Roger B. - Reviews

Cette attraction devrait probablement recevoir la palme des opérations les plus laborieuses. Tout est lent ici : le prégroupement absent, l'utilisation des casiers pour déposer ses affaires avant l'em...

Cette attraction devrait probablement recevoir la palme des opérations les plus laborieuses. Tout est lent ici : le prégroupement absent, l'utilisation des casiers pour déposer ses affaires avant l'embarquement, la distribution en rangées, la vérification des sécurités, le débarquement, la récupération des affaires avant quoi le même processus pour les suivants ne peut point débuter ! Paradoxalement les consignes tellement japonaises avant le départ sont ici réduites au minimum syndical. Et pourtant le parc avait de base tout claqué pour faire construire une double gare d'embarquement mais le deuxième quai n'est bien évidemment pas utilisé. Cela fait que même avec un minimum de file l'attente grimpe très rapidement, ce qui enlève toute envie de re-ride. Bref. Si non le ride est pourtant fun : la first drop n'est pas trop impressionnante mais reste efficace, le pretzel loop est tout de même incroyable est offre le point le plus intéressant du ride avec une très bonne intensité. Le reste du ride est plutôt calme, ponctuée de quelques "inversions" (notion relative pour un flyer) de style inline twist et quelques vibrations. Le seul élément thématique/d'ambiance sont des jets d'eau lors du passage du train dans la partie la plus visible du layout, un peu comme une invitation qui est faite aux visiteurs pour venir monter dans l'attraction. Autrement les chauves-souris du train n'ont pas vraiment de sens mais demeurent esthétiques.

Un deuxième 4D S&S au compteur. Le layout est très basique, peut-être même identique à celui de John Wick, mais contrairement à ce dernier on subit pas mal de rotations ce qui le rend tout de suite b...

Un deuxième 4D S&S au compteur. Le layout est très basique, peut-être même identique à celui de John Wick, mais contrairement à ce dernier on subit pas mal de rotations ce qui le rend tout de suite bien plus intéressant et intense ! La sensation de désorientation ne peut qu'en être accentuée. La théma est par contre aux abonnés absents (n'oublions pas le parc où on se trouve tout de même) et le débit était suffisant de par l'affluence du jour mais tout un côté du coaster était fermé (donc les trains ne pouvaient être remplis qu'à moitié tout au plus). Ce n'est toujours pas ma came mais au moins il remplit ses promesses.

Mecalodon est la grosse nouveauté belge de 2025. Toute la zone thématique construite autour de lui est magnifique et même les attractions aux alentours ont eu droit à leur coup de polish leur permett...

Mecalodon est la grosse nouveauté belge de 2025. Toute la zone thématique construite autour de lui est magnifique et même les attractions aux alentours ont eu droit à leur coup de polish leur permettant de s'y insérer avec grande cohérence. Le coaster est un nouveau modèle de Gerstlauer qui pour le coup est vraiment excellent. On est dans du familial très haut de gamme. En effet, malgré le fait d'être tout public il comporte toute une série d'éléments auxquels on est rarement habitué dans cette catégorie : launchs magnétiques dont le premier est pas mal pêchu (et accessoirement très bien mis en scène), des airtimes à gogo tout en restant accessibles, changements de direction brusques, parcours sinueux au ras de l'eau,... Actuellement la fluidité est irréprochable. Le coaster est également long, confortable et l'expérience globale écrase largement la concurrence directe. Sa position centrale en fait d'ailleurs un plaisir pour les yeux et de nombreux points de vue permettent de l'observer en détail sous chaque angle. En plus la storyline de l'attraction est très bien travaillée. En somme une excellente découverte avec principalement deux petits bémols : 1) le train arrive assez essoufflé aux launchs 2 et 3, ce qui est assez dommage (ces coups d'accélération supplémentaires sont d'ailleurs plutôt légers et se contentent du strict minimum pour franchir l'obstacle suivant) et 2) pourquoi avoir laissé que les posters décoratifs soient l'œuvre d'une IA? C'était peut-être la fin du budget? Si ce n'était pas possible de s'en passer, n'y avait-il pas moyen d'en augmenter la diversité exposée? Cela ne l'empêche pas pour autant d'être un nouveau hit pour Walibi. P.S. La last row est assez monstrueuse: on se fait tirer à plusieurs reprises et accentue vraiment toutes les sensations du parcours et n'en devient que plus intenses.

