Ce 29 et 30 Novembre 2022 avec peu de monde, je révise mon jugement à la hausse : Il ne secoue pas tant finalement, et surtout au moins 2 des premiers...
Ce 29 et 30 Novembre 2022 avec peu de monde, je révise mon jugement à la hausse : Il ne secoue pas tant finalement, et surtout au moins 2 des premiers airtimes sont amplifiés par l'élan de vitesse acquise auparavant, créant à l'arrière une véritable chute totalement libre sans frottements sur le rail ! Une vitesse sans ralentissement pleine de frénésie mêlée aux différents airtimes.
Dans le hangar, n'aimant pas la musique techno durant la montée en hélice (ni toutes les musiques criardes et tapageuses d'ailleurs), j'aurais préféré...
Dans le hangar, n'aimant pas la musique techno durant la montée en hélice (ni toutes les musiques criardes et tapageuses d'ailleurs), j'aurais préféré du plus classique pour mes oreilles une fois de plus (je préfère Can-Can sur ce point). Par contre, toutes les petites descentes, en position aléatoire dues aux rotations de la souris, et surtout si elles se trouvent être en marche arrière, sont très amusantes et souvent inattendues ! Ce genre de montée en hélice et style futuriste est typique des coasters des années 1980 et 1990.
Je révise comme pour Wodan, mon jugement à la hausse, ayant pu le faire plusieurs fois avec peu de monde. L'accélération est sympa, le looping procure...
Je révise comme pour Wodan, mon jugement à la hausse, ayant pu le faire plusieurs fois avec peu de monde. L'accélération est sympa, le looping procure un bel airtime à sa manière, et les éléments du parcours s'enchaînent en sensations de manière variée, dont le puissant hangtime final. Comme il y avait peu de monde, ces 29 et 30 Novembre 2022, j'ai effectué 20 fois Blue Fire, en restant même parfois dans le coaster 4 tours de suite, 22 fois Silver Star et 10 fois Wodan !
Il est bien dommage qu'ils ne l'aient pas conservée, car personnellement, j'aimais beaucoup cette attraction, avec une première descente un peu surpre...
Il est bien dommage qu'ils ne l'aient pas conservée, car personnellement, j'aimais beaucoup cette attraction, avec une première descente un peu surprenante (eh oui, vu qu'il fallait au préalable monter 4 étages pour y parvenir !), puis ce looping curieux, qu'une chaîne vous amorçait, puis la suite du looping en un bel airtime, suivi d'un nouvel airtime fabuleux presque éjector ensuite. Contrairement à l'ensemble des avis, je la trouvais bien, donc. Avec un petit bémol, mais différent selon moi : Le fait qu'elle n'était ouverte qu'à certaines heures de la journée !...
Ce coaster est authentique, ayant plus de 100 ans d'âge ! (ouvert en 1914), avec un frein actionné par un conducteur, si l'on peut le qualifier ainsi ...
Ce coaster est authentique, ayant plus de 100 ans d'âge ! (ouvert en 1914), avec un frein actionné par un conducteur, si l'on peut le qualifier ainsi ! Et les airtimes sont des plus inattendus, surtout la première fois (un peu comme sur le train de la mine de Disneyland Paris), étant de temps en temps décollés de son siège. Bien plaisant, excepté que du coup, les retours des décollements sur le siège en bois non rembourré dans les creux des G positifs peuvent être douloureux pour le coccyx !
Apparemment c'est celui que j'ai effectué le soir.. juste après plusieurs sauts à élastique ou pendulaires très impressionnants au Viaduc de la Souleu...
Apparemment c'est celui que j'ai effectué le soir.. juste après plusieurs sauts à élastique ou pendulaires très impressionnants au Viaduc de la Souleuvre ! Et étonnamment même après les sauts, j'ai bien ressenti les effets de vitesse et virages sur cette luge dont les sensations sont totalement différentes !
Même si les airtimes sont modérés, ils sont bien surprenants, surtout celui du début au milieu du brouillard et de la pénombre en intérieur ! Pour fin...
Même si les airtimes sont modérés, ils sont bien surprenants, surtout celui du début au milieu du brouillard et de la pénombre en intérieur ! Pour finir par une chute dans l'eau. Bravo pour cette originalité à la fois de dark ride, coaster et water chute !
Des que l'on voit ce coaster, on se rend compte qu'il est ancien sur plusieurs aspects : Montée très lente, virage en légère pente rajoutant un peu d'...
