Coaster reviews

Fun Layout Rattle Capacity

Étant un habitué de krampus expédition à nigloland, j'ai trouvé ce water coaster bien plus fun de part sont layout qui est plus originale que celui de son voisin français cependant je trouve qu'il vibre déjà autant que krampus. Dans mes souvenirs krampus ne vibrait que très peu à sont ouverture et s'est mit à vibrer après quelques mois d'exploitation ! Fjord explorer vibre donc déjà plutôt bcp par rapport à son âge mais ça reste rideable pas de panique ! Niveau thema c'est plutôt très réussis, j'ai bien aimé le thème et la file est plutôt joli malgré le parc à bœuf énorme de fin. Étant allée au Pal un jour de forte affluence, le débit n'était clairement pas au rendez vous, en moyenne le coaster tourné à 500 pph et seulement 5 bateaux était présent sur le parcours. De plus à quasiment chacun de mes rides j'ai pu constater que 2 bateaux était constamment derrière la station ceux qui veut dire que seulement 1 bateaux était sur le parcours à la fois Étant donné que 2 était en station de load/unload + les 2 derrières la station d'unload... Pour une journée de forte affluence c'est vraiment dommage car j'ai du attendre +90 min alors que le débit aurait pu être bien meilleur !

First Drop Lap Bar Fun Capacity Reliability

La thema de ce ride est très originale, une zone vaudou avec de belle soundtrack accompagné le coaster et sa zone pour notre plus grand plaisir. Après un dispatch sound sympa, on s'engage dans un lift verticale rapide qui nous emmenne vers une drop twisté sur la gauche qui nous éjecté bien sur les extérieur. Le top hat juste après propose un bon air time. Le 0g-roll est sympa et le dive loop est assez classique ! Un airtime sur le côté qui nous emmenne vers une flèche qui se retourne, cela nous procure un bon hang time puis nous revoilà sur l'airtime incliné mais cette fois ci en arrière puis viens les freins ! Mystic c'est cool mais c'est un poil court, dommage qu'il n'y est pas 1 ou 2 éléments en plus ! Plutôt une bonne surprise, ça vibre pas c'est fluide et ça à des bonnes sensations malgré une petite taille. C'est validé et la zone autour rajoute une belle expérience à tout ça. Seul petit bémol sur ce ride c'est les pannes, j'ai pu expérimenté 5 fois le ride et il est tombé 3 fois en panne à différents moment de la journée, ça repart vite mais ça fait perdre en débit sachant qu'il n'est déjà pas très élevé du fait de sa conception

Nice surprise! Fun Layout

La thema de ce ride est classique mais elle fait franchement le taff, une belle gare, des rochers et des arbres on en demande pas plus pour des petits parcs ! Après une file d'attente mignonne on embarque dans des quads qui sont très réussis et une fine lap bar est baissé sur nos jambes. On est ensuite emmené dans le preshow du premier launch qui est un poil trop long puis viens ensuite le launch. Un launch à pneu qui nous emmenne sur un premier camelback et la première partie du parcours avec un peu de vitesses et quelques léger changement de direction. On arrive à la meilleure partie du layout, le 2eme launch nous propulse bien et nous emmenne dans une partie bien punchy pour du family, le coaster enchaîné virage et changement de direction avec une vitesse et une fluidité folle. Cette partie du layout, je pourrais la comparer à un mini taron tellement c'était bon ! Le quad finit par perdre de la vitesse puis on prend un virage 2 camelback et puis viens les freins. Pour moi yukon quad c'est très réussis et c'est une attraction très fun. Les sensations ne sont pas exceptionnelle, cela reste du family mais c'est un excellent coaster dans sa catégorie et pour ce petit parc !