Bel environnement pour ce Cobra en plein milieu de "Karma World", certainement l'une des plus belles zones du parc. Il est joli à regarder mais il vaut mieux en rester là. Le confort pour ce boomeran...

Bel environnement pour ce Cobra en plein milieu de "Karma World", certainement l'une des plus belles zones du parc. Il est joli à regarder mais il vaut mieux en rester là. Le confort pour ce boomerang est minime et le harnais est très dur. En face avant on peut encore anticiper plus ou moins les coups que l'on va recevoir et reste un minimum acceptable mais à l'envers cela devient de la torture pure et simple. Uniquement à faire pour bénéficier d'un congé maladie le lendemain ou alors pour le crédit. Edit 2025 : la zone a désormais besoin d'un bon coup de polish/peinture. Le plein soleil ne semble vraiment pas faire du bien du tout à Karma World.

Petite machine plutôt étonnante/atypique qui s'apparente à une petite promenade en forêt à laquelle on ajoute plusieurs descentes en ligne droite. Le tout assemblé sur deux niveaux, ce qui donne une e...

Petite machine plutôt étonnante/atypique qui s'apparente à une petite promenade en forêt à laquelle on ajoute plusieurs descentes en ligne droite. Le tout assemblé sur deux niveaux, ce qui donne une esthétique très particulière au coaster. C'est pas fifou en termes de sensations mais est très agréable pour se poser un peu entre deux rides plus intenses. Une belle découverte !

Version thrill de ce dueling raptor, il est pour moi beaucoup moins intéressant. Oui les inversions subliment la beauté combinée du duo, on a du bel hangtime sur la première qui reste grandiose mais ...

Version thrill de ce dueling raptor, il est pour moi beaucoup moins intéressant. Oui les inversions subliment la beauté combinée du duo, on a du bel hangtime sur la première qui reste grandiose mais rendent les harnais beaucoup plus désagréables et on croirait que les concepteurs ont oublié d'y ajouter les airtimes! En effet, rien d'intéressant de ce côté-là à se mettre sous la dent, de plus les vibrations deviennent ici beaucoup trop présentes et le parcours pour l'une ou l'autre raison finit par me donner la nausée. Cependant le ride reste sympa et un ajout bienvenu pour le parc, même si on aurait pu s'attendre clairement à mieux pour cette version. A noter également que le Thrill semble beaucoup moins fiable car il est tombé en panne à plusieurs reprises tout le long de la journée, laissant Chill faire le tour sans dueling.

"Nos hybrides sont trop fluides, trop smooth. Ne pourrait-on pas plutôt élargir notre gamme avec un modèle qui vibre de ouf? Idée de génie, let's go!" C'est à peu près ce que je m'imagine comme démar...

"Nos hybrides sont trop fluides, trop smooth. Ne pourrait-on pas plutôt élargir notre gamme avec un modèle qui vibre de ouf? Idée de génie, let's go!" C'est à peu près ce que je m'imagine comme démarche de conception pour les Raptor track, ou, n'ayant pas testé les autres, du moins pour Yoy. Un duo de coasters dont le principal mérite est de nous faire sentir toute et chacune des soudures entre les différents morceaux de rail. Ici on est dans partie Chill, mais qui n'a finalement de chill que le nom. Celui-ci est mon préféré des deux, et de loin. Un layout bourré d'airtimes, voire ejectors, pour compenser en quelque sorte l'absence d'inversions. Malgré des harnais massifs que je ne trouve ici pas très désagréable, on arrive à bien profiter du parcours. Le first row est très bon mais on y perd l'intérêt du dueling car on ne voit jamais l'autre train. Un dueling qui est d'ailleurs magnifique à voir depuis l'extérieur et donne de très belles interactions (appréciables partout sauf au premier rang). On ne peut jamais oublier les vibrations omniprésentes mais on arrive à en faire plus ou moins abstraction. La théma est minimaliste mais pas une grande purge comme on voudrait nous faire croire.

Un deuxième Schwarzkopf old school trouve la place dans ce parc japonais. Malgré son âge il reste très agréable à rider, la lap bar d'époque malgré le vertical loop (un peu la marque de fabrique de c...