Des que l'on voit ce coaster, on se rend compte qu'il est ancien sur plusieurs aspects : Montée très lente, virage en légère pente rajoutant un peu d'élan à la first drop, loopings très en vogue dans les années 70 à 90, et freins d'arrivée brusques. Ceci dit les quelques airtimes et loopings sont amusants dont quelques-uns de côté en hélice, même si ce ne sont pas mes préférés, rappelleraient ceux de Dragon Kahn.
Alors là, si vous voulez faire un parcours dans l'obscurité parfaite, avec à la clé plusieurs petits airtimes inattendus, c'est le coaster idéal ! Ce...
Alors là, si vous voulez faire un parcours dans l'obscurité parfaite, avec à la clé plusieurs petits airtimes inattendus, c'est le coaster idéal ! Ce qui fait son atout justement !
Ce coaster m'a énormément et agréablement surpris, au point que j'ai acheté, vu le monde début Mai, 3 pass à 5 € le tour, pour le refaire 3 fois. Si j...
Ce coaster m'a énormément et agréablement surpris, au point que j'ai acheté, vu le monde début Mai, 3 pass à 5 € le tour, pour le refaire 3 fois. Si je n'aime pas par contre, dans le hangar d'attente le style de chansons-musique pop que l'on entend partout dans les commerces, et préfère les quelques musiques traditionnelles, concernant les sensations, c'est l'un de mes coasters dans l'obscurité préféré ! Le démarrage étant avec une accélération puis montée subite et looping avant semblable à Rock'n Roll Coaster, puis ensuite cette forte impression de descendre (je me demande bien quelle peut être la configuration du circuit !), comme dans Space Mountain ! suivi de cet effet du même looping inattendu cette fois en marche arrière ! Woouhou et super ! Aujourd'hui, je viens d'éclaircir totalement ce mystère en voyant Sirocco sur YouTube avant qu'il soit couvert (afin que les riverains entendent moins crier !) : Cette impression de descente est en réalité le freinage en montée puis accélération en descente sur la branche avant du U !... Petit détail, les marionnettes sur écran années 1990 : "Start the system !", on finit par les connaître par coeur !
Il y a quand-même parfois durant la partie du parcours en légère montée, quelques effets amusants latéraux qui donneraient presque par moment l'impres...
Il y a quand-même parfois durant la partie du parcours en légère montée, quelques effets amusants latéraux qui donneraient presque par moment l'impression de pencher et se renverser sur le côté. Je mets aussi 2 étoiles pour l'agrément d'être au milieu des arbres.
Bon, il y a un ou deux petits airtimes plutôt sympas, mais sans être transcendants, lorsque je vois plusieurs crier juste pour cà... Je ne l'ai fait q...
Bon, il y a un ou deux petits airtimes plutôt sympas, mais sans être transcendants, lorsque je vois plusieurs crier juste pour cà... Je ne l'ai fait qu'une fois, car le meilleur coaster reste nettement Triops dans ce parc, que lui, j'ai fait... 15 fois !
Par rapport à toutes ces wild mouse fabriquées en série, avec comme toujours ses zigzags, puis petites descentes, j'ai trouvé celle-ci un peu plus éne...
Par rapport à toutes ces wild mouse fabriquées en série, avec comme toujours ses zigzags, puis petites descentes, j'ai trouvé celle-ci un peu plus énergique et moins molle que les autres, avec un peu plus d'airtimes.
Contrairement à l'ensemble des avis, ce coaster figure parmi les meilleurs que je connaisse et donc aussi le meilleur boomerang (pourtant j'ai beaucou...
Contrairement à l'ensemble des avis, ce coaster figure parmi les meilleurs que je connaisse et donc aussi le meilleur boomerang (pourtant j'ai beaucoup ridé en 5 ans Shambala, Red Force et récemment Ride to Hapiness et bien d'autres renommés, très bons aussi), surtout si vous êtes à l'une des 2 extrémités, en particulier à l'avant pour son effet de suspension en marche arrière, ou à l'arrière avec effet de vide en voyant le ciel inattendu lors de la descente, ajouté aux 2 air-times importants et effets de décrochage lors de chacune des 2 boucles.
Je suis allé 2 fois à ce parc tout spécialement pour cette attraction, que j'ai refaite chacune des fois en boucle (peu de monde), jusqu'à 15 fois dans la journée, pouvaient en témoigner les hôtesses... Seul petit bémol, sa fragilité due à sa complexité, d'où quelques attentes pour petites pannes fréquentes...
Grâce aux vestes on ne se cogne pas les oreilles durant les virages en secousses. Bon les sensations de ces montées puis descentes de pente avec loopi...
