Coaster reviews

Masterpiece Ejectors Duration Rattle

Après 3 ans à suivre scrupuleusement le chantier, il est là ! C’est enfin l’heure de l’ère électrique !! Premièrement la thématisation globale de la zone et de la file d’attente est au niveau de Phantasialand. Pleins de détails dans la file font que chaque détail est unique et mérite d’être vu et contemplé. Le hall intérieur est absolument bluffant avec des effets très surprenant et inattendu, à découvrir par soi-même ! L’embarquement est rapide, les sièges sont ultra confortables et la partie Dark Ride n’est pas si sensationnelle mais ajoute clairement quelque chose à l’expérience générale. Le looping launch est super spécial mais ultra kiffant, et chaque airtime qui suit est clairement un ejector. Heureusement que la Turntable est là, sinon je pense que j’aurais été mal sur les freins finaux … La flèche a une véritable importance et le top hat offre un superbe airtime avant d’à nouveau se faire malmener par l’overbanked, le double up, le S-Curve … absolument fou. Voltron Nevera est une expérience inoubliable et clairement un nouvel incontournable européen qui pour moi bat Toutatis à plate couture. Europa-Park vient d’entrer dans la cour des parcs à gros coasters… bravo Mack rides !

Airtimes Theming Pace Rattle Headbanging

J’aime beaucoup Poseidon, il mouille pas mal, sa théma est juste magnifique, et sa dernière drop avec son airtime final, c’est juste un délice ! Mais en terme de confort et de fluidité, on y est pas du tout. Il a soufflé ses 22 bougies cette année, et paraît déjà hyper vieux... Espère qu’on aura une rénovation un jour ...

First Drop Masterpiece Ejectors Lap Bar

Mon tout premier RMC a donc été Untamed ! On m’en a tellement parlé dans le bon que ça ne pouvait être qu’un Coaster extraordinaire, pas vrai ? Eh bien oui, c’est vrai … mais il faut être persistant pour exploiter tout son potentiel. J’ai eu l’occasion de le faire à 4 reprises lors de ma première visite, 1 fois au last, 1 fois au milieu et 2 fois au front. Mon premier ride de la journée était très bon, mais je suis resté sur ma faim … ce n’était pas le Coaster dont on m’avait parlé, celui qui était LE Coaster a inversions bois/acier … Je suis donc resté sur une note plutôt amère avant d’y retourner en milieu d’après-midi et là, la vision ! Un ride, bien qu’au first, vraiment très puissant. Les airtimes du matin étaient tous devenus des ejectors, les inversions nous balancent dans tous les sens tout en restant très fluides, et tout le parcours est intense à souhait ! Il n’y a aucun temps mort, chaque moment est unique en son genre et donne envie d’en redemander encore. Mention spéciale à la Camelback inclinée après la première inversion et à l’Heartline Roll finale qui m’ont scotché tous les deux sur chacun de mes rides de l’après-midi… J’ai été très mauvaise langue au départ, mais au bout de 10 tours sur cette machine, je comprends pourquoi tout le monde en parle …

First Drop Pace Intensity

Une magnifique théma tout le long de la file et même tout autour du Coaster, bref magnifique. Un layout de plus d’un kilomètre quand même qui croise son chemin avec deux autres Coasters, une super bonne idée ! Beaucoup d’airtimes durant tout le Ride, c’est vraiment hyper sympa. Mais si vous n’aimez pas les vibrations mais que vous aimez bien les Airtimes et les drops, les derniers rangs ne sont pas pour vous... Car énormément de secousses et de baffes, surtout dans les 4 derniers rangs. Impossible de lever les bras durant toute la durée du Ride tellement il vibrait, et moi qui pourtant adore Wodan, je suis sorti avec ma hanche droite en moins ... Update Octobre 2023 : Après l’avoir ridé à deux reprises pendant un ERT après la fermeture et surtout après un temps de pluie plus tôt dans la journée, chaque tour était exceptionnel ! Les airtimes étaient vraiment puissant, le bas de la drop plaquait vraiment contre le siège, chaque virage ne nous laissait pas la possibilité de lutter et les petites bosses finales étaient toutes aussi surprenantes les unes que les autres. Et le tout sans mal de tête si de vibration désagréable ! J’ai entièrement redécouvert Wodan durant cet ERT, qui l’a fait grimper de 3 places dans mon top, dingue…

Theming Comfort Pace Rattle Too short

Super Coaster pour les petits amateurs de sensations, et une théma très simple mais hyper efficace pour ce YoungStar Coaster ! Par contre, je n’avais jamais ridé un Coaster dans lequel les sensations changent autant en fonction du placement dans le train. Mettez vous au premier rang, aucune sensation durant tout le Ride à part 1 ou 2 airtimes. En revanche, mettez vous au last, vous aurez l’impression de rider un Eurosat en extérieur ! Super Coaster qui a toujours sa place lors de mes visites au parc !

