Coaster reviews

First Drop Location Fun Too short Harness Airtimes

Podrían haber aprovechado un pequeño camelback para hacer algo de airtime, pero no.

Launch Too short

Il s'agit de mon premier coaster à inversions, dommage qu'elle soit trop courte, vraiment trop courte. Pour découvrir de première sensations c'est pas mal, mais on se lasse vite

Airtimes Theming Intensity Rattle

Ce coaster est une pépite, dommage qu'en début de journée elle vibre pas mal, mais je pourrais la faire des centaines et milliers de fois je ne serais jamais déçue, les sensations sont différentes à chaques montée et les airtime sont à couper le souffle. C'est mon Top 1 !

Launch Pace Intensity Rattle Discomfort

Furius Baco s'est créé cette mauvaise réputation d'être un ride très peu confortable ce qui est assez vrai. Cependant, on lui accordera d'avoir une intensité générale exceptionnelle et un Launch extrêmement plaisant. L'idée originale était intéressante avec ce layout rasant le sol mais l'exécution n'était pas suffisamment bonne pour offrir une expérience de ride à la fois intense et confortable. Je reste convaincu qu'il serait possible de l'améliorer avec les progrès qui ont été fait aujourd'hui.

First Drop Location Intensity Dead spots

J'ai un avis quelque peu mitigé sur Wildfire. Premier topper track pour moi, et je l'ai trouvé moins agréable que les I-box. Quelques vibrations et secoussent rappellent les wooden plus traditionnels, ce qui n'est pas forcément mauvais, mais cela n'encourage pas à enchaîner les tours. Niveau sensations, il y a du très bon. Le premier tier du layout constitue l'un des départs les plus fou, tout coasters confondus. La first drop est incroyable avec un airtime puissant et soutenu. Le stall qui suit est excellent. Il plonge dans la structure, et cet aspect visuel fait de lui mon stall préféré (encore meilleur que ceux de Twisted Colossus, Zadra et Toutatis). Le stengel dive est puissant. Il éjecte du siège à son entrée et à sa sortie, mais je préfère l'airtime soutenu qu'on trouve sur celui de Zadra. La cabane avec la fumée est un vrai plus qui rajoute de l'intensité, et le Twisted airtime hill qui clôture cette première partie est bien puissant également. Le problème, c'est qu'une fois ces 4 éléments passés, le layout devient beaucoup moins intéressant. Le train perd beaucoup de vitesse et les éléments qui suivent ne procurent quasiment aucune sensations. Les 2 inversions restantes sont flottantes, mais les bosses et changements de directions sont mous, tel un taron avant son 2nd launch. C'est à cause de cette deuxième partie mal maîtrisée que Wildfire n'arrive pas à la cheville du monstre de pacing qu'est Zadra. Et la comparaison ne s'arrête pas là. Niveau incrustation, certe, le spot photo que tout le monde utilise est bien pensé et offre une vue splendide sur la structure, mais lorsqu'on tourne la tête, on découvre un kiddie aux couleurs criardes et l'atmosphère naturelle de Kolmarden est remplacée par une zone parc d'attraction industrielle à la six flags. Le coaster, bien qu'imposant, n'est pas aussi démesuré que Zadra. Le turnaround avant la drop n'est pas si haut que ça (je préfère celui de wodan) et je pense même avoir été plus intimidé par Helix que par Wildfire. Un autre aspect qui m'a dérangé est la gestion de Kolmården. Je ne parle pas ici de la partie Zoo qui est quasiment parfaite. C'est au contraire la partie parc d'attraction qui m'a déçu : on a le sentiment que les coasters sont là par hasard, avec peu d'effort de théma, les opérations sont très mauvaise et malgré la file d'attente vide de Wildfire, on attend facilement 20 à 30 minutes tant le débit à 1 train sur un parcours aussi long est catastrophique. On ne peut pas non plus choisir sa place, et ce même s'il n'y a que 20 personnes dans la file d'attente. Un dernier détail : je n'ai jamais vu autant de personnes sortir en pleur d'un coaster que sur celui-là. Wildfire est un bijou pour nous-autres coasters fans, mais les GP ne se rendent pas compte du mastodonte auquel ils ont affaire et ça fini souvent mal. J'espère ne pas avoir été trop négatif avec ce coaster qui finira tout de même assez haut dans mon classement. Son principal défaut est probablement d'être trop comparable à Zadra. Et niveau incrustation, pacing et choix des éléments, il y a un RMC qui explose tous les autres en Europe, et il se situe à Energylandia !

Nice surprise! Duration Harness Discomfort

Bonne surprise avec ce launch en monter , attraction iconique de Disney , tombe beaucoup trop en panne c'est dommage , même wagon que Avengers flight force donc pas confortable trop a l'étroit , les inversions sont surprenante donc c'est cool

Theming Fun Too short Capacity Harness

Boomerang familiale , débit nul bien évidement vu qu'il n'y a qu'un seul train. Le train reste néanmoins plutôt beau avec de la fumée qui s'active à l'avant du train. Bonne petite sensation c'est rigolo , c'est fun mais sans plus. le harnais qui doit s'ajuster à ma taille qu'est ce qu'elle est horrible pour des personne de grandes taille comme moi (1m81) , les deux barres qui tienne la barre sont tellement sérées qu'il m'es non seulement quasiment impossible faire rentrée mes jambes entre et il m'es également impossible de rabattre la barre jusqu'à ma taille c'est dommage , pour ce genre de chose l'accessoirisante devrait être limité à une certaine taille mais le faite qu'il se mélange avec taron est un bon point

Airtimes Duration Rattle

J'ai fait Tonnerre de Zeus en 2015 pour la première fois. Mes premiers vrais airtimes sur un coaster et une drop impressionnante à l'époque. Depuis il a vieilli il va moins vite, les airtimes peinent à se faire sentir. En espérant que le futur retrack me permettra de refaire mon avis et qu'il retrouvera sa place d'antan car il en a le potentiel.

Theming Intensity Too short Harness Layout

Un coaster sympa mais clairement pas une machine que j'apprécie outre mesure. Fenix est mille fois trop linéaire et peu inventifs, aucune surprise, un tracé trop court a mon gout en plus (j'aurais aimé une heartline Roll). Sa reste sympa mais je lui préfère largement troy, car bien qu'il soit très rugueux en comparaison, il me surprend bien plus. A noté que la file d'attente de fenix est incroyable et que sa zone reste la plus belle du parc.

Airtimes Pace

Des bons airtimes et une bonne impression de vitesse