Coaster reviews

Inversions Masterpiece Smoothness

Un Coaster qui se rapproche selon moi de la perfection. J'ai vraiment peu de défauts à lui reprocher tant je l'ai adoré. De la file d'attente à la Universal, jusqu'aux freins finaux, j'étais bouche bée. On est plongé dans un enclos de Velociraptors, et on essaye de s'en échapper à travers de cette splendide montagne russe, aussi bien esthétiquement qu'au niveau des sensations. Le premier launch progressif surprend et le second nous envoie une grosse claque. Les deux premières inversions sont prises avec une telle aisance, la partie dans la cage mêle changements de directions, airtimes, et intensité lorsqu'on est au back row. Puis le top hat qui nous délivre du bon g négatif au front, et un ejector digne des meilleures first drop au last. Le stall est magique, pris à une haute vitesse, les airtimes dans cette sorte d'hélix sont fous et nous empêchent de nous demander ce qu'il nous arrive. Et enfin viens une des inversions les plus folles sur terre, le mosasaurus roll, au dessus de cette eau transparente, juste après un bunny hop. Je lai fait 6 fois je n'ai pas pu m'empêcher de crier sur chacun de ces 6 rides. Une telle dose d'adrénaline nous est délivrée. Ce Coaster est plaisant, on voudrait lenchainer à longueur de journée tant il est fluide. Puis 5 secondes après les freins finaux qui sont d'une douceur rarement égalée, on se demande ce qu'il vient de se passer et si c'est réel. Et hop c'est reparti pour un tour d'un des meilleurs coasters de la planète !

Theming Location Smoothness

Le meilleur family/thrill coaster que j'ai pu faire et de très très loin. La théma harry potter est magistrale, le système d'embarquement et le débit sont bons (l'attraction est seulement extrement fréquentée), l'audio embarqué nous plonge dans cet univers, en particulier lors des zones de temps mort. Les launch sont étonnement assez puissant et nombreux, la partie en arrière est intéressante et surprenante, tout comme la chute provoquant un bon gros airtime lorsque l'on ne s'est pas spolié l'attraction. Les animatronics sont d'une vraie précision, et d'autres airtimes sont présents ainsi que des g latéraux tout au long du ride. L'attraction est aussi très fluide, aussi bien sur la moto que le side car. Hagrid's ma totalement conquis, il en vaut la peine malgré ses temps d'attente souvent assez élevés

Inversions Launch Intensity Harness

A peine rentré dans la file d'attente, la théma d'universal nous surprend encore quant aux détails qui la compose. Des petits films sont présentés, des animations de transformation d'humains en hulk... Puis, on monte dans ces trains avec des harnais qui peuvent taper la tête lors du ride, et ne sont pas vraiment confortables, mais passent étrangement assez bien. Le launch, l'ambiance et le zéro g roll qui suit apportent vraiment un plus comparé à un B&M looper avec un lift classique. La partie intense arrive ensuite, avec le cobra roll, le loop, corkscrew, loop. L'ayant ridé une seule fois au back row, j'ai eu peur voile gris du cobra roll jusqu'à la fin du corkscrew. Une intensité prise dans ces inversions qui nous fait très bien comprendre le nom de la machine. La fin s'enchaîne d'une manière plus fluide et tranquille que le début, un contraste que j'ai d'ailleurs beaucoup apprécié permettant de ne pas se manger des G positifs durant 1 min 30 d'affilé. Au final, très bon coaster intense (ne cherchez pas d'airtimes ou vous allez être deçus), amélioré par la musique embarquée, et je vous conseille de vous y aventurer, il vaut le détour !

Airtimes First Drop Intensity Rattle

Excellent coaster, on sent que le retrack la bien aidé à s'améliorer et se diversifier avec notamment le 90° très intéressant, et le petit passage dans le tunnel animé. De plus les 2/3 du parcours se font à basse hauteur et à haute vitesse ce qui traduit une forte intensité tout au long du ride