Duration Theming Pointless

Je mets quand même une étoile car je suis persuadé qu’avec la VR ça doit être sympa ! Autrement avec la crise sanitaire, le ride est nul avec de la musique diffusée avec des enceintes quasi muettes dans l’ensemble du bâtiment, le ride est BEAUCOUP trop long, sans deco avec 3 lifts c’est interminable … J’espère que je pourrais tester la version VR un jour car là ça n’en vaut pas la peine …

Theming Masterpiece Intensity Too short

5 ans que j’avais une photo de lui accrochée sur mon mur sans l’avoir ridé, il était temps de savoir ce qu’il vaut vraiment ! Dès l’entrée Baron vous met dans l’ambiance, la drop sous forme de Tour d’extraction de minerais et ses bâtiments miniers du XIXe siècle donnent le ton de l’attraction et de l’expérience que vous allez vivre. Les 2 preshows avant la gare introduisent l’histoire de la meilleure des façon avec effets en tout genre, c’est magnifique ! La gare est très impressionnante, mais on entre trop vite dans le train pour vraiment contempler la beauté de celle-ci … Une fois parti, les grilles s’ouvrent, la fumée jailli et la salle principale s’allume. On assiste à un dernier preshow qui s’apparente plus à une partie DarkRide pour entraîner l’ascension en haut de la tour, toujours aussi légendaire ! Pour ma première Dive Machine, je ne savais pas à quoi m’attendre pour le moment suspendu au dessus du vide et j’ai été super surpris ! Au premier rang c’est très impressionnant et la drop colle bien au fond du siège. La brume dans le trou de chute sème le doute avant l’Immelmann qui apparaît d’un coup devant les yeux ! Le 0G Roll est excellent et l’Ellipse est vraiment bonne (sauf au sommet où ça vibre légèrement à froid), une petite bosse et c’est terminé ! Okay c’était court mais c’était clairement intense. L’après-midi, j’ai pu le faire au deuxième rang, je m’attendais donc à une expérience moins interessante… et pourtant ! La drop était vraiment plus intense, l’Immelmann m’a vraiment écrasé et le reste du parcours s’est fait tout en intensité sans vibrer … géant ! Un énorme coup de cœur ce Baron 1898, clairement un Coaster qui mérite le détour même si ce n’est pas une énorme machine d’intensité !

Airtimes First Drop Rattle Discomfort

Après avoir fait quelques Wooden assez médiocres, j'avais très hâte de savoir ce que le grand frère de Wodan avait dans le ventre ! Sans avoir attendu une minute on s'installe dans les train avec une ceinture étrangement mais pas plus dérangeant que ça... La first drop sur le côté est fun et abrupte et les virages qui suivent assez intenses ! Le problème pour moi c'est que j'ai trouvé qu'il vibrait, mais beaucoup trop, au point d'être désagréable... Alors peut-être que c'est parce qu'il faisait 30°C et qu'il n'était pas encore chaud, mais ça ne m'a pas donné envie de le refaire pour cette visite en tout cas... Vraiment déçu de Troy après avoir entendu quel mythe c'était... j'espère qu'ils feront quelque chose pour redorer le blason de la légende de Toverland d'ici les prochaines années :D

Theming Masterpiece Intensity

Que dire d’Eurosat à part qu’il était parfait ? Une super théma, la bande son la plus mythique de tous les Roller Coaster, un layout super cool, des virages brutaux hyper agréables et des trains super bien dessinés. Comment dire du mal d’Eurosat ? Goodbye Eurosat, we miss you

Capacity Fun Intensity Rattle

J’aime beaucoup Euro-Mir, sa théma spatiale digne des années 90, une bande-son techno qui reste bien dans la tête au point de la réécouter une fois rentré, et une first drop vraiment sympathique. Mais un point qui m’ennuie de plus en plus, c’est le fait que ce « Spinning Coaster » ne soit justement pas en Free Spinning sur tout le layout à partir de la drop ... Après, il vibre énormément, j’ai même failli y perdre mes lunettes dans un de mes derniers Ride ! Même avec tout ces défauts j’adore Euromir et je serais un peu triste de le voir partir pour être remplacé par un meilleur Spinning dans les années a venir

