• Sacha B.

    Masterpiece Ejectors Duration Rattle

    Après 3 ans à suivre scrupuleusement le chantier, il est là ! C’est enfin l’heure de l’ère électrique !! Premièrement la thématisation globale de la zone et de la file d’attente est au niveau de Phantasialand. Pleins de détails dans la file font que chaque détail est unique et mérite d’être vu et contemplé. Le hall intérieur est absolument bluffant avec des effets très surprenant et inattendu, à découvrir par soi-même ! L’embarquement est rapide, les sièges sont ultra confortables et la partie Dark Ride n’est pas si sensationnelle mais ajoute clairement quelque chose à l’expérience générale. Le looping launch est super spécial mais ultra kiffant, et chaque airtime qui suit est clairement un ejector. Heureusement que la Turntable est là, sinon je pense que j’aurais été mal sur les freins finaux … La flèche a une véritable importance et le top hat offre un superbe airtime avant d’à nouveau se faire malmener par l’overbanked, le double up, le S-Curve … absolument fou. Voltron Nevera est une expérience inoubliable et clairement un nouvel incontournable européen qui pour moi bat Toutatis à plate couture. Europa-Park vient d’entrer dans la cour des parcs à gros coasters… bravo Mack rides !

  • FlapirC

    First Drop Theming Harness Too short

    Très bon water coaster, e first drop ma surpris pour un water coaster. Je recommande cette attraction.

  • Arthur G.

    Airtimes Pace Masterpiece

    Il m’arrive rarement d’avoir cette sensation, mais sur Shambhala, pourtant déjà ridé en 2017, j’ai ressenti une si grosse impression de vitesse que j’en étais tellement surpris ! Les airtimes sont doux mais très longs et d’un confort absolu. L’esperluette est intense (tournez la tête vers la droite, les sensations sont décuplées !), et le parcours se poursuit sans aucun temps mort. On en redemande à chaque fois ! Quelle belle réalisation de la part de B&M et de PortAventura.

  • Arthur G.

    Inversions Intensity Rattle Discomfort

    Quelle tristesse de voir une légende vieillir si mal… moi qui ait un excellent souvenir en 2011 et 2017, quelle déception de le rider dans un si gros inconfort ! Vivement un retrack à la Nemesis… Excepté cet inconfort, le parcours reste très classique mais efficace. Les inversions sont toujours aussi excellentes et l’intensité est présente du début à la fin.

  • Arthur G.

    Launch Pace Rattle Harness Discomfort

    Un launch extraordinaire… et plus grand chose à part une trentaine de secondes où on espère que ce calvaire s’arrête. Des vibrations insupportables durant tout le ride qui sont inacceptables pour un coaster de cette intensité !

  • Arthur G.

    Fun Rattle

    Comme tout bon Duelling qui se respecte, Stampida a un parcours avec quelques interactions sympathiques avec l’autre train. Le layout est assez mitigé : on a quelques beaux airtimes, des belles drops, mais des virages quasiment à plat alors que le train y passe à grande vitesse…

  • Arthur G.

    Nice surprise!

    Une bonne alternative pour les enfants qui ne peuvent pas rider Stampida ! Tomahawk m’a plutôt surpris : je l’ai trouvé plus confortable que ce que j’ai pu entendre. Même si les lapbars ne sont pas agréables, je n’ai pas ressenti d’à-coups désagréables et je l’ai même trouvé assez fluide.

  • Arthur G.

    Duration

    Un Mine Train sans grande folie, qui n’a que la longueur comme point positif. Il souffre trop de la comparaison avec d’autres Mine Trains en Europe qui ont une thématisation plus poussé qu’à PortAventura.

  • Arthur G.

    Launch Pace Too short

    Red Force est une expérience formidable à vivre : certes, il ne dure qu’une quinzaine de secondes, mais quelles secondes ! Une vitesse presque inimaginable, encore plus accentué lorsque nous sommes situés au premier rang, un Top Hat où nous avons que quelques fractions de secondes pour admirer les alentours depuis cette hauteur de 112 mètres, pour terminer par une descente en ligne droite où nous avons l’impression de foncer vers le sol. Une recette simple, déjà vue, mais tellement efficace ! Un bonheur de l’avoir en Europe. Seules quelques vibrations logiques sont à signaler sur la fin du launch, mais nous fermons les yeux dessus tellement nous sommes emportés par la vitesse !

  • Arthur G.

    Pointless

    Avoir deux à-coups sur un coaster de cette taille… bien joué SBF…