraction a le mérite d'avoir l'une des single rider les plus dynamiques qui soient.

Launch Pace Intensity Rattle Too short Capacity

Red Force fait très bien ce qu'on lui demande. Il nous propulse à une très grande vitesse moyennant une accélération magnétique puissante et soutenue en ligne droite. On se prend alors la montée au top hat en pleine figure. Une fois en haut on a du très bel airtime qui enchaîne immédiatement avec la drop très inclinée (ou un rollback? Phénomène possible mais rare) permettant d'atteindre encore une fois une énorme vitesse qui doit ensuite être freinée dans un court espace en s'aidant d'une bosse. Le layout est aussi simple que la durée de parcours est courte mais on en redemande! La gare et les trains sont jolis, bien dans le thème Formule 1, tout comme l'ambiance sonore. On regrettera des vibrations présentes lors de l'accélération (mais pour le coup pas trop dérangeantes), un faible débit et une file single rider extrêmement mal conçue.

Lap Bar Inversions Rattle Pointless

Vieille relique de chez Schwarzkopf, le looping (élément signature) est toujours d'aussi bonne facture. Par contre le reste du layout est vibrant et n'a que très peu d'intérêt. Il est court mais on ne s'en plaindra pas. Visuellement il fait vraiment daté même s'il est tout même bien intégré dans sa zone. Il a le mérite d'exister mais vu les autres options du parc on pourra s'en passer s'il affiche plus de 5-10' d'attente.

Airtimes First Drop Smoothness

Superbe coaster que ce Kondaa! La thématisation de la zone et de la gare est très bonne (quoiqu'elle est quasiment absente de la partie extérieure de la file d'attente, même si cela nous permet d'admirer la majestueuse bête). Les trains et le lap bar sont confortables. À la sortie de la gare on est immédiatement lancés dans la montée après avoir entendu le grognement de la bête. À mi chemin la montée bénéficie d'un bon coup de jus qui nous rapproche rapidement du sommet. Ça y est, on est lancés : la first drop est un pur plaisir, les camelbacks s'enchaînent avec de très beaux airtimes, le NICR est sympa. Le tout se fait avec une fluidité exemplaire qui ne nous fait sentir aucun mouvement brusque lors des virages pourtant surprenants. Les petites bosses finales permettent de finir le parcours en beauté. Aussi bien la première rangée que la dernière sont des valeurs sûres à préférer : le première pour mieux profiter des airtimes, la dernière pour se faire tirer dans le lift juste avant la first drop. À noter que l'ambiance sonore en gare est un pur régal pour faire monter la tension.