Coaster reviews

Duration

Une attraction raffraichissante et familiale avec de bonnes petites descentes qui font plaisir.

Pointless Layout

Mon dieu Intamin shame on you d’avoir conçu une bouse pareille. je l’ai fais quand j’avais 10 ans et déjà je trouvais qu’il était un ennuie mortel. King of borin Coasters;

Airtimes Layout

Ce petit Hyper s'apprécie sur la durée. Il faut d'abord avaler sa déception sur le premier tour : oui , il fait une 50aine de mètres, c'est clairement pas Shambhalla. Passée la déception, on se surprend à apprécier un layout entièrement composés de bosses avec de bons floatings en fin de journée. Le tout en musique !

Nice surprise! Launch Intensity Harness Discomfort

Avant de faire Mystic et Fury, je n’avais jamais vraiment trouvé ce constructeur vraiment très intéressant et sortant vraiment du lot. Mais c’est parce-que je n’étais pas encore allé à Hansa et fait les deux tueries du constructeur allemand. Ce coaster est quand même une claque. On s’attend à pas grand chose et puis finalement... wahou, un peu comme son plus grand frère dans le même parc finalement. Et dites moi, c’est quoi cette fin totalement WTF où on ne comprend absolument rien de ce qui nous arrive ? Clairement une petite pépite pour moi et encore très très honnête niveau vibration avec ses quelques années vécues ! C’est surprenant, original et rajoutez à cela la thema comme sait parfaitement faire Hansa. <3

Nice surprise! Fun Smoothness

Swarchkopz tout simplement... si tous les coasters de cet âge pouvaient être comme celui ci, le monde s’en porterait mieux. (Précision : je n’ai pas vérifié l’orthographe du constructeur...)

Intensity

Très bonne attraction sur structure en bois, une vitesse ressentie spectaculaire et un décors attrayant.

Souvenir d'enfance

Duration Pointless

Idéal pour les petits et accessible à partie de 90 cm (ce qui est rare).

First Drop Capacity Discomfort

Merci les lap bar qui sauvent le ride et le rider !!!

Capacity Inversions Disappointing!

Peu d’attente avec une bonne organisation et gestion de la fil d’attente mais déception sur la descente en côté inversé, peu d’intérêt d’être dos au vide.