Grâce aux vestes on ne se cogne pas les oreilles durant les virages en secousses. Bon les sensations de ces montées puis descentes de pente avec loopings et boucle avant puis arrière sont plutôt sympas. Mais je privilégié les autres coasters bien meilleurs de ce parc. Mais le meilleur boomerang reste vraiment, je trouve, le très bon Triops du parc Bagatelle.
Je m'attendais à n'avoir pratiquement aucune sensation, comme dans tous les petits coasters, que je ne fais pas d'habitude, et pourtant, à l'arrière, ...
Je m'attendais à n'avoir pratiquement aucune sensation, comme dans tous les petits coasters, que je ne fais pas d'habitude, et pourtant, à l'arrière, j'ai été surpris par quelques petites accélérations verticales inattendues, justement !
Effectivement, le départ est surprenant et très fort en sensations, et la vitesse et l'airtime de la pourtant légère déclivité qui en résulte amusant....
Effectivement, le départ est surprenant et très fort en sensations, et la vitesse et l'airtime de la pourtant légère déclivité qui en résulte amusant. Concernant les secousses, si vous étiez encore un peu endormis, cela a l'avantage de bien vous réveiller dès le matin ! Il vaut mieux pour ne pas trop en avoir et éviter le mal de tête, se mettre au milieu. Le rapide trajet donne l'agréable impression de voyager rapidement en survolant les vignobles. Mais effectivement c'est difficile de le faire plusieurs fois d'affilée, à condition que de toutes façons, il n'y ait pas trop de files d'attente, comme c'est le cas le matin, étant la première attraction ouverte où tout le monde se rabat étant proche de l'entrée.
Ce coaster en bois, malgré ses secousses, est amusant avec à l'arrière plusieurs airtimes, et surtout aussi cette course simultanée puis croisement en...
Ce coaster en bois, malgré ses secousses, est amusant avec à l'arrière plusieurs airtimes, et surtout aussi cette course simultanée puis croisement entre les 2 trains rouge et bleu. Mais par contre, pourquoi donc en Octobre dernier, par le fait qu'il y avait peu de monde ni d'attente, ils ont placé tout le monde sur seulement les 4 premiers wagons avant qui sont moins sensationnels que ceux arrière, sans possibilité de choisir sa place ? Résultat : Au bout de 2 tours, voyant qu'ils ne voulaient toujours pas remplir les wagons arrières, comme j'avais pu le faire les années précédentes, je suis donc passé aux autres attractions plus intéressantes, et il n'en manque pas, et de très bonnes, à Port Aventura...! J'ai une légère préférence pour le bleu qui d'ailleurs est légèrement plus rapide que le rouge. Octobre 2022 : Cette fois les places arrières étaient possibles.
A l'inverse des autres avis, je trouve le rouge encore pire en secousses que le bleu et préfère le bleu intéressant tout à l'arrière pour ses airtimes...
A l'inverse des autres avis, je trouve le rouge encore pire en secousses que le bleu et préfère le bleu intéressant tout à l'arrière pour ses airtimes. Voir mon avis sur celui-ci.
Je pensais que la descente à 110° d'inclinaison du départ ferait beaucoup plus d'effets, car vu de l'extérieur, le parcours semble très impressionnan...
Je pensais que la descente à 110° d'inclinaison du départ ferait beaucoup plus d'effets, car vu de l'extérieur, le parcours semble très impressionnant. Mais j'ai été déçu en le ridant, car le démarrage de la pente s'effectue à l'arrêt, voire même en étant un peu freinée magnétiquement, réduisant donc les G négatifs. Finalement la seconde partie procurerait presque davantage d'effets sur quelques éléments du parcours. Mais du point de vue sensations, c'est tout de même Golden Driller, la tour de chute en position debout qui a au final nettement le plus grand intérêt attractif de Fraispertuis.
J'ai découvert ce coaster tout à fait par hasard après avoir fait Winja et Tittle Tattle Tree qui est amusant car debout. Personnellement quand je ne ...
J'ai découvert ce coaster tout à fait par hasard après avoir fait Winja et Tittle Tattle Tree qui est amusant car debout. Personnellement quand je ne vois pas le parcours il y a davantage de surprises même si les airtimes sont plus faibles. Et ici c'est le cas avec la VR qui apporte réellement une impression de passer sur des chemins vallonnés comme pour un simulateur.
Comme pour Twist au parc Le Pal, mais un peu moins intense, cette attraction est bien sympa de par ses rotations de nacelles et quelque peu inattendue...
Comme pour Twist au parc Le Pal, mais un peu moins intense, cette attraction est bien sympa de par ses rotations de nacelles et quelque peu inattendues selon les configurations de positions aléatoires, notamment à l'arrière, un genre de Ride to Hapiness junior avant que celui-ci existe ! Mais trop court en durée.