First Drop Capacity Comfort Disappointing! Dead spots

Un coaster planant, très aérien avec une bonne thématique mais quelques vibrations à certains endroits

Theming Nice surprise! Hangtime Capacity

Une fois la magnifique file d'attente de gold rush terminé, nous prenons place dans ces magnifique trains gerstlauer plutôt détaillés et très confortable. Le triple launch est sympa et donne même un petit taquet au début. L'hangtime au Last row dans le dive loop après le trip launch est dantesque, on a juste l'impression de tomber du trains. On arrive ensuite sur le top hâte qui est très punchy au first avant gauche avec un éjector et un effet de basculement sur le côté. Au Last row le top hâte vous aspirera jusqu'en bas, c'est du tout bon. Pour le reste du lay out, il est assez simple, le camelback n'offre pas de gros airtime. Le coaster se finit avec un super effet de basculement dans le dive loop (surtout au first gauche du train qui est pour moi la meilleure place du coaster). C'est un très bon coaster avec des éléments variés. Bien qu'il soit un peu court sa thématique et sa musique sauront vous mettre dans l'ambiance far West du coaster

Theming Launch Layout Rattle Discomfort

Bon... voltron, j'ai pu faire une dizaine de ride sur 2 jours et je n'ai toujours pas eu mon first row... La thema de la zone croate et la file d'attente sont d'un très haut niveau, la partie indoor de la file est bourré de détails, il y a de l'animation partout (animatronics, bobine tesla, volet) c'est très beau à voir et la file se passe assez rapidement (1400 personnes/heure avec 6 trains). Pour ce qui est du ride, la partie preshow avec les effet est plutôt sympa, vient ensuite le jumping track qui est plutôt gadget et qui offre 2 léger floating. Le launch est puissant est nous emmene directement à 105° dans le beyong vertical launch, élément très sympa et déjà très emblématique. Viens maintenant la découverte de ce qu'est réellement voltron nevera... des vibrations, je ne parle pas la de petite vibrations à la rth/alpina blitz. On est sur du caddie++, le ride sur les extérieurs est ignoble, ça met des accoups dans tous les sens et c'est juste désagréable, ça détruit tout le plaisir que procure pourtant la bête. La première partie c'est beaucoup d'inversions et de vibrations, la turntable nous permet un temps de pause, le launch en arrière est très puissant et nous emmene sur une partie parsemé d'éjector avec un en particulier à 90° incline qui est phénoménal. Après les mid brakes on entame une partie à g+ puis vient les freins. En résumé on a la un très bon coaster avec des élément assez originaux et d'autres plus classique mais qui font le taff à chaque ride. Cependant le ride est vrmt gâche par ses accoups, on est obligé de décollé le dos du siège, c'est du jamais vu et encore moins sur un coaster qui a ouvert il y a moins de 2 mois. En bref l'ensemble est excellent, en thématique comme en terme de ride, le coaster pourrait être incroyable sans ces vibrations désastreuse. J'espère qu'il vont trouver une solution aux problèmes car dans les conditions dans lesquels je l'ai fait aujourd'hui et hier ça ne dépassera ni taron ni toutatis dans mon top malgré qu'il propose de meilleurs élément

Smoothness Layout Ejectors

UN-TAMED, Mon premier RMC et un des meilleurs que j'a pu rider. Ce coaster me donné envie depuis de nombreuses années et me voila enfin devant. Le coaster est beaux visuellement et bien intégré a la zone wilderness. La file d'attente est classique mais dans le thème et la station est plutôt mignonne. Le dispatch sound est énervé et nous met directement dans une ambiance plus violente que toute l'ambiance de la zone qui est tres chill. Le coaster sort de lagare est entame un virage incliné vers l'exterieur mais tres bien gerer. La drop est tres bien au first et excellente au last, un ejector puis vient un de mes élément préférés, le 270° double inverted corner stall qui est phénoménale, des turns puissant à l'entrée et la sortie. On décolle du siège pour s'envoler et ne toucher absolument rien. Un enchainement d'ejector surpuissant et vient le step under flip qui est tres sympa et comme pour sa première inversions tres flotante. La partie d'apres est plus basse mais aussi plus compacte, cela permet aux trains de garder un maximum de vitesse tout en enchainant les ejectors tous plus puissants les uns que les autres. une dernière inversion pour nous rappelé que RMC sait faire des inversions puis vient un ejector surprise et les freins. Ohllalalala quel coaster de fou, c'est fluide, les ejector sont insane, les inversions sont incroyable. C'est une bombe atomique qui est incontournable en Europe. J'ai adoré mon Premier RMC et je suis maintenant plus qu'hypé pour aller le refaire mais également découvrir de nouveaux RMC.

