Coaster reviews

Location Fun Smoothness Too short

Petit coaster principalement conçu pour les enfants. La zone est jolie, le parcours est fluide et surtout c'est fun. La longueur très courte du tracé est compensée par l'enchaînement de deux tours. Il y a même un point photo lors du premier tour!

Nice surprise! Location Fun Too short

Une belle surprise ce Pulsar ! Certes c'est très court (boomerang aquatique) mais les accélérations en arrière sont chouettes et le splash final très impressionnant visuellement. En fonction de la position dans le train les "dégâts des eaux" sont plus ou moins importants. Le quai avec plateforme rotative est bien pensé permettant qu'un barque/train se remplisse pendant que l'autre est dans le parcours. La thématisation de la file d'attente est autant sympathique qu'inattendue.

Fun Intensity Duration Theming Discomfort

C'est le train de la mine le plus intense que j'ai pu faire jusqu'à ce jour. On a l'impression de parcourir le tout à vive allure. On croirait presque qu'on va être éjecté du train ! (on sent à ce moment l'inconfort des wagons). De l'extérieur la thématisation est pas mal mais une fois dedans je suis resté "choqué" de la partie dans le hangar atroce visuellement et sans aucun intérêt. L'entrée est difficile à trouver car elle se fait par la zone asiatique ce qui est un grand non sens dans la mesure où l'attraction se trouve dans le Mexique.

Theming Masterpiece Smoothness Discomfort

Il suffit d'entrer dans Rookburgh, ce land steampunk construit entièrement sur mesure pour l'attraction, pour que la magie opère : le sublime FLY s'envole devant nous avec grâce au milieu de la brume. La file d'attente nous promène autour des magnifiques décors. L'embarquement est ingénieux et se fait à la verticale. Ce n'est que juste avant le launch que l'on bascule très naturellement en position de vol. Les deux accélérations sont douces par rapport à Taron, la vitesse n'est certes jamais trop élevée mais cela n'enlève rien au plaisir de voler au milieu de la ville, qui comporte tout de même quelques inversions. À faire au premier rang!

Harness Rattle Headbanging

Un vestige d'une époque où Walibi donnait des noms Halloweenesques à ses nouvelles attractions. Impossible de me souvenir des débuts mais actuellement ça vibre et surtout ça baffe beaucoup. Heureusement le coup a été prévu et les harnais sont équipés d'une partie molle qui permet d'amortir un peu les chocs. Le premier looping est sympa et le passage à travers des brumisateurs par beau temps salvateur. Mon premier coaster inversé à l'époque. Pas conseillé mais moins pire que Cobra.

Location Headbanging Harness Discomfort

Bel environnement pour ce Cobra en plein milieu de "Karma World", certainement l'une des plus belles zones du parc. Il est joli à regarder mais il vaut mieux en rester là. Le confort pour ce boomerang est minime et le harnais est très dur. En face avant on peut encore anticiper plus ou moins les coups que l'on va recevoir et reste un minimum acceptable mais à l'envers cela devient de la torture pure et simple. Uniquement à faire pour bénéficier d'un congé maladie le lendemain ou alors pour le crédit.

Theming Launch Rattle Theming Harness

La file d'attente est très immersive et nous permet de bien nous plonger dans l'histoire de l'attraction avec un bel animatronic. La gare est sobre mais intrigante. Le launch est le point fort du coaster en lui-même (belle mise en scène et assez jouissif). Mais la suite est beaucoup moins réjouissante : une décélération suit rapidement après le launch et le reste se passant dans le hangar est un parcours classique avec quelques inversions dans un noir presque absolu de par une thématisation frôlant le ridicule. Seul le dernier (deuxième ?) écran à la fin du parcours possède un minimum d'intérêt. L'attraction vibre plus ou moins en fonction de la place dans le train et du moment de la journée. Le harnais est fort inconfortable et il vaut mieux ne pas le serrer à fond si on veut éviter de rider dans d'atroces souffrances.

Launch Harness Rattle Theming

On a eu une relation compliquée depuis le début. La première fois que je l'ai faite avec la thématique Star Wars l'attraction m'a simplement paru vomitive et j'en suis sorti avec un gros mal de tête. Par après on a fini par apprendre à se connaître. Malgré une thématisation désastreuse et cheap de la file d'attente en Star Wars, l'extérieur d'antan non changé reste magnifique. Le harnais est rassurant et s'adapte aux passagers, le launch en pente est efficace même si pas trop rapide et surtout très vite freiné. Le parcours intérieur reste sympa et on se fait à la mise en scène qui, au final, reste bien meilleure que celle du nouveau "Flight Force".

Theming Capacity Inversions Rattle Headbanging

Belle thématisation, de la file d'attente jusqu'au coaster en lui même qui nous fait découvrir le Temple du Péril ainsi que le "campement archéologique" du site. C'est le premier coaster à inversion que j'ai pu faire à l'époque dès que j'ai mesuré 1m40. Cela reste un moment spécial. Ça secoue pas mal, est très court et hormis le looping il n'y rien d'autre de trop particulier. Il est sympa à faire lorsqu'il y a peu de file.

Theming Location Layout

Petit train ne présentant qu'un intérêt très limité. C'est plutôt destiné aux petits enfants et aux familles. Peut être un bon coaster pour s'initier dès le plus jeune âge ! La localisation est bonne et permet d'avoir un autre point de vue sur le Pays des Contes de fées

First Drop Theming Fun Too short Capacity

Le plus gros point négatif est la longue file d'attente pour une attraction assez courte. Même s'il y a toujours la possibilité de la faire en single afin d'espérer l'écourter un peu. Le coaster en soi commence par un passage fugace en extérieur suivi d'une première partie contemplative bien thématisée. S'ensuit la vraie partie coaster dans le noir : fun avec le spinning mais on arrive rapidement à la fin!

Theming Fun Masterpiece

Le meilleur coaster de DLP. Certes très familial et donc peu intense mais très fun et surtout très bien thématisé. Donne le charme à Frontierland à lui tout seul. Une mention spéciale pour le dernier passage souterrain où le train s'emballe.