Un deuxième Schwarzkopf old school trouve la place dans ce parc japonais. Malgré son âge il reste très agréable à rider, la lap bar d'époque malgré le vertical loop (un peu la marque de fabrique de ce constructeur, j'ai l'impression) reste un pionnier qui contraste grandement avec les harnais auxquels on a été habitués par la suite avant l'apparition des nouvelles générations de barres/harnais. Le layout est assez simple mais reste appréciable et un petit vestige du passé. Il est sympa mais clairement pas ma meilleure pioche du parc.

Ce coaster a beau être le même modèle que le Turbine de Walibi, le feeling en est assez différent, probablement en ayant gardé les mécanismes d'origine. Le launch est surpuissant et totalement inatte...

Ce coaster a beau être le même modèle que le Turbine de Walibi, le feeling en est assez différent, probablement en ayant gardé les mécanismes d'origine. Le launch est surpuissant et totalement inattendu, car on part directement depuis la gare sans avancer préalablement. C'est assez impressionnant et surprenant (on est vraiment plaqué au siège). L'inversion est intense comme on en a l'habitude. Par contre ici la flèche arrière continue d'être mise à profit et on a même un petit airtime on arrivant au sommet. Après le principal point négatif, hormis la longueur famélique intrinsèque au modèle, c'est l'absence totale de thématisation : le coaster est tout simplement posé là au pur style old school. En tout cas, ça reste une relique qui devient de plus en plus rare.

Tout commence pourtant mal avec une file longue, vulgaire parc à bœuf sous toit. Ça s'éternise. Ensuite vient un preshow totalement random et daté où l'on ne comprend rien. Mais juste après commenc...

Tout commence pourtant mal avec une file longue, vulgaire parc à bœuf sous toit. Ça s'éternise. Ensuite vient un preshow totalement random et daté où l'on ne comprend rien. Mais juste après commence une partie de la file en intérieur bien plus travaillée et attirante. On se croirait bien dans un film sf se déroulant dans l'espace (tiens?). On embarque dans ce spinning Mack à 2 wagons par train sur un tapis roulant. Une fois lancés, on se trouve dans ce qui est la plus grosse surprise du parc. On passe par plusieurs parties, par très longues mais agrémentées de parties contemplatives style dark-ride. Même si on ne pige rien à l'histoire c'est très beau et surtout très bien mis en scène afin de bien pouvoir apprécier la déco. On est pour le coup très loin des hangars vides d'autres parcs. Ah oui, et une fois n'est pas coutume, ça spinne bien sur les parties les plus sensationnelles! Une vrai pépite cachée et une bonne bouffée d'air frais dans un parc se basant ailleurs sur un déferlement de licences sans fin. (Version Space Fantasy)

Un très bon souvenir que de rider cette petite coccinelle japonais tout seul en last. Un long train comme Zierer en a le secret, qui fait que le pauvre opérateur a dû faire des mètres en plus pour ven...

Un très bon souvenir que de rider cette petite coccinelle japonais tout seul en last. Un long train comme Zierer en a le secret, qui fait que le pauvre opérateur a dû faire des mètres en plus pour venir vérifier ma barre de sécurité (sa cabine étant tout devant) tout en gardant toujours le sourire, bien sûr. Le ride est bien plus fun que l'autre kiddie du parc mais tellement daté... On ne change pas une formule gagnante, certes, mais pourquoi ce modèle donne toujours l'impression de rouler avec des cailloux plutôt qu'avec des roues? Parfois il y a des mystères qui méritent de le rester. En soi une petite montagne russe parfaite pour les enfants, qui a connu de meilleurs jours certes, mais qui reste une valeur sûre.

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru...

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru exceptionnel ni en longueur ni en éléments intéressants (first drop peu mémorable), mais le tout est smooth pour un wooden. Cela reste fun, bien entendu, surtout si on prend en compte la composante "duel" avec l'autre train, avec une partie finale où les deux parcourent la dernière ligne droite côte à côte. Le fait de devoir partager une ceinture avec le voisin (en plus du lap bar) me semble aussi innécessaire que perturbant. Le quai d'embarquement est par contre très bien décoré et ambiancé. Hasard ou pas, tous les duels que j'ai vu ce jour ont été systématiquement remportés par la version bleue (Water). Edit 2025 : je suis le premier choqué d'avoir redécouvert ce duo de coasters sous un nouveau jour. Incroyablement funs, avec beaucoup plus d'airtimes que dans mes souvenirs et des latéraux qui déboitent et donnent le fou rire. Et oui, le bleu continue de gagner systématiquement.