First Drop Ejectors Duration Theming Dead spots

Le pré-lift nous annonce d'entrée que nous n'avons pas affaire à un Coaster familial. Les 2 drops sont excellentes, en particulier au last, on se fait tirer avec violence, améliorée par le twist. Le reste du layout est airtimes/ejectors en veux tu en voilà, mais c'est ce qu'on aime. Je trouve également les inversions très réussies. La théma est littéralement absente mais on s'y attend. En revanche, le fait que l'aspect dueling soit rare (inspirez vous de West Coast Racers vous savez faire), et que le second lift soit tres long rend le tout un peu décevant car le layout devient presque répetitif, mais cela nous laisse le temps de souffler. Cela dit, cela reste du RMC, on ne va pas se plaindre d'un deuxième tour d'un élite coaster

First Drop Inversions Intensity Headbanging Harness Discomfort

Le coaster le plus fou que j'ai pu faire a ce jour. C'est tellement hallucinant et different de ce que l'on a l'habitude de rider que je n'avais même pas l'impression d'être sur une montagne russe. On ne comprend rien à ce qui se passe, juste que l'expérience qu'on vient de vivre est inoubliable. La first drop est magistralement effrayante, la rotation des sièges ma paru plutôt fluide et rajoute beaucoup dans l'expérience. J'avais aussi le feu qui marchait, c'est un régal. Bien sûr, il faut parler des baffes qu'on prend dans ce monstre, je l'ai moi même fait au front sur l'extérieur (vibre plus à l'arrière à l'extérieur), donc je n'ai pas eu l'expérience la plus violente possible, même si je peux imaginer à quoi cela ressemblerait. Je m'étais renseigné sur "comment rider X2 sans avoir de commotion cérébrale" et mettre ses mains derrière sa tête (pour le 2nd raven turn) et croiser ses jambes m'ont beaucoup aidé à apprécier comme il se doit cette bête d'X2

Inversions Intensity Hangtime Intensity

Mon premier flying et je ne suis absolument pas déçu. Il combine de très bons éléments, la first drop qui vous entraîne très fortement au last row, une première partie aérienne avec de la vitesse et des inversions qui passent d'une légèreté impressionante, ainsi qu'un airtime imprévu à la fin. Combiné cela a mon premier pretzel loop qui ne m'a pas laissé indifférent. C'est d'une intensité inouïe, je pense l'élément le plus intense que j'ai pu rider. J'ai mis l'intensité en point positif et négatif car ce n'est pas pour tout le monde. Je ne suis pas quelqu'un qui supporte beaucoup les G positifs. Je l'ai donc enchaîné 2 fois sans queue, la première au front la deuxième au last. La première passe plutôt bien, on ressent vraiment l'intensité. Au last c'est une autre histoire... Si vous ne résistez pas trop à l'intensité, évitez les rangs arrière, vous n'allez pas finir la journée. Mais c'est quelque chose a expérimenter, foncez !

First Drop Pace Ejectors Theming Capacity Reliability

Excellent. Je le trouve vraiment sous côté, il subit de nombreuses critiques vis à vis de son harnais qui gâcherait les airtimes et inversions, ce que je ne trouve absolument pas. L'assise est également critiquée, certes elle n'est pas commune mais pas dérangeante si on n'y fait pas attention. Et oui on est à six flags magic mountain, ne portez pas d'espoir pour un semblant de théma, la gare est faite de taule. Maintenant passons au ride. Je l'ai fait uniquement au last row, en milieu de journée donc pas au maximum de son intensité. La first drop est excellente, on est arraché de son siège d'une puissance que je n'avais jamais rencontrée. Puis la suite du coaster enchaîne les inversions de qualité, airtimes, ejectors, changements de direction. Le tout sans temps morts. Même dans les endroits qui devraient l'être, le train garde de la vitesse et nous laisse pas respirer. C'est donc sans hésitation l'un des meilleurs du parc à absolument faire

Inversions Smoothness Duration Harness Launch Dead spots

Ce coaster souffre de plusieurs défauts, mais largement compensés par la fluidité du ride, son côté dueling réussi à chaque fois (hum Twisted colossus) et ses inversions sympathiques. Il est vrai que le harnais nous sectionne le coup lors du premier high five (si vous y êtes préparés ça va très bien), a part ça je n'ai pas trop été dérangé. Le temps mort est un peu pénible, mais c'est pour la bonne cause. Et j'ai remarqué un truc dérangeant sur les launch. Le premier est très bien, fluide, puissant, mais le second nous donne un gros a coup au début puis plus rien. Ça m'a vraiment surpris car ça gache un peu le moment, on ne s'y attend pas. Mis à part ça, il y a de l'intensité, des airtimes/ejectors, de la vitesse, c'est une bonne montagne russe probablement cachée par ses voisins