Nice surprise! Layout

Ce coaster m'a vraiment surpris, je ne m'était pas spoil sur mpg et c'est une des meilleurs choses ! Je suis arrivé dans ce bâtiment asse bien thématisé puis je suis arrivé dans la station qui est mignonne et je découvre la le type de coaster que j'avais déjà pu faire à walibi be. Le coaster dispatch et je découvre un layout ultra fun et très bien thématisé. Je ne spoil pas mais c'est vrmt une très belle découverte du fait de sa diversité de son parcours et de sa thema que l'on retrouve nul part ailleurs.

Theming Nice surprise! Launch

Une fois le parc à bœuf terminé, la file d'attente est incroyable avec pas mal d'effet visuel (train qui nous fonce dessus, pièce penché) . Une fois la file finit on entame un launch qui ma surpris, il n'est pas très puissant mais je m'attendais a moins bien, le reste du layout est très simple mais a l'honneur de ne pas mettre de baffes ce qui est remarquable pour ce genre coaster de chez vekoma. On a donc ici une file d'attente qui est limite plus intéressant que le coaster en lui meme ce qui est dommage pour une attraction de ce type.

First Drop Fun

Lost Gravity est mon premier big dipper de chez Mack rides, je ne savais donc pas à quoi m'attendre pour cette machine, La théma est sympa mais WTF à l'image du parc. Le coaster a l'avantages d'avoir une excellente first drop, de bon air time / ejector. quelques inversions sympa mais manque cruellement de vitesse a la fin du parcours. Le coaster est donc assez intéressant mais manque de sensation sur la fin du parcours ce qui n'en fera pas un coaster d'exceptions à Walibi Holland.

Airtimes First Drop Fun Dead spots

Le plus haut coaster de Walibi holland, mais pas le meilleur en effet goliath nous prouve encore une fois qu'Intamin sait faire des machines sensationelle. Goliath n'en est pas l'exception, avec une vitesse de pointe sympathique, des airtimes sympa en début et fin de parcours, cependant il dispose de 2 grande hélix qui casse le rythme du coaster et qui ne servent ici a rien. Je lui préférais donc ses grands frères Kondaa et d'autant plus Expédition Ge force. Le coaster reste très bon surtout pour l'année à laquelle il a ouvert.

First Drop Theming Smoothness Too short Layout

Vue de l'extérieur, Baron 1898 est un des coaster les plus beaux que j'ai pus voir grâce à une théma sympa et une first drop impressionnante grâce aux support du lift très thématisé qui donne une impression d'hauteur accrues. La file d'attente en extérieur est simple, on peut y voir notamment le coaster tourné, cependant ont remarquera le débit tres faible de l'attraction ( 2 trains ce jour) qui dénote du reste du parc. le preshow de l'attraction est sympa, puis voila qu'on entre en gare apres avoir était grouppé par un placeur au préalable. Le fait de ne pas voir la gare avant de rentrer a l'intérieur rajoute un coté originale a l'ambiance de la file. Une fois installé, l'attraction entame un preshow avec de tres beaux effet et une musique emblématique. Le train s'engage ensuite dans un lift tres rapide puis est arreter en haut de la drop qui laisser les passagers pendre dans le vide. Puis vient la drop assez sympa, un immelman simple et un zero-g-roll. Pour moi le coaster s'arrête ici a cause d'une suite sans sensations et sans surprise. Le coaster est donc plutôt bien thématisé mais est bien trop court pour pouvoir profiter pleinement de la machine.

Theming Capacity Nice surprise! Layout

Vliegende Hollander est un des meilleurs coaster d'Efteling grace a sa partie indoor qui est incroyable. la zone est mignonne et offre une belle vue sur le wooden coaster jorris en de draak. La théma de la file est très sympa et possède une soundtrack tres sympathique. La gare est bien foutu et l'effet d'etre sur des quai est juste incroyable. Une fois l'attraction dispatch, on entame une partie dark ride tres surprenante, tres bien foutu, une petite drop puis un lift, le coaster sort ensuite en extérieur est entame une partie coaster fun mais sans grande sensation, le périple se finira dans le lac sans etre très mouillé.