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru...

Joris & de Draak est ma relative déception de ce parc. C'est un dueling en bois un peu trop familial, qui ne propose que des sensations limitées de par une faible intensité. Le tracé ne m'a pas paru exceptionnel ni en longueur ni en éléments intéressants (first drop peu mémorable), mais le tout est smooth pour un wooden. Cela reste fun, bien entendu, surtout si on prend en compte la composante "duel" avec l'autre train, avec une partie finale où les deux parcourent la dernière ligne droite côte à côte. Le fait de devoir partager une ceinture avec le voisin (en plus du lap bar) me semble aussi innécessaire que perturbant. Le quai d'embarquement est par contre très bien décoré et ambiancé. Hasard ou pas, tous les duels que j'ai vu ce jour ont été systématiquement remportés par la version bleue (Water). Edit 2025 : je suis le premier choqué d'avoir redécouvert ce duo de coasters sous un nouveau jour. Incroyablement funs, avec beaucoup plus d'airtimes que dans mes souvenirs et des latéraux qui déboitent et donnent le fou rire. Et oui, le bleu continue de gagner systématiquement.

Pourquoi se limiter à une lorsqu'on peut en mettre deux? Deux wild mouse pour le prix d'une, pour le plus grand bonheur des chasseurs de crédits... Mais pour cela il faudrait encore que les deux soie...

Pourquoi se limiter à une lorsqu'on peut en mettre deux? Deux wild mouse pour le prix d'une, pour le plus grand bonheur des chasseurs de crédits... Mais pour cela il faudrait encore que les deux soient ouvertes! Soit, seul le côté gauche était ouvert ce jour-là. Une théma qui a au moins le mérite de jouer à fond la carte de la fête foraine, qui plaira ou pas en fonction de l'affinité de chacun pour le monde forain. Parcours on ne peut plus classique pour ce style de machine avec la particularité qu'elle tape plus que la moyenne, notamment "grâce" aux freins "bien" sentis. Sans surprise, le débit est "à chier". Mais malgré tout le ride a le mérite d'exister et permet à certains couples de partager un bon moment d'intimité.

Un petit coaster bien insignifiant pour enfants. Y monter tout seul permet au moins de donner du travail aux opérateurs, qui autrement s'emmerderaient toute la journée. Deux tours suffisent largemen...

Un petit coaster bien insignifiant pour enfants. Y monter tout seul permet au moins de donner du travail aux opérateurs, qui autrement s'emmerderaient toute la journée. Deux tours suffisent largement à se rendre compte que la vie est tout de même trop courte que pour perdre du temps dedans. On mentionnera toutefois que les trains sont très cute, et que par contre le layout bien que très simple, tabasse un peu (mais gentillement).

J'étais assez (pour ne pas dire très) sceptique à l'idée de monter dedans. Surtout que, comme son nom indique très pertinemment, ce coaster se compose quasi exclusivement d'un tire-bouchon, figure pa...

J'étais assez (pour ne pas dire très) sceptique à l'idée de monter dedans. Surtout que, comme son nom indique très pertinemment, ce coaster se compose quasi exclusivement d'un tire-bouchon, figure pas vraiment dans le pinacle de mon estime. Bon, apparemment c'est un clone très répandu également, mais c'est une première pour moi. En bref : pas fou, inintéressant, mais moins pire qu'attendu. Au moins ça ne m'a pas baffé (ma tête dépassant le harnais) et comme c'est très court, on peut vite passer à autre chose. Une petite pensée pour le papy devant moi qui semblait vivre sa meilleure vie, son autre moitié l'attendant sagement à l'extérieur.

Cette attraction et toute sa zone dédiée sont un très bon ajout pour un Land Nintendo qui autrement mise tout sur son esthétique splendide rappellant à tout un chacun l'univers duquel c'est tiré, et b...