Launch Fun Capacity Discomfort Airtimes

J'avais hâte de savoir ce qu'était un MotorBike Coaster, alors pourquoi pas le savoir sur le premier du type ? Le débit est assez nul vu qu'il n'y a souvent qu'un seul train qui tourne (c'est à se demander si il y en a un autre), autrement le launch est plutôt sympa avec ce son de "vent magique" qui nous pousse, ça rentre bien dans le thème ! Autrement le ride est assez inconfortable. Ses nombreuses bosses nous font penser qu'il y aura des Airtimes sympa mais ce ne sont malheureusement que des Floatings. Le ride est fun, ne vibre pas trop, mais le dossier fait assez mal quand viennent les Floatings qui nous font légèrement nous soulever du siège et donc nous cogner contre le dossier. Sinon Booster Bike est original, rigolo et doit sans doute être meilleur à chaud !

Airtimes Comfort Intensity Rattle

Enfin un bon GCI ! Même si il a été majoritairement retrack avec du Titan Track récemment, il reste excellent et rend ses virages difficiles très fluides pour le style. La théma met dans l’ambiance avec cette skyline sur le lac, les sections directement en dueling sont assez impressionnantes et le ride est assez rapide et bruyant, une vraie bête de l’extérieur. De l’intérieur il est surprenant, sinueux, pleins de rebondissements mais un peu moins que la version Vuur ! Une photo avec le dragon à la sortie du ride et voilà, j’ai été vraiment comblé par Joris en de Draak, qui est pour moi l’un des meilleurs Wooden Coaster d’Europe.

Airtimes Intensity Ejectors Capacity

Que dire d’EGF à part qu’il est excellent ? Un débit certes extrêmement mauvais, mais la first drop est vraiment impressionnante surtout au last row en fin de journée (ejector) et les airtime hills sont vraiment surpuissantes sans parler du EGF turn et des bunny hops de la fin qui nous soulèvent à chaque bosse. Un Coaster parfait dans le layout et la conception bien embelli par WickieLand et Dino Splash

First Drop Inversions Comfort Rattle Capacity Dead spots

En attendant l’ouverture de Voltron à Europa-Park, je me devais d’avoir un référentiel pour savoir à quoi m’attendre … eh bien je suis resté sur ma faim. C’est le premier ride qu’on a fait de la journée dès l’ouverture du parc, donc plus à froid on ne pouvait pas. Le Coaster est tres bien mis en valeur dans sa zone, la file est perturbante mais rentre très bien dans le thème et les effets de fumée et de flamme sur le ride sont très chouettes ! Autrement une fois à bord, on retrouve bien évidement le confort Mack qu’on adore, si seulement tous les Coasters pouvaient avoir ces sièges là… La montée est plutôt rapide et la drop très impressionnantes, elle est rapide, intense, et le virage a 180 degrés pendant la drop nous expulse vers l’extérieur, un très bon début ! S’en suis ensuite un enchaînement de bosses et de figures très tortillées mais vraiment sympa, et vient le moment du Dive Loop. Ce dernier est bien mais aurait mérité d’être plus lent pour laisser un beau Hangtime ce qui n’est pas le cas ici … L’inversion suivante devant l’entrée en revanche est très intéressante sur les sièges extérieurs, comme si on était aspiré dedans ! Autrement les autres bosses et virages restants sont sympas, mais n’apportent pas de gros plus à l’ensemble. Mais le pire dans tout ça, c’est qu’il vibre déjà pas mal à froid, ce qui nous a justement refroidi à l’idée de le faire à chaud plus tard dans la journée … Petite déception pour Lost Gravity mais j’en garde quand même un bon souvenir

Airtimes Comfort Intensity Rattle

Enfin un bon GCI ! Même si il a été majoritairement retrack avec du Titan Track récemment, il reste excellent et rend ses virages difficiles très fluides pour le style. La théma met dans l’ambiance avec cette skyline sur le lac, les sections directement en dueling sont assez impressionnantes et le ride est assez rapide et bruyant, une vraie bête de l’extérieur. De l’intérieur il est surprenant, sinueux, pleins de rebondissements mêmes plus que la version Water ! Une photo avec le dragon à la sortie du ride et voilà, j’ai été vraiment comblé par Joris en de Draak, qui est pour moi l’un des meilleurs Wooden Coaster d’Europe.

