PETOT Benjamin - Reviews

30 rides en 1 journée sur ce Vekoma NewGen… ce qu’on retient c’est sa first drop, ses airtimes (pouvant même être considérés comme des ejectors en fin de journée) et évidemment ses G+ dans les hélix e...

30 rides en 1 journée sur ce Vekoma NewGen… ce qu’on retient c’est sa first drop, ses airtimes (pouvant même être considérés comme des ejectors en fin de journée) et évidemment ses G+ dans les hélix et les creux. Il y a également de très bons changements de direction et une belle thématique. En résumé, pour moi, c’est un sans faute, hormis peut être quelques vibrations qui ne sont pas forcément dérangeantes et dépendent également de votre place et également le harnais pour certaine personne.

Quelle situation et quelle bonne surprise ! Un parcours long et varié proposant des hélix, des doubles hélix, des bunny hopes ainsi que des longues lignes droites permettant de prendre un maximum de ...

Quelle situation et quelle bonne surprise ! Un parcours long et varié proposant des hélix, des doubles hélix, des bunny hopes ainsi que des longues lignes droites permettant de prendre un maximum de vitesse. Il est possible d’acheter un ticket pour la montée en télésiège et la descente en luge. Mais il est également possible d’acheter un ticket directement à l’entrée de la luge en s’accommodant d’une petite randonnée mais qui en vaut le détour. En résumé une très très bonne luge à faire et refaire (malgré ses 7€).

Ridé 3 fois dans la journée, peut-être la troisième qui fut celle de trop. Placé en last extérieur droit, les vibrations sont vraiment dérangeantes, elles peuvent même donner mal au crâne et/ou au ven...

Ridé 3 fois dans la journée, peut-être la troisième qui fut celle de trop. Placé en last extérieur droit, les vibrations sont vraiment dérangeantes, elles peuvent même donner mal au crâne et/ou au ventre. Quel dommage car le layout est tout de même très complet, les launchs sont puissants et les inversions bien choisies. La théma de la zone et du coaster est incroyable, les bobines tesla etc c’est vraiment du beau taff. Les sensations sont très diversifiées, Voltron offre de l’hangtimes, des airtimes voire même des ejectors et des effets de basculement sur les extrémités, on a également une bonne intensité et des G+ sur le layout. Pour moi mettre 5 étoiles, cela correspond à fermer les yeux sur les vibrations et l’inconfort de Voltron, mais ce n’est pas possible pour moi malheureusement.

Ce coaster se résume en deux mots : Launch et enfer. Le launch est sûrement le plus puissant que j’ai pu faire ! L’airtime à la fin est sympa également ! Le cadre du coaster, les vignes, le lac le r...

Ce coaster se résume en deux mots : Launch et enfer. Le launch est sûrement le plus puissant que j’ai pu faire ! L’airtime à la fin est sympa également ! Le cadre du coaster, les vignes, le lac le rend vraiment particulier et lui offre une situation quasi parfaite. Passons maintenant à l’enfer, c’est simple ça commence des la file d’attente avec des parcs à bœufs long comme le bras. Ça se poursuit ensuite juste après l’airtime en fin de launch, les vibrations sont juste horribles, aucun plaisir, on attend juste que ça s’arrête. J’étais sûrement à la pire place (last extérieure gauche) mais ça ne peut pas excuser les vibrations qui sont beaucoup trop violentes ! C’est très compliqué à noter donc note moyenne 2.5 car il y a du très bon et du médiocre.

Bonne surprise car le ride system et le layout font clairement tout le travail. C’est fun et fluide et, évidemment, on en redemande. Déception pour la thématisation qui n’est vraiment pas à la haute...

Bonne surprise car le ride system et le layout font clairement tout le travail. C’est fun et fluide et, évidemment, on en redemande. Déception pour la thématisation qui n’est vraiment pas à la hauteur… L’entrée et la file d’attente sont vraiment bien réalisées. Mais des lors que l’on quitte la gare et que l’on passe devant le dernier élément de théma (au premier virage), on voit littéralement l’ensemble du layout, les quelques écrans qu’il y a sur le parcours sont de mauvaises qualités et ne sont même pas intégrés juste posés au milieu comme ça. Pas de murs ou mêmes de draps noirs pour cacher un minimum, c’est vraiment vraiment dommage. Je mets 4 étoiles pour l’ensemble du layout (avec pas mal de surprises) et le ride system qui permet des choses incroyables ! J’ai hâte de voir des futurs coasters avec ce ride system et une théma à la hauteur en Europe !

Une lap bar qui te compresse durant la first drop te faisant ressentir l’ensemble des vibrations pendant tous le ride. C’est juste un enfer à rider, c’est dommage car le layout pourrait permettre des ...

Une lap bar qui te compresse durant la first drop te faisant ressentir l’ensemble des vibrations pendant tous le ride. C’est juste un enfer à rider, c’est dommage car le layout pourrait permettre des belles choses… Peut être faut-il changer les trains en prenant des GCI.