Cette attraction et toute sa zone dédiée sont un très bon ajout pour un Land Nintendo qui autrement mise tout sur son esthétique splendide rappellant à tout un chacun l'univers duquel c'est tiré, et beaucoup moins sur la quantité (et même parfois qualité) des rides proposés. Ce coaster atypique essayant de nous faire croire qu'on roule sur un rail alors que ce n'est pas vraiment le cas est bien cool et fun mais ne vaut certainement pas les 2-3h de file d'attente qu'il y a en temps normal. En effet, autant le tout est joli et le layout s'enchaîne bien, autant notre cerveau a finalement du mal à croire que le rail principalement visiblement sert à quelque chose. Et à mon avis c'est bien là son problème : le vrai rail vertical est trop visible (notamment sur certaines parties) ce qui a tout pour rendre perplexe et tarir l'expérience. Le débit n'est pas fou intrinsèquement dû aux trains-wagonette mais le quai d'embarquement en tapis roulant permet qu'ils s'enchainent rapidement. Les quelques animatronics ajoutent un petit plus sympathique. P.S. : Nintendo World est victime de son succès et malgré l'entrée sur réservation c'est noir de monde, ce qui gâche l'immersion pourtant recherchée.

Un hyper BM dont la localisation étendue dans le "main street" local et au-delà est vraiment impressionnante. Il est beau à voir, et donne un cachet unique à cette zone du parc autrement plutôt consac...

Un hyper BM dont la localisation étendue dans le "main street" local et au-delà est vraiment impressionnante. Il est beau à voir, et donne un cachet unique à cette zone du parc autrement plutôt consacrée au shopping/restauration. La thématisation en tant que telle (hormis les trains que sont magnifiques) est cependant presque totalement absente, surtout dans une file en apparence chaotique, mais totalement maîtrisée par les cast membres. Cette attraction est très particulière car est composée de deux expériences en une. En effet on a la possibilité de le rider soit de face, soit à l'envers ! (3 trains de face, un à l'envers, ce dernier ayant une esthétique très différentes des autres). En ce qui concerne l'expérience classique, le ride déçoit un peu au niveau des airtimes, surtout le matin. La faible hauteur n'y est probablement pas pour rien! Les hélices sont cependant assez intenses et le layout difficile à anticiper de par sa configuration particulière. On regrettera des vibrations tout le long, même si elles ne sont pas tellement dérangeantes. Par contre la version Backdrop (à l'envers donc) dévoile vraiment tout le potentiel et transforme l'attraction en une expérience finalement assez folle et où chaque élément s'enchaîne de façon totalement inattendue et où les sensations ne peuvent en être que découplées. Cerise sur le gâteau pour les deux versions: avant d'embarquer on peut choisir la chanson qui nous accompagnera tout le long parmi 5 choix, ce qui ajoute encore plus de fun (autant choisir une chanson en japonais pour pousser le délire à fond!). Malheureusement lors de mon ride en Backdrop la musique s'est arrêtée assez rapidement et n'est plus jamais revenue.

C'est dingue comment un coaster lambda assez médiocre peut tellement attirer les foules par le simple fait de se trouver au land d'Harry Potter. Le temps d'attente peut être énorme et totalement démér...

C'est dingue comment un coaster lambda assez médiocre peut tellement attirer les foules par le simple fait de se trouver au land d'Harry Potter. Le temps d'attente peut être énorme et totalement démérité. Ça reste plutôt pas mal pour les enfants et pour un public peu amateur de sensations mais pour le reste il n'a que peu d'intérêt avec une drop et une pincée d'hélix. La théma n'est pas très présente et limite décevante car on se dit qu'au moins cela aurait pu servir à compenser les lacunes du ride. Certes on a des vues sur le château mais on voit aussi l'énorme show building d'à côté.

Petit kiddie sympathique à la théma soignée et colorée. C'est très court mais fun, notamment avec l'effet de jet d'eau qui s'arrête juste avant le passage du train. Mieux que son équivalent du parc ...

Petit kiddie sympathique à la théma soignée et colorée. C'est très court mais fun, notamment avec l'effet de jet d'eau qui s'arrête juste avant le passage du train. Mieux que son équivalent du parc d'à côté, même si pas super confortable. C'était accessoirement le seul coaster ouvert du parc lors de notre passage.

Un kiddie coaster dans la zone la moins réussie du parc? Allez, go ! Franchement la théma n'est pas folle du tout, à l'image du coaster qui est très basique et inintéressant. C'est court, sans sensa...