Nice surprise! Intensity Smoothness Dead spots

Je tiens tout d'abord à dire que je trouve Goliath vraiment critiqué et sous côté sans que cela soit mérité. Certes ce n'est pas du calibre d'un hyperion mais il a tout de même beaucoup de qualités. Premièrement, la first drop a beau ne pas être très inclinée, elle provoque un bel effet de floateur, jusqu'au tunnel garni de G positifs. Le turnaround est peut être lent mais le camelback suivant nous surprend par un airtime flottant assez long. Certes, les freins ensuite cassent le rythme, le train s'arrête et c'est réellement dommage, la 2eme partie pourrait être encore plus intense. Pourtant, elle l'est déjà, l'hélix ma fait avoir un voile bien gris à l'avant du train (ridé en fin de journée), et les changements de directions avec de la vitesse nous laissent sur une bonne fin

Location Duration Dead spots

Plutôt bon ride entre familial et à sensation de par la première partie du looping très intense. Il a par moment une bonne vitesse, des virages inclinés chargés en G positifs, mais gâchés juste après par des freins, comme ceux avant la drop du looping encore moins raide que celle de goliath (oui c'est possible)

Nice surprise! Pace Fun Headbanging Harness Airtimes

Premier suspended pour ma part et agréablement surpris. On garde une sensation de vitesse tout au long du ride, sans temps mort, avec le mouvement de balancier réussi, qui génère hélas quelques baffes à cause des harnais. Mais à part ça, Ninja reste une bonne montagne russe à faire, qui donne également une belle vue sur les autres coasters du parc

Fun Layout

Un family coaster qui passe très bien, malgré des appréhensions quant aux vibrations. Elles sont présentes certes mais ne dérangent pas le ride. De plus, son layout original avec les 2 lifts rajoutent de l'intérêt. Quelques G positifs et même des airtimes surprenant venant d'une machine comme celle-ci. Il utilise aussi plutôt bien le terrain, ce qui donne un petit effet de théma plus que faible dans ce parc

Comfort

Le meilleur des 4 kiddies de la zone, plus haut rapide et long. Avare en airtimes, mais des légers G latéraux et positifs, avec des dossiers plutôt confortables

Petit family coaster qui passe assez bien pour son âge. On reste tout de même très faible niveau sensations, même si on retrouve un peu de G positifs et latéraux. Aucun airtime par contre, dommage. Le point positif est que le parc est presque vide, donc on peut l'enchaîner autant de fois qu'on le veut.

Airtimes Nice surprise!

Je m'attendais encore une fois à un kiddie sans aucun intérêt comme ses 2 voisins, mais finalement, surpris par les petits airtimes à la fin, et un layout plus diversifié

A part cette petite helix si on peut l'appeler comme ça, aucune utilité à part un crédit de plus ou faire une pause entre tous les autres monstres du parc

Un kiddie comme un autre, même s'il pourrait avoir un layout plus long et intéressant

Nice surprise! Layout Headbanging Harness Discomfort

Je m'attendais à rider un autre SLC tout aussi pourri que ses clones, en redoutant grandement cette helix. Mais finalement, cette helix est réellement fluide et rajoute quelque chose à ce coaster. Bon, cela reste violent, avec des baffes de partout, mais il est mieux que ses confrères. Je ne vais pas détailler le reste car c'est tout de même un SLC, et vous avez du en rider de nombreux autres...

Bon, le nom "dark ride" est un peu mensonger, le parcours est éclairé. Le principe d'avoir un lift avec un virage à 90° avant de rentrer dans un second lift dans la zone dark est intéressant. Le coaster en soit vibre un peu, mais non dérangeant comparé à son âge. Il y a de bons G latéraux, assez surprenants. Le reste du layout n'est pas très intéressant mais étonnement, je l'ai plutôt bien aimé. De plus, il n'y a personne donc vous pouvez aussi le refaire autant de fois que vous voulez, sans en sortir.

Location Duration Rattle Discomfort Pointless

Un bobsleigh qui vibre bien sans grand intérêt. Il est long et nous donne une belle vue sur toutatis mais c'est tout, je ne vois pas d'autres points positifs à dire, peut être à part une théma pas trop mal.