Theming Comfort Pace Capacity

J’étais très hype par les deux Coasters, et ils étaient à la hauteur de mes attentes ! Pour Max, je n’ai pas eu la chance d’avoir la soundtrack. Le premier tour est intéressant, très sinueux et assez mignon avec sa belle localisation verdoyante ! Les accélérations sont vraiment impressionnantes sur le deuxième tour, la vitesse dans les virages est tellement impressionnante qu’on est éjecté du train à chaque petite variation même étant un Family, plus prononcé que sur Moritz ! La théma est loufoque mais fait vraiment la différence par rapport aux E-Powered Mack classiques. Ici le confort est comparable aux derniers modèles de coasters indoors Mack tels que CanCan Coaster mais avec plus de place pour les pieds et le sac, très agréable ! Bref Max est un très bon Family Coaster légèrement moins bien que Moritz selon moi, qui laisse imaginer un bel avenir pour ce modèle

Theming Comfort Pace Capacity

J’étais très hype par les deux Coasters, et ils étaient à la hauteur de mes attentes ! Pour Moritz, j’ai adoré la musique tout le long du parcours. Le premier tour est intéressant, très sinueux et assez mignon avec sa belle localisation verdoyante ! Les accélérations sont vraiment impressionnantes sur le deuxième tour, la vitesse dans les virages est tellement impressionnante qu’on est éjecté du train à chaque petite variation même étant un Family. La théma est loufoque mais fait vraiment la différence par rapport aux E-Powered Mack classiques. Ici le confort est comparable aux derniers modèles de coasters indoors Mack tels que CanCan Coaster mais avec plus de place pour les pieds et le sac, très agréable ! Bref Moritz est un très bon Family Coaster légèrement mieux que Max selon moi, qui laisse imaginer un bel avenir pour ce modèle

Fun Smoothness

Un Coaster qui même si il ne paye pas de mine de l’extérieur, est très surprenant au first / last après avoir chauffé ! La « drop » donne une bonne poussée grâce à de beaux G positifs, le layout est plutôt simpliste mais fait le taff car fait 2 tours comme la plupart des Kiddies Zierer. Le tunnel donne un beau côté thématisé au ride en plus des petits éléments de décorations devant la gare (petit point positif pour l’anima du serpent au deuxième tour et à la vapeur). Bref, un Coaster super fun aux extrémités, à tester à chaud car très surprenant !

Theming Fun Too short Capacity

N'étant pas mon premier BobKart je savais à quoi m'attendre, et j'ai quand même été surpris ! La file d'attente est absolument somptueuse et a été conçue pour qu'on ne s'ennuie à aucun moment sachant que la plupart du temps les visiteurs montent seuls dans les wagons, Toverland a géré là dessus. Sinon l'embarquement est très sympa, s'intègre bien dans le reste de la théma, les wagons sont jolis, et le départ avec la musique rend le tout très agréable et plaisant, comme si on était vraiment plongé dans l'univers de Maximus ! Autrement le ride n'est pas si exceptionnel que ça, heureusement qu'il y a quelques éléments de théma à certains moments car il est loin d'être le plus rapide et intense que j'ai fait, je suis même un peu déçu de certains ralentissements inutiles simplement pour passer les virages moins abruptement. Sinon l'OnBoard Soundtrack accompagne le ride à la perfection et permet d'animer un peu plus le tout qui sans ça serait bien triste malgré la théma très bien réalisée. Un BobKart très fun que j'ai personnellement beaucoup apprécié, mais qui aurait mérité un peu plus de patate et de longueur de circuit.

Fun Discomfort

Mon premier Reverchon, et honnêtement je m’attendais à pire ! Le layout a beau ressembler à celui d’une mini Wild Mouse, mais grâce au Spinning, apporte une touche d’intensité et de fun en plus au Coaster. Sans ça, il est assez ennuyant et plutôt désagréable… Mais grâce à cet effet justement, il donne de plutôt bonnes positions sur certaines drops du parcours vraiment fun, mais reste tout de même inconfortable à cause de ses virages très serrés. Sympa, fun, mais sans plus.

Airtimes Launch Pace Rattle Harness

J’avais quelques attentes concernant Anubis et j’en suis ressorti assez septique … Le Launch est en effet très punchy et son top hat légendaire avec cet airtime incroyable au sommet pour directement plonger vers le bas à nouveau, mais tout le reste du parcours est assez énigmatique, difficile de discerner son intérêt… à la limite le Dive Loop et l’inversion finale sont sympas, mais la plupart des sections droites ou en virage qui suivent tapent pas mal (même à froid) principale en à cause des fameux harnais de ces modèles … Légèrement déçu par Anubis qui reste néanmoins une attraction très correcte en termes de sensations !

