Coaster reviews

Airtimes Inversions Disappointing! Pointless

Un coaster mou du début à la fin. Les launchs peuvent concurencer les tapis roulants du supermarchés du coin sans trop de problème. On remercie les 2 ou 3 airtimes présents sur le layout pour nous occuper un peu.

Airtimes Intensity Duration Rattle

Je vais commencer par le négatif : Voltron c'est vraiment une loterie. Soit on passe un excellent ride, soit le ride est peu supportable et ceci en raison des vibrations selon les trains. Il s'agit vraiment du gros défaut du coaster et j'espère que ce problème sera réglé une fois la maintenance annuelle effectuée, mais aussi 1 ou 2 éléments qui sont un peu frustrants sans être gênant. Mis à part ça, le coaster est incroyable d'un point de vue layout ; comportant du whip, des airtimes, des inversions intéressantes, des launches ou même quelques moments d'hangtime ; mais aussi d'un point de vue thématique. La zone du coaster est très propre et peut nous premettre d'observer le coaster sous différents points de vue. Sans compter bien évidemment du débit qui est incroyable (EP oblige) ainsi que le confort des sièges et de la lap. Le HIT européen (voire mondial) que Europa Park nécessitait depuis un moment

Pace Masterpiece Intensity Capacity

Quel chef d'œuvre Karnan ! Il ne s'agit pas uniquement d'un coaster mais d'une expérience qui commence dès la file d'attente, file d'attente qui nous immerge dans cet univers aussi bien thématiquement que musicalement. Et je ne parle même pas du système de placement/embarquement qui est incroyable (malgré son défaut principal) grâce à sa mise en scène. Pour ce qui est du coaster, on est sur du lourd : de la hauteur pour une drop géniale, de la vitesse, de l'intensité, des quelques moments d'airtime qui sont bien maîtrisés et bien sûr des surprises du coaster. Cependant je lui trouve un défaut mais qui s'explique par son système d'embarquement et une des surprises : le débit est vraiment faible mais cela reste encore supportable compte tenu du coaster que c'est et la file d'attente nous permet d'oublier ce détail. Je ne m'attendais pas à autant kiffé mais désormais je fais partie des Karnan Enjoyers. Bravo Gerstlauer et Hansa-Park !

Nice surprise! Fun Ejectors Discomfort

Un train de la mine vraiment pépite mais surtout complêtement inatendu ! Une faible vitesse mais des éjectors assez vénère pour un family quand même. En comparaison avec Big Thunder Mountain à Disneyland Paris il est moins bon car assez inconfortable et violent et la thema n'est pas abouti à 100% comme l'est BTM. En tout cas c'est du très bon tout de même.

Theming Comfort Smoothness

Très bonne théma il y a de belles cascades et de roche tout en se chevauchant avec le Flume Et le coaster est fluide et très confortable

Theming Inversions Intensity

J'ai pris 2 tatanes sur un tour au first droit, mais je lui pardonne parce que mes autres tours étaient exceptionnels. Un CLASSIQUE. Les visiteurs ont tendance à le bouder aujourd'hui et c'est honteux.

Theming Disappointing!

Très classique presque aucune Thema durant le ride et très peu intense et trop court. Décevant.

Theming Duration Rattle

Un train de la mine classique mais vieillissant. Beaucoup de vibrations mais qui restent supportables

Layout Duration Rattle

La rivalité avec le bleu est un plus et apporte du charme à ce coaster, qui propose un parcours long et intéressant malgré la présence de vibrations qui restent supportables et ne gâchent pas le ride ! Je ne m'attendais pas à prendre autant de plaisir à faire stampida !

Airtimes First Drop Nice surprise! Disappointing!

2023 : Quelle excellente nouvelle, lorsque j'ai constaté que la marche arrière était bien présente sur cette nouvelle version, et à l'arrière, qui plus est ! Et quelles sensations énormes, notamment la première descente, dont l'on se demande jusqu'où elle va continuer !,... mais même ensuite pour chacune des nombreuses bosses et airtimes devenant tous totalement inattendus, avec pour vue un excellent travelling arrière sur le rail ! Pour tout avouer, je l'ai beaucoup plus ressenti que Toutatis ! Les assises et lap-bars sont plus confortables que l'ancienne version, et les vibrations-secousses moins importantes. J'ai pu l'effectuer 10 fois ainsi en marche arrière Lundi 15 Mai 2023. Je donne 1 étoile de plus que l'ancienne version (4,5), devenant l'une des meilleures attractions de mon top !... 2024 : Bon, eh bien, malgré mon message pour qu'ils conservent cette marche arrière expérimentale de 2 ans, grrr !... : Ils l'ont retirée ! : Moralité : Je ne mets plus que 3,5 étoiles, comme avant, ou bien mettons 4 si on compte les 2 ans où la marche arrière était présente ! (déception de leur décision). 21 Mai 2024 : Mais que s'est il passé pour que même en marche avant à l'arrière, les secousses soient devenues aussi infernales cette année ? Mal à la colonne vertébrale au bout d'un tour, les roues semblent presque devenues carrées... (est-ce parce qu'Obélix est rentré dedans ?) Ce qui fait encore baisser ma note à 2,5 ! 4 Septembre 2024 : Il secoue un peu moins, redevenu comme avant : Je remets 3 étoiles 1/2.