First Drop Smoothness Ejectors

Du pur bonheur, un ride incroyable à chaud, des ejectors surpuissant, un décrochage du lift au last incroyable, bref que du bonheur

Comfort Smoothness Layout Capacity

Un kiddie coaster très sympa pour les enfants avec une belle intégration et une belle thema

Rattle Discomfort Airtimes

J'ai très mal vécu ce ride, lap bar trop serré, chaque fois que le coaster prend un peu de vitesse, ça vibre, ça tappe les genoux, c'est douloureux.

Theming Smoothness Layout Capacity Discomfort

Un coaster sympa et très aérien avec des petits floting sympa.

Inversions Comfort Fun Lap Bar

Un ride très sympa, avec de bon éléments, des inversions surprenantes et quelques airtime. Cependant la lap bar se sert énormément durant le ride.

Fun Dead spots

Une alpine sympa mais trimé tout le long du parcours, on ne peut pas prendre de vitesses

Airtimes Masterpiece Layout

Enfin un vrai coaster en France, hypé par ce coaster depuis son annonce, je ne suis pas déçu. Le coaster répondais parfaitement à mes attentes, la première inversion est monstrueuse, le triple launch est très fournit en airtime, le top hat au last fait son petit effet malgré les trims. Le zéro g stall est vraiment sympa et l'air time après le virage est monstrueux. La dernière inversion nous éjecté bien à chaud et les deux dernier airtime sont bien sec pour finir ce coaster en beauté. En bref toutatis c'est un layout très bien géré malgré un ou deux éléments un peu moins intéressant. C'est une thema très sympathique avec de très bonne musique. C'est donc un coaster survalidé que je vous invite à aller rider

First Drop Duration Rattle Discomfort

J'ai fait mon premier ride de t2z en backward et j'ai était plutôt surpris, je ne m'attendais pas a autant de moment d'air time. La first drop est monstrueuse en arriere ainsi que le virage à 90 qui fait son petit effet. Cependant le coaster vibre énormément et c'est ce qui est décevant, le ride pourrait être bien meilleur sans les vibrations...

Discomfort Airtimes Layout

Un des pires coasters que j'ai fait de ma vie, il est pas agréable, pas confortable et sans intérêt.

Theming Fun Duration

C'est un de mes mine train préféré, bien que moins pechu que Colorado adventure à phantasialand, BTM se bat avec des armes bien à lui. En effet, sa thema ainsi que son lay out fait de lui quelques chose d'originale et d'inratables lorsque l'on va à Disneyland paris. C'est un coaster familiale avec un très bon débit et de bonne sensation legere

Capacity Theming Launch

La partie coaster est sympa, certains virage ne sont pas très fluide, le launch est assez mou mais les inversions et l'enchaînement d'éléments s'enchaîne assez bien. Pour ce qui est de la thèma, on commence par la file d'attente qui est quasi vide à l'intérieur à part quelques poster, pour ce qui est de la thema dans l'attraction: il y a beaucoup d'écran et c'est dommage, je trouve que les décors réels sont mieux que des écrans mais cela n'engage que mon avis, en bref c'est un coaster sympa à la thema simple pour un parc de cette envergure.

Rattle Headbanging Discomfort

Nul à chier.

Comfort Pace Hangtime Launch

Une première partie très molle, puis vient le second launch ou le coaster devient plus intéressant, bon hang time sur la flèche verticale, puis passage en arrière sur le launch avec un bon airtime sur le cammelback. Le coaster monte tout en haut de la flèche et c'est le splash ( très impressionnant à voir de l'extérieur)

Launch Fun Too short

Une bonne ambiance, un ride sympa avec un bon launch.

Theming Headbanging Harness Discomfort

Un boomerang classique.

First Drop Masterpiece Layout

Une dinguerie indescriptible, il faut le faire.

Airtimes Inversions Launch Rattle Harness

J'ai était surpris en faisant anubis, en effet on entre avec une petit vitesse dans un launch surpuissant qui vous collera au siège à chaque fois, le lay out est assez diversifié, avec de bon air time, mais qui sont gâché à cause de ses gros harnais. Attention à bien faire le coaster au first row, sinon c'est les vibrations assuré.