Pour l'avoir refait je révise un peu mon avis, car j'aime déjà beaucoup l'accordéon folklorique alpestre et les sapins le long du parcours qui nous é...
Pour l'avoir refait je révise un peu mon avis, car j'aime déjà beaucoup l'accordéon folklorique alpestre et les sapins le long du parcours qui nous évade durant le parcours rapide. Mais par contre excepté l'accélération et belle vitesse il n'y a aucun changement de pente ou cassure et donc aucun airtime. S'il n'y avait pas la thématisation je ne mettrais que 2 étoiles.
Encore un train de la Mine qui ne casse pas des briques... Certes quelques petits airtimes un peu amusants de cassures mais bon....et pas très confort...
Encore un train de la Mine qui ne casse pas des briques... Certes quelques petits airtimes un peu amusants de cassures mais bon....et pas très confortable dans les virages.
Je ne pensais pas du tout, lorsque j'effectuais Rock'n Roller Coaster de Disneyland dans l'obscurité qu'il pouvait après le looping y avoir autant de ...
Je ne pensais pas du tout, lorsque j'effectuais Rock'n Roller Coaster de Disneyland dans l'obscurité qu'il pouvait après le looping y avoir autant de virages imbriqués ensuite ! Je croyais que le circuit était beaucoup plus droit, comme quoi ! Mais là le fait de voir m'a presque moins conquis.. par rapport à d'autres coasters du parc bien meilleurs en sensations.
Bon, je l'ai effectué par curiosité 2 fois lors de ma première année de visite sur les 5 années de 3 jours chacun, à Port Aventura, et l'on est obligé...
Bon, je l'ai effectué par curiosité 2 fois lors de ma première année de visite sur les 5 années de 3 jours chacun, à Port Aventura, et l'on est obligé de voir son entrée dans le chemin côté Mexique vers les autres attractions, mais c'est soft et je ne perds plus mon temps à le refaire, car depuis, je préfère continuer directement vers les attractions à plus fortes sensations bien plus intéressantes, comme Sierpiente Emplumada, et encore davantage Hurracan Condor, Dragon Khan et bien sûr Shambala... !!
La décoration est vraiment très jolie et (presque) de bon goût pour la zone d'Heidi, (excepté celle du Water Chute), que le train parcourt et travers...
La décoration est vraiment très jolie et (presque) de bon goût pour la zone d'Heidi, (excepté celle du Water Chute), que le train parcourt et traverse 2 fois, raison de mettre 2,5 étoiles au lieu de 1,5. Mais pour ce qui est des sensations, qui reste le principal but recherché, ici ce ne sont pas des sensations fortes, mais plutôt faibles, avec juste 2 petites légères descentes accélérées ! Je l'ai fait une fois pour avoir une idée, mais en voyant bien de l'extérieur que c'était plutôt plat.... Je pense que le but recherché est justement celui là : Une petite ballade avec quelques légères sensations en prime, davantage qu'un simple parcours en petit train de parc...
Je ne l'ai fait qu'une fois, à cause des files d'attente dans ce parc dues aux classes scolaires qui sont venues en Juin de manière inattendue... Mais...
Je ne l'ai fait qu'une fois, à cause des files d'attente dans ce parc dues aux classes scolaires qui sont venues en Juin de manière inattendue... Mais cette seule fois m'a paru sympa, notamment le début et la bosse de fin, bien que beaucoup trop courte en durée. A refaire donc davantage en boucle un jour avec peu d'affluence pour mieux juger. J'hésite entre 2,5 et 3 étoiles, car celui du Pal dure un peu plus longtemps.
Je ne l'ai effectué que 2 fois en 2013 lors de mon premier passage à Nigloland, car je l'ai trouvé encore plus pépère que le train de la mine de Port ...
Je ne l'ai effectué que 2 fois en 2013 lors de mon premier passage à Nigloland, car je l'ai trouvé encore plus pépère que le train de la mine de Port Aventura, c'est dire !... : Alpina Blitz, le Donjon de l'Extrème, le Grizzli, Spatiale expérience et Air Meeting sont beaucoup plus intéressants en sensations dans le parc !
Comme toutes les Wild Maus de ce type, peu de sensations, qui sont encore réduites par le fait que la souris ne tourne pas. Mais bon, amusant à effect...
Comme toutes les Wild Maus de ce type, peu de sensations, qui sont encore réduites par le fait que la souris ne tourne pas. Mais bon, amusant à effectuer une ou deux fois quand-même par ses légers airtimes, dans ce parc aux petites attractions très familiales.