Theming Launch Rattle Harness

Ayant déjà fait Flight Force, je savais déjà à quoi m’attendre du layout, mais je redoutais particulièrement la file … Son ambiance horrifique me faisait douter sur le fait que je le ride ou non, mais le CoasterCount m’a donné raison ! Je suis donc rentré dans la file qui est plutôt joliment décorée même si ce n’est pas de la grande qualité, en revanche toute la partie en petit groupe dans le style d’une maze d’Halloween est extrêmement bien pensée ! (Mention spéciale à la porte qui permet de skipper toute la partie effrayante si on a trop peur) Autrement les « screamers » sont moins impressionnants qu’en vidéo, mais la file reste tout de même très très jolie, et perturbante par moments mais dans le bon sens du terme ! La thématisation reste poussée jusqu’à la gare qui remplace les portillons par des portiques d’embarquement de métro, toujours très bien pensé ! Le ride bon… le Launch est puissant, la première inversion est bien mais le reste c’est une balade de santé avec un supplément baffe et inconfort en plus. Il faisait également extrêmement chaud dans cette station, en plus des 28 degrés à l’ombre dehors il y avait un effet de feu avec un wagon de métro avant l’unload vers le switch track, quelle chaufferie là dedans.

Theming Location Intensity Too short Capacity

Fenix est vraiment la surprise de ce parc ! Le Coaster est ultra bien mis en valeur dans toute la zone, et ça se voit qu'Avalon a été construit pour le Coaster et non l'inverse. La file d'attente est plutôt sombre, mais quand on comprend la storyline avec Merlin on s'y projette tout de suite plus. Les indications pour choisir les ailes du Coaster sont claires et précises, pas moyen de se tromper ! La gare est somptueuse, et la cabine d'opération en forme de cheminée refait un très beau clin d'oeil au Phoenix qui renait de ses cendres, un détail parfait ! La partie DarkRide du début ajoutée après l'ouverture est jolie mais aurait peut-être mérité un peu plus de fidélité aux Concept Arts, mais ce n'est pas dérangeant pour autant. Une fois en haut du lift, la pré-drop permet de voir tous les paysages aux alentours, y comprit les villages et les montagnes un détail absolument magnifique et vient le Dive Loop ! Que ce soit à droite ou à gauche, le First Row fait toujours sont effet avec un retournement très sympathique et une vitesse surprenante dans la drop ! La première bosse ne procure qu'un floating à chaud comme à froid, mais est ultra agréable sachant qu'on est à bord d'un oiseau, donnant cette impression de flotter à travers l'air ! L'Immelmann est sympa mais sans plus et vient l'Helix au niveau de Pixarus. Je ne pensais pas que cet élément serait si intense, il m'a procuré un beau voile gris que j'ai beaucoup apprécié ! L'inversion suivante nous aspire très bien au first de l'aile droite et le reste du parcours est assez serré ce qui permet des G latéraux vraiment intéresssants. Le parcours est malheureusement déjà terminé, mais ce n'est pas grave car on a profité d'un moment magique dans les airs au dessus d'Avalon, une zone thématiques absolument fantastique. Quel kiff ce Fenix, tellement hâte de le refaire à nouveau !

Nice surprise! Comfort Layout Too short

Juste pour la synchronisation avec la Soundtrack j'avais très hâte de faire D'wervelwind, et qu'est ce que j'ai adoré ! La file d'attente bien que non couverte sillonne le Coaster et la végétation environnante offrant un cadre naturel qui correspond parfaitement à l'attraction. La gare est somptueuse avec sa végétation et son light show au plafond quand un train rentre et sort de gare, ça Toverland sait faire vraiment. Un fois partie, je me rends compte que la photo est juste avant le lift, pas génial mais compréhensible quand on sait que le ride est en Free Spin ... Autrement le virage en haut du lift donne un coup de Spin à tous les wagons avant de partir entre les arbres et les plantes pour enchainer bosses, virages et S-Turns surprenants ! Le ride est malheureusement trop court mais colle parfaitement avec sa musique, les sensations à chaud sont qualifiables de Family ++ car vraiment intéressantes par moment, en ajoutant à ça le confort et la fluidité Mack... Bref un Spinning ultra fun que j'ai personnellement adoré !