Un kiddie coaster dans la zone la moins réussie du parc? Allez, go ! Franchement la théma n'est pas folle du tout, à l'image du coaster qui est très basique et inintéressant. C'est court, sans sensations et avec un public fidèle (lire : il y a de l'attente). Après si on cherche du coaster dans ce parc (qui soit dit en passant est le plus beau et unique Disney au monde) on n'a malheureusement pas beaucoup d'autres choix. A faire pour le crédit, pas pour la "magie de Disney".

Une petite copie de l'Indiana Jones de DLP en plus doux et plus joli, ça vous tente ? C'est exactement ce à quoi on a droit ici. Le temple est magnifique avec des effets de feu et de la brumisation ...

Une petite copie de l'Indiana Jones de DLP en plus doux et plus joli, ça vous tente ? C'est exactement ce à quoi on a droit ici. Le temple est magnifique avec des effets de feu et de la brumisation en prime. Les harnais old school sont encore de la partie mais avec un revêtement mou svp. En fait le ride est tellement lissé par rapport à "l'original" qu'il en gomme ses défauts les plus dérangeants (baffes notamment) mais également ses atouts (intensité du loop!). C'est pour le coup très, voire trop soft. Et bon, la courte durée reste là bien évidemment ainsi que les temps morts. Au final, le ride est assez insignifiant (merci tout de même pour l'absence de baffes!) mais est compensé par une très belle théma.

La file d'attente est vraiment incroyable et servirait presque d'attraction en elle-même tellement elle est immersive avec son ambiance particulière proche de l'horreur. Elle fait penser à une partie ...

La file d'attente est vraiment incroyable et servirait presque d'attraction en elle-même tellement elle est immersive avec son ambiance particulière proche de l'horreur. Elle fait penser à une partie d'une maison hantée. Le quai d'embarquement est dans le même mood et le retour en gare est également thématisé. Par contre le ride n'est pas vraiment inattendu dans la mesure où c'est un clone de Rock'n Roller Coaster/Flight Force, mais à l'air libre, ce qui est fort dommage car il aurait gagné à poursuivre le délire thématique de la file. Cela a tout de même l'avantage de permettre d'anticiper le layout pour mieux éviter les baffes (les vibrations, elles, personne nous les enlève !), mais en contrepartie nous fait plus remarquer les moultes temps morts présents tout le long d'un parcours plutôt peu inspiré. Ceci dit, le launch reste très bon et plaque littéralement au siège. En gros, coaster à faire principalement pour l'ambiance qui précède le ride en tant que tel.

Les attentes avant de monter dans mon premier RMC étaient inévitablement hautes, mais autant le dire tout de suite : elles ont été comblées. Après une interminable attente en single (quel succès d'af...

Les attentes avant de monter dans mon premier RMC étaient inévitablement hautes, mais autant le dire tout de suite : elles ont été comblées. Après une interminable attente en single (quel succès d'affluence ce Walibi Holland !) c'est enfin mon tour. La gare est belle avec son côté sauvage et la mélodie de dispatch met dans l'ambiance. Dans la train je suis surpris de devoir mettre une ceinture en plus du lap bar, mais il semblerait que cela soit habituel dans les RMC. Je ne vais pas décrire tout le parcours : il y a déjà les onride et autres sites pour cela. Mais en bref : la first drop est excellente malgré sa hauteur modeste et la suite du layout s'enchaîne sans aucun temps mort toujours avec des éléments inattendus de part la visibilité limitée du parcours qui nous attend dans l'immédiat. S'il fallait décrire le ride avec un seul mot celui-ci serait fluidité. C'est tellement fluide qu'on a même l'impression de flotter tout le long, au point d'en devenir presque irréel. Toutes les inversions se font sans aucun mouvement brusque, tout défile de façon harmonieuse. L'ensemble est ponctué de beaux ejectors bien secs. La fin du parcours, avec un incroyable barrel Roll et une dernière bosse à toute vitesse avant les freins est géniale. Vu de l'extérieur le coaster est très beau et de nuit c'est encore meilleur (tout comme le ride qui devient encore plus intense). La lap bar, intrinsèque aux RMC est ce qu'elle est, mais c'est surtout sa ceinture qui pose des problème lors des ejectors, provoquant une douleur notamment si la barre n'est pas assez serrée. Si on la serre bien les sensations restent là mais la douleur est quasi insignifiante, mais fallait encore le savoir ! Edit 2025 : ce coaster est une pure merveille. Aucun moment de répit, pacing parfait : les ejectors et les changements de direction s'enchainent sans donner trêve. On se fait violenter tout le long, mais oh oui, qu'est-ce que l'on aime ça ! Énorme banger.