3 rides plutôt à l’avant du train donc pas forcément de grosses vibrations ressenties ! Le launch est long et jouissif, la montée sur le top hat est rapide, la transition entre le launch et la monté...

3 rides plutôt à l’avant du train donc pas forcément de grosses vibrations ressenties ! Le launch est long et jouissif, la montée sur le top hat est rapide, la transition entre le launch et la montée offre des bons G+. Airtime à l’entrée du top hat uniquement, rien en sortie. Un peu déçu par la drop twistée finale, on s’attends à énormément mais on a le droit à une drop « classique » certes de 120m de haut mais qui ne procure pas les sensations recherchées. En conclusion c’est très très fun pour le launch et l’ascension du top hat, un peu déçu par l’airtime sur le top hat et encore plus par la drop même si la vitesse reste incroyable ! Attention les freins peuvent surprendre et peuvent faire mal aux c*uilles😅.

Quel monstre… Une first drop ou mon cul n’a pas touché le siège du tout ! Des camel back offrant des airtimes treeeeeees planant, jamais eu ce genre d’airtimes sur d’autres machines. Je n’ai pas trouv...

Quel monstre… Une first drop ou mon cul n’a pas touché le siège du tout ! Des camel back offrant des airtimes treeeeeees planant, jamais eu ce genre d’airtimes sur d’autres machines. Je n’ai pas trouvé le layout si répétitif malgré les différents avis que j’ai pu lire. En bref un chef d’œuvre !

Pas mal ce family boomerang. J’ai mis intensité en atouts, bien évidemment ça reste très familial mais ça m’a tout de même un peu surpris. Quelques vibrations se font ressentir surtout sur l’avant du ...

Pas mal ce family boomerang. J’ai mis intensité en atouts, bien évidemment ça reste très familial mais ça m’a tout de même un peu surpris. Quelques vibrations se font ressentir surtout sur l’avant du train.

À faire absolument en last ! La first drop provoque quasiment un injector (très surprenant) + airtime à la sortie du double loop. Pour le reste vekoma ancienne génération donc ça se passe de commentai...

À faire absolument en last ! La first drop provoque quasiment un injector (très surprenant) + airtime à la sortie du double loop. Pour le reste vekoma ancienne génération donc ça se passe de commentaire. Malgré tout cela reste une belle pièce de musée !

Après des années à lorgner sur ce coaster historique, j’ai enfin pu le rider. En tout début de journée j’étais déjà étonné de sa first drop et de ses airtimes ! Après 8 rides dans la journée en ayant ...

Après des années à lorgner sur ce coaster historique, j’ai enfin pu le rider. En tout début de journée j’étais déjà étonné de sa first drop et de ses airtimes ! Après 8 rides dans la journée en ayant essayé chaque rangée, pour moi le last row est véritablement le meilleur. 1- Le Layout : Tout simplement somptueux ! Que dire de la first drop… A chaque rangée elle nous aspire c’est fou (toujours une petite préférence pour le last row). Très aérien sur le début (avec ses deux camel back insane en terme d’airtime). Un peu plus proche du sol vers le milieu et la fin ce qui accentue le sentiment de vitesse. Le changement de direction à mi parcours peut parfois être un peu violent. Les 4 bunny hope de fin sont les meilleurs que j’ai pu tester (devant Alpina Blitz ou encore Kondaa par exemple). Seul bémol sur le layout : les freins à la sortie du deuxième bunny hope qui gâchent malheureusement l’airtime (à l’avant et au milieu, on ressent moins ce frein). 2 - Confort L’ayant enchaîné à plusieurs reprises et les airtimes faisant, la lap bar peut faire vraiment mal aux jambes.. Sinon les sièges malgré l’âge ne sont pas si inconfortables que ça ! En fin de journée le coaster vibre tout de même pas mal (vu l’âge du tonton, logique) dans les creux ou les virages. 3 - Dispatch Non livré avec ce coaster.. 4 minutes 30 entre deux lancements de train… donc débit de 220 personnes / h, bref ! En conclusion, posez vous dans ce coaster (après un « peu » d’attente » ) et PROFITEZ en ne serrant pas trop la lap bar ;) !

Cela faisait un moment que je l’avais pas ridé. Quel plaisir ! Mack sait faire des coasters pour les amateurs de sensations. La first drop est certes petite mais intense avec un réel décrochement. Alp...

Cela faisait un moment que je l’avais pas ridé. Quel plaisir ! Mack sait faire des coasters pour les amateurs de sensations. La first drop est certes petite mais intense avec un réel décrochement. Alpina est plutôt proche du sol ce qui renforce la sensation de vitesse. Sur chaque élément du layout (camel back, changement de direction ou encore bunny hope) les ejectors ou les airtimes sont intenses et franchement très très bons. Il ne vibre pas du tout et le confort des trains Mack n’est plus à prouver, sans parler de la lap bar qui est pour moi est véritablement la meilleure sur le marché. En résumé, ce coaster est sous-côté car il n’a malheureusement pas la visibilité d’un grand parc. N’hésitez pas à vous rendre à Nigloland.