Coaster reviews
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First Drop Comfort Too short
Mon premier dive. Et bin la first drop c'est génial. Une bonne sensation d'apesanteur sur la deuxième inversion. On aimerait qu'il dur plus longtemps tellement c'est agréable.
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Theming Fun Rattle Capacity Pointless
Le coaster est fun pour les enfants, il y a une bonne Thema mais pour les coasterfans,.c'est une peu lent. Le débit est catastrophique et vibre pas mal dans les virages
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Nice surprise! Intensity Rattle
Habitant pas très loin de Walibi Rhône Alpes, je connais bien ce modèl. Je m'attendais à prendre cher.... Et bin non, certe ça vibre, mais beaucoup plus agréable que sont cousin de Walibi RA. Et en inverted c'est top, le système de siège face à face c'est fun aussi. Je m'attendais à une bouée mais c'était plutôt cool !
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First Drop Nice surprise! Ejectors Too short
Excellent ajout pour le parc, il est neuf et confort. Un lyaout cours mais tres fun à rider. Le zéro g roll passe crème, la first drop procure un ejector stimulant pour la suite. Il y avait très peu de monde donc pour le debit je sais pas trop. Et très forte chaleur, je sais pas si ça a un rapport mais sur la dernière inversion,avant la marche arrière, les roues grincent et laisse un sacré paquet de gomme sur le rail. Bonne thema, on sent les efforts du parc à ce niveau. Beaucoup de plaisir.
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Headbanging Harness Discomfort
Quand on l'a jamais fait, il te défonce la tête. Obligé de trouver des positions crispé pour éviter de ressortir les oreilles éclatée. Bref, c'est dommage, un parcours qui fait rêver mais un cauchemar à rider...
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Theming Dead spots
La thématique est très bonne. Mais c'est long pour pas grand chose. Les drops pas ouf et la seule chose qui mouille c'est les pigeons qui payent 50 centimes pour nous arroser.
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Headbanging
Sans cette énorme baffe à la sortie de la dernière inversion ça aurait été pas mal. Mais on se prend un gauche droite dans la gueule, ça fait presque peur et paraît même dangereux. Le pir c'est qu'il à été retracké... Bref... Rip la nuque
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First Drop Pace Intensity Rattle
Troy est un wooden extrêmement intense. La sensation de vitesse est là de la first drop jusqu'aux freins finaux et tout le long il trace sans jamais fléchir. Très impressionnant visuellement, il enchaîne des virages serrés et des bosses à airtimes. Le moment le plus épique est le passage à toute allure par la deuxième voie qui traverse la gare en hauteur en faisant un bruit aussi assourdissant qu'inattendu. Une telle bestialité s'accompagne malheureusement (et/ou inévitablement) de vibrations qui viennent empêcher de profiter pleinement de l'expérience (même si cela ne semble pas être plus dérangeant que ça pour ceux qui le chain rident sans même descendre du train lorsque la file d'attente est vide). Au final en ce qui me concerne, un must à faire, mais avec modération.