Nice surprise! Fun Layout Theming Dead spots

Très bon coaster familial, avec différents éléments qui rendent le ride polyvalent. Le retour en arrière est composé de plusieurs airtimes qui surprennent. Malgré le fait qu'il vibre un peu, cela reste tout de même une bonne montagne russe pour ses premières sensations

Nice surprise! Comfort Fun Too short

Très bon inverted family coaster, très fluide, de la première drop, en passant par les 2 hélix, jusqu'au freins finaux, quoiqu'un peu trop court.

Fun Theming Discomfort Pointless

Un coaster sans intensité (logique c'est un kiddie) mais possède des sièges très deconfortables surtout pour le dos. Pour les personnes avec des grandes jambes, vous allez galerer à rentrer car la lap bar ne possède que 2 crans et on a que très peu de places pour les jambes. Seul truc positif c'est que le train est très long donc au first ou au last le ride est un peu plus mouvementé on va dire.

Airtimes First Drop Smoothness Too short Capacity

Très bon coaster, bien intense en fin de journée (surtout après la first drop), avec une excellente théma. Quoiqu'il soit un peu court, avec le budget disponible et l'espace, je trouve que c'est une très bonne attraction à sensations que le parc nous offre. Surtout que les sensations debutent des le lift a 90° qui est génial quand on lève les bras. Puis viens la first drop qui nous procure un bon ejector en particulier au last et côté droit. Même sur le top hat lairtime devient ejector en fin de journée quand il a bien chauffé, après être passé dans un creux bien chargé en G positifs. Le zéro G roll très réussi, l'inversion suivante un peu moins selon moi mais rattrapé par le bon stall. Et pour ressentir plus les airtimes et éjectors levez les bras et jambes, ça nous les fait ressentir beaucoup plus (je ne sais pas si vous saviez mais c'est un petit conseil). Bon comme pour tous les Gerstlauer le débit n'est pas forcément avec deux trains de douze personnes mais comme le parc est rarement blindé, les 30 minutes sont rarement dépassées.

Airtimes First Drop Pace Rattle Too short

Un bon wooden coaster, petit et malheureusement trop court, mais plutôt intense, avec de nombreux airtimes et un ejector après la first drop. Malgré sa faible hauteur, on garde une bonne sensation de vitesse tout au long du parcours qui n'est pas forcément très varié mais bien réussi. Je regrette quand même les freins dans les dernières bosses qui nous frustrent mais c'est peu. Vibre un peu mais normal car il s'agit d'un wooden, cela ne m'a pas du tout gâché l'expérience.

Lap Bar Intensity Discomfort Lap Bar

Depuis sa rénovation, il est un petit mieux, il vibre moins, bon ça reste un boomerang quand même. Le fait qu'ils aient rajoutés des lap bar est a la fois positif car cela nous évite comme avec les harnais de taper la tête, mais sauf qu'elles sont vraiment mal foutues et si on vous la sert trop fort, vos psoas vont souffrir je vous le garanti. Mais sinon une bonne intensité dans les inversions en particulier dans le looping au first ou last row peu importe.

Fun Capacity Discomfort Pointless

Une wild mouse comme les autres, sans grand intérêt. Je ne l'ai pas trouvé si désagréable que ça même si tape envoie très fort dans les G latéraux comme tous les modèles similaires à celui ci. Le débit est vraiment catastrophique, ne vous fiez pas au nombre de personnes dans la file d'attente car vous allez rapidement attendre 30 minutes pour ça. Néanmoins elle m'a plutôt amusé, avec un dernier virage très violent mais si on s'y attend ça passe très bien, sans devoir se gâcher la journée pour faire un crédit de plus.

Headbanging Discomfort Tear it down!

Horrible. C'est une wilde maus bien violente mais en plus de ça, les trains tournent sur eux mêmes, et on a des harnais au lieu de lap bar. Aucun intérêt. Si, comme moi, vous voulez le faire juste pour pouvoir dire que vous avez fait le pire coaster au monde et ne pas ressortir avec une migraine atroce et une forte envie de vomir, serrez le plus fort possible les poignées, et contractez au maximum les muscles de votre corps pour bouger le moins possible et moins taper votre tête.

Intensity Rattle Headbanging Discomfort

Pour un SLC c'est excellent, mais ça reste tout de même une machine qui tape, avec de gros à-coups, et très violente notamment dans la première drop, les 2 premières inversions et la double vrille.