Train de la mine extrêmement bourrin, comme on n'en voit pas! Le parcours se dévale à toute vitesse avec l'impression qu'on pourrait être éjecté du train à tout instant tellement les pentes sont droi...

Train de la mine extrêmement bourrin, comme on n'en voit pas! Le parcours se dévale à toute vitesse avec l'impression qu'on pourrait être éjecté du train à tout instant tellement les pentes sont droites et les virages retors. Même les lifts commencent réellement à mi-pente tellement l'inertie nous permet d'entamer déjà bien la montée. La lap bar commune n'est pas vraiment confortable mais accentue la sensation de chaos. Les parties dans le noir sont délirantes mais la théma y est malheureusement totalement absente. La file d'attente est assez étrange car on peut y accéder depuis la zone chinoise et a l'air de se trouver dans un passage. La gare présente des restes de décoration d'une époque révolue. Des retouches seraient certainement les bienvenues pour mieux intégrer l'attraction dans sa nouvelle aire thématique. En bref, un train de la mine totalement dingue, limite extrême !

On est ici devant l'un des grands classiques du parc. Cette attraction a subi plusieurs modifications au cours de son histoire. Actuellement totalement couverte, elle bénéficie d'une thématisation q...

On est ici devant l'un des grands classiques du parc. Cette attraction a subi plusieurs modifications au cours de son histoire. Actuellement totalement couverte, elle bénéficie d'une thématisation qui lui apporte une bonne touche de fun et des effets de lumière réussis! Malgré un launch peu puissant elle comporte une intense inversion légendaire qu'on fait en avant et en arrière (boomerang). Le plus gros bémol est sa très courte durée. Edit 2025 (Turbine): la gare ainsi que la bande son sont magnifiques mais... Pourquoi la théma pendant le ride est désormais (quasi) inexistante ?!

On a eu une relation compliquée depuis le début. La première fois que je l'ai faite avec la thématique Star Wars l'attraction m'a simplement paru vomitive et j'en suis sorti avec un gros mal de tête....

On a eu une relation compliquée depuis le début. La première fois que je l'ai faite avec la thématique Star Wars l'attraction m'a simplement paru vomitive et j'en suis sorti avec un gros mal de tête. Par après on a fini par apprendre à se connaître. Malgré une thématisation désastreuse et cheap de la file d'attente en Star Wars, l'extérieur d'antan non changé reste magnifique. Le harnais est rassurant et s'adapte aux passagers, le launch en pente est efficace même si pas trop rapide et surtout très vite freiné. Le parcours intérieur reste sympa et on se fait à la mise en scène qui, au final, reste bien meilleure que celle du nouveau "Flight Force". Édit 2025 : je me surprends à avoir vraiment apprécié cette machine. Oui, la théma est nulle, mais pour une étrange raison il était agréable aussi bien à froid qu'à chaud. Aucun à coup à signaler, ce qui fait mieux apprécier la layout. La première inversion est intense et va savoir pourquoi le frein après celui du launch me procure étonnamment des sensations oubliées de gazouillis dans le ventre. Rien que pour cela ça valait le coup. La sensation de vitesse en étant dans le noir est bien réussie, notamment vers la fin.

La rumeur courrait que Flying Aces serait, de fait, le vrai banger du parc. Comment ça, ce n'est pas l'autre avec son launch incroyable auquel tout le monde s'empresse? Allons voir ! Son entrée dan...

