Coaster reviews

Launch Pace Intensity Rattle Headbanging Too short

Es mítica, cada vez vibra más, pero la aceleración en el lanzamiento es espectacular, te recomiendo las primeras filas, es corta y bastante intensa, pero es única, un prototipo que intamin se sacó de la manga en 2007, y por cierto, tiene una inversión muy interesante. También cabe añadir que tiene un pre-show y un storytelling que están bastante chulos.

Inversions Location Intensity Rattle Headbanging Intensity

Es una leyenda, montaña rusa intensa y muy divertida, si te encantan las inversiones, la intensidad y no te molestan mucho las vibraciones o marearte un poco, te va a encantar, es muy divertida, y cuidado con el drop, aunque no esté muy inclinado, eso lo hace muy intenso, casi 50 metros. Aunque es cierto que vibra bastante y el arnés over the shoulder te da unos cuantos golpes en la cabeza, se le notan los años.

Super fun ce family! En plus c'est assez long et y a quelques petits passages qui tabassent un peu. Par contre la théma en dehors de la gare est pas aussi bien poussé que ce qu'on aurait pu imaginer (notamment le temple), et la deuxième partie en backward n'était pas spécialement nécessaire, la faire en avant aurait été sans doute plus intéressant (même si je comprend le côté impressionnant souhaité pour un visiteur lambda)

Airtimes Inversions Smoothness Dead spots

Excellente machine, je la met devant Taron mais derrière Kondaa qui reste plus intense.

Inversions Fun Layout Rattle Headbanging Discomfort

Une catastrophe. Dommage parce qu'il est beau et imposant..

Comfort Hangtime Too short

Superbe inverted 4 places ! Légèrement court, mais super inverted. Une de mes préférées !

Airtimes Smoothness

Ce coaster est plutôt bon et fluide sans secousses, avec quelques airtimes sympas notamment le passage humide dans le tunnel puis la descente en hélice, mais lorsque Alpina Blitz est arrivé en 2014, j'ai trouvé ce dernier, même si un peu plus court, bien meilleur en sensations. et évidemment, comparé à Shambala que j'ai fait en Septembre 2012 (Oziris en Juin 2012), c'est un coaster junior en comparaison ! Certes Oziris donne une bonne impression de voler, voire piloter au premier rang, mais comme tous les coasters sans plancher (de même que pour Black Mamba, Némesis d'Alton Tower ou même Blue Fire), je ressens presque moins d'effets ! Moins sensationnel même que Tonnerre de Zeus, malgré les secousses de ce dernier ! Mais en l'ayant refait ce Mardi 11 Avril 2023, j'ai été de nouveau surpris par 3 bons airtimes.

Nice surprise! Layout

J'ai effectué pour la première fois Pégase Express, ayant jusqu'ici préféré effectuer en priorité Toutatis, Tonnerre 2 Zeus en marche arrière (le plus super !), et Oziris, mais celui-ci, même junior, m'a bien plu aussi, finalement, notamment à l'arrière (qui est le plus intense, comme beaucoup de coasters). A l'arrivée dans le hangar, je m'attendais presque à la même chute inattendue transversale du train de 5 mètres, comme pour Objectif Mars du Futuroscope !... Finalement non, mais bonne surprise tout de même ensuite, avec ce petit retour en marche arrière ! Effectué 3 fois hier.

Comfort Intensity Ejectors

Increíble proyecto. A nivel de top mundial. Ya estáis tardando para probarla

Duration Airtimes

Je mets 2 étoiles 1/2 par le fait qu'ils font 2 tours au lieu d'un, car cela reste assez gentillet tout de même, dans l'ensemble.