Location Rattle Discomfort

Bien qu'il soit le plus vieux Coaster du parc, sa zone est très jolie et son emplacement très bien choisi ! Juste dommage qu'au First il fasse si mal et qu'il soit si désagrable... De l'extérieur je n'aurais jamais pensé ressentir autant de douleur en le ridant, mais ça m'a coupé toute envie de le tester à d'autres rangs

First Drop Nice surprise! Smoothness Too short

Très bonne surprise de la part de ce Coaster pour lequel je n’attendais RIEN ! C’est vraiment fluide pour du GCI, les bosses sont douces, les virages sont bien négociés sans trop d’à coups, et la décoration globale de la zone est plutôt jolie ! C’est un parfait Wooden pour apprendre aux plus petits à se frotter aux sensations fortes des plus gros Coasters comme Anubis ou RtH par la suite, mais c’est un Coaster tout mignon qui mérite d’être apprécié à sa juste valeur !

Nice surprise! Location Rattle Headbanging Capacity

J’avais très hâte de le tester rien que parce que sa musique me plaisait déjà tellement sans l’avoir fait ! Je n’avais donc qu’une hâte, l’écouter dans l’endroit adéquat pour ! Le Coaster, bien qu’étant un Boomerang est vraiment photogénique, son logo rend super bien devant et l’entrée est très bien placée ! Autrement la file n’est qu’un autre parc à bœufs typique mais le ride en lui même est assez cool ! L’onboard audio change clairement tout, le tunnel nous aspire un peu plus dans la musique jouée et le fait que le tout soit synchronisé fait une très belle harmonie générale ! La partie en avant n’est pas fluide mais reste très faisable grâce aux vestes souples sur les trains, mais la partie en arrière s’est avéré bien plus difficile, surtout la première inclinaison du Cobra Roll qui m’a vraiment tapé contre le côté du siège, assez désagréable … Sinon Speed of Sound c’est une chouette machine qui mérite de garder cette musique pendant longtemps

Airtimes First Drop Smoothness

Après avoir fait son grand frère en Allemagne, j’attendais vraiment pas mal de Goliath ! Il est vraiment sympa dans sa présentation globale toujours digne de l’époque de Six Flags Holland, mais ça rend toujours bien hommage à la machine que c’est ! Ne l’ayant que vers 12-13h, je suis conscient de ne pas avoir découvert son vrai potentiel, mais cela n’empêche que mon ride était vraiment très agréable et qu’il m’a montré déjà la puissance du Coaster pas encore tout à fait chaud ! La première drop au last est vraiment surprenante avec un superbe ejector puis vient une Camelback et ces beaux airtimes. Le layout est vraiment fluide, tout passe à merveille, les passages au ras du sol sont très impressionnants, tellement qu’ils donnent envie de tendre le bras pour tenter de toucher l’herbe. Le changement de direction est magnifique puis viennent les Camelbacks finales qui nous font vraiment décoller du siège et vient un élément inattendu mais ultra surprenant : le virage final. Prit à pleine vitesse, il nous écrase dans le siège inclinant la tête contre l’appuie tête vers l’arrière … tellement puissant ! Bien évidemment, il n’est pas aussi sensationnel que EGF, mais il n’en reste pas moins excellent, ce qui rend vraiment les Mega Intamin géniaux !

Fun Smoothness Too short

En voyant les rails je pensais qu’on avait affaire à un Vekoma, eh bien non ! Zamperla a su faire un Kiddie qui rivalise avec ses concurrents… mais pas niveaux sensations. Le ride s’intègre très bien dans sa zone (qui est malheureusement dégueulasse esthétiquement) et le layout donne plutôt envie avec ses courbes et ses virages. La file n’est qu’un énième parc à bœuf, et la gare est … mouais, vide. Le bruit du dispatch est assez sympa par contre, et une fois à bord, c’est chouette ! Certes les assises Zamperla ne sont pas comparables aux Zierer actuels, mais ça reste très correct pour le layout proposé et la petite partie « S turn » au deuxième tour est vraiment agréable. En revanche le fait de freiner le train en arrivée de station pour le 1er tour c’est assez décevant … Sinon chouette Coaster pour les tout petits qui aurait sans doute été bien meilleur si demandé à Zierer ou Vekoma !

Fun Rattle

Un petit Zierer qui tape un peu fort avec une théma à l’entrée très efficace mais qui se dégrade malheureusement dans la gare et dans le ride. Mais le train est joli, même si ça vibre pas mal et que c’est assez douloureux ça reste correct et c’est toujours un +1 rigolo à faire !