La rumeur courrait que Flying Aces serait, de fait, le vrai banger du parc. Comment ça, ce n'est pas l'autre avec son launch incroyable auquel tout le monde s'empresse? Allons voir ! Son entrée dans un coin ne semble à première vue pas vraiment attirer les foules. Que 5' d'attente ? Ne tardons pas ! On pénètre mine de rien dans une ambiance complètement différente : celui de la première guerre mondiale et des avions biplans de l'époque. La décoration et l'immersion sont époustouflantes, il y a des détails en veux-tu en voilà et une ambiance sonore qui tranche totalement avec le reste du parc est là pour nous dépayser. Cette file est vraiment excellente et peut rivaliser avec ce qui se fait de mieux dans le monde des parcs. On aurait presque envie qu'il y ait plus de monde pour pouvoir en profiter davantage. Enfin, ça c'est avant d'arriver au bout et de constater que le débit est catastrophique! Avec un dispatch toutes les 10' on a intérêt à ce qu'il y ait le moins de monde possible. Autant dire que le chain ride devient vite difficile, surtout plus tard dans la journée où la file (mais également le temps entre chaque démarrage) se rallonge ! Heureusement une fois en gare on oublie tous ces malheurs et on récupère promptement notre sourire. Les trains sont encore une fois de toute beauté mais... Au final c'est quoi ce ride au juste ? C'est un des trop rares wing coasters Intamin. On commence par un lift tracté par câble donnant déjà une belle vitesse d'emblée. Difficile de mieux commencer, avec un airtime voire un éjector à la clé en entamant la first drop, qui elle même est incroyable. L'énorme non-inverting loop est jouissive, et en fait tout le parcours est sans relâche avec une succession d'airtimes, whips latéraux très punchy et autres virages pris à pleine balle. Vers la fin l'heartline roll donne un bon coup de hangtime pour sublimer le parcours qui est d'ailleurs très long. Le tout est fluide et le confort est de la partie. On mentionnera cependant le contraste frappant de théma avec la file d'attente, puisqu'ici elle est aux abonnés absents. À choisir, autant opter pour un siège sur l'aile afin de mieux profiter de tout ce que le coaster a à nous offrir, notamment en termes d'intensité dans les changements de direction. Et encore mieux en last gauche! En résumé : un gros must qui complémente à la perfection un Formula Rossa de par son côté plus sensationnel.

Que dire de ce coaster assez spécial ? Depuis l'extérieur on ne voit qu'une infime partie de ce qui nous attend mais cela éveille en moi un mélange de curiosité et de crainte. C'est un train très ma...

Que dire de ce coaster assez spécial ? Depuis l'extérieur on ne voit qu'une infime partie de ce qui nous attend mais cela éveille en moi un mélange de curiosité et de crainte. C'est un train très massif qui ne semble pas être extrêmement fluide et qui en plus fait un bruit assourdissant. La file est très réussie avec de la belle déco et même une vidéo qui explique le contexte de ce qui nous attend : une sorte de mission à la James Bond mais en grosse bécane version kitch. On ne va pas être étonné que le débit ne soit pas fou mais c'est loin d'être le pire. Une fois à bord du véhicule on se rend vite compte d'une chose : cela ne sera pas forcément une partie de plaisir. Sans vouloir en révéler les détails on peut dire que des excellentes idées d'ambiance, de mise en scène et d'effets du ride sont ternies par une histoire qui n'a ni queue ni tête et par des mécanismes visiblement trop archaïques que pour rendre l'attraction réellement plaisante. Car les à-coups subis sont désagréables et clairement pas normaux. Le coaster idéal de ce type aurait été un croisement entre le ride système aux petits oignons d'Uncharted (qui est beaucoup plus fin et précis), les décors et mise en scène de Mission Ferrari (qui pour le coup sont très réussis), auxquels on ajouterait des projections vidéo plus intéressantes.

Un classique spinning Maurer, ça vous tente? Hé bien, pourquoi pas ! C'est pas la roue qui est inventée ici avec un coaster bêtement posé sur du béton camouflé par de la terre et du gravier. La fil...

Un classique spinning Maurer, ça vous tente? Hé bien, pourquoi pas ! C'est pas la roue qui est inventée ici avec un coaster bêtement posé sur du béton camouflé par de la terre et du gravier. La file commençait bien avec une décoration agréable et même de l'animation vidéo, mais la théma laisse vite la place d'abord à des longs couloirs et ensuite à un tronçon parc à bœufs en extérieur sans intérêt. Le débit inhérent de ce type d'attraction couplé à la gestion calamiteuse du flux fait qu'on doit prier pour que le parc ne soit pas envahi de groupes scolaires. Le coaster en soi est assez court et hormis la first drop et la grosse helix centrifugeuse qui sont très cools (et pour le coup ça tourne pas mal dans cette dernière !), il n'y a pas d'autres éléments trop remarquables. Après ça reste très fun et agréable !