Je vais aller à l'encontre de l'avis général, je préfère Force. Mais c'est vraiment pour chipoter. Les deux Winja's sont des monuments de fun, et pour...
Je vais aller à l'encontre de l'avis général, je préfère Force. Mais c'est vraiment pour chipoter. Les deux Winja's sont des monuments de fun, et pour peu que le wagon soit déséquilibré en termes de répartiton du poids des passagers, ça spin méchamment! Avec deux sièges vides, c'est un sommet de n'importe quoi! Le layout est bourré de surprises, dès le lift, et on en ressort avec la banane. 1000 coudées au-dessus de n'importe quel Wild Mouse.
Le meilleur mine train du monde, indéniablement! Je ne l'avais pas ridé depuis 15 ans et pour une machine qui va bientôt fêter son trentième anniversa...
Le meilleur mine train du monde, indéniablement! Je ne l'avais pas ridé depuis 15 ans et pour une machine qui va bientôt fêter son trentième anniversaire, on ne peut que féliciter Phantasialand qui semble bichonner ses coasters. Evidemment, ça tape un peu, mais que dire de ce layout zinzin avec des drops sans commune mesure dans ce type de coasters, des changements de direction en veux-tu en voilà et même de l'airtime à l'arrière. Je ne le ride pas en boucle ni les mains en l'air car je prends soin de mes articulations mais c'est diablement fun!
J'ai trouvé ça un peu mieux qu'à l'époque de Temple of the Night Hawk mais ça reste néanmoins le seul mauvais coaster du parc. Son seul intérêt est d'...
J'ai trouvé ça un peu mieux qu'à l'époque de Temple of the Night Hawk mais ça reste néanmoins le seul mauvais coaster du parc. Son seul intérêt est d'être très (trop) long et de pouvoir rider en intérieur en cas de mauvais temps. Je ne sais pas si Phantasialand a encore beaucoup de place pour s'étendre mais en premier lieu ils pourraient envisager de raser ce coaster et d'en faire un bien meilleur à la place. La VR ne m'a pas dérangé, mais je peux comprendre qu'elle file la nausée à certaines personnes. La synchronisation avec le parcours est très perfectible, et surtout la fiabilité est à revoir. Sur 2 tours, j'en ai eu un avec le film qui s'est arrêté dans le lift...
Un junior boomerang Vekoma fluide et fun, dans la veine des dernières créations du constructeur. C'est évidemment très familial mais la sensation de v...
Un junior boomerang Vekoma fluide et fun, dans la veine des dernières créations du constructeur. C'est évidemment très familial mais la sensation de vitesse est vraiment sympa en raison de cette intégration parfaite dans la zone de Taron. Ne vaut pas plus de 10 à 15 minutes d'attente mais un ajout de qualité pour les plus jeunes à la recherche de leurs premières sensations sur un coaster de qualité.
Ce coaster est une pure merveille avec de la thema ULTRA poussée un layout GIGA long avec des beaux ejectors et changements de directions ! Le seul so...
Ce coaster est une pure merveille avec de la thema ULTRA poussée un layout GIGA long avec des beaux ejectors et changements de directions ! Le seul souci, c'est que quand on se prend des changements de directions a 117 km/h et que les sièges de intamins on des trucs qui dépasse au niveau des cotes et bah on a très très mal ! Je vous jure ça fait pas du bien mais appart ça le coaster est super et s'assure etre mon top 2.
ce coaster je sais que a cause de ces vibrations il est pas forcement apprecier part tout le monde c vrais mais moi je l'aime bien et c rare que j'aim...
ce coaster je sais que a cause de ces vibrations il est pas forcement apprecier part tout le monde c vrais mais moi je l'aime bien et c rare que j'aime bien un coaster qui vibre deja la first drop est violente au last le train te tire au creux de la drop ont a des g+ sympa ont a des air time et il etait plutot long contrairement a d'autres coaster qui vibres lui propose des sensations c sur sans vibrations sa serait mieux mais bon c'est pas 1 tours en general qui va te donner un male de tete.
Les airtime sont bons (en first surtout) et il y en a beaucoup, oui. Voilà voilà. Sinon, le reste du temps...on se fait chier et ça tape comme pas per...
Les airtime sont bons (en first surtout) et il y en a beaucoup, oui. Voilà voilà. Sinon, le reste du temps...on se fait chier et ça tape comme pas permis du premier virage aux freins finaux. Une sorte de Balder XXL, pas trop ma came et je ne comprends vraiment pas comment il peut être autant apprécier encore aujourd'hui par les fans. Espérons qu'ElToro ne soit pas aussi triste.
Gold Rush m'a vraiment surprise, la first drop en back row est très intense et le reste du layout est assez fun pour être apprécié par toute la famill...
Gold Rush m'a vraiment surprise, la first drop en back row est très intense et le reste du layout est assez fun pour être apprécié par toute la famille. Malheureusement, il a 3 gros temps mort qui cassent le rythme. Enfin, j'aimerais terminer avec un élément sous côté de cette machine, lors de la partie prise a l'envers, après la drop se trouve un élément d'apparence normale mais qui détient l'un des moments de G latéraux les plus intense de France. Je recommande malgré ces temps morts
Lorsque nous y sommes allé, le prix était de 3euros par personne, ce qui est raisonnable (malgré tous attention car ces prix ont tendance a changé). E...
Lorsque nous y sommes allé, le prix était de 3euros par personne, ce qui est raisonnable (malgré tous attention car ces prix ont tendance a changé). Ensuite, en toute connaissance de son statut de 2ème coaster le plus vieux du monde, Montaña Suiza est une machine à faire en back row. En front row, elle ne détient casiment aucun airtimes ce qui est quand même rattrapé par la vue imprenable qu'on a au bord de cette falaise surplombant l'océan Atlantique. Mais, comme dis précédemment, c'est en back row que cette machine sympathique se dévoile, tout simplement car on y a une 3 bon floaters tout en sachant que nous ne sont accroché à aucun endroit, à la fois un cauchemar et un rêve pour chaque fan de coaster. De plus, sont layout entièrement constitué de sorte de mini camellbacks, de virages et d'un double down en début de ride est aussi agrémenté de 2 head chopper. En conclusion, petite machine sympathique mais a ne pas raté pour son côté historique (de plus du brake man qui est un concept original et qui aura la main libre sur si vous aurez un bon ride ou un ride ennuyant).
