Coaster reviews

Fun Duration Rattle Capacity

Le coaster est en soi sympathique malgré les vibrations, je reproche juste le fait qu'il freine trop fort sur l'avant dernière zone de frein (celle avant le dernier virage / helix). J'ai une préférence pour le first

First Drop Theming Pace Rattle

Oziris est vraiment très beau, la first drop est dingue en last, à gauche, par contre à chaque fois dans le loop j'ai vraiment mal au dos, et seulement dans le loop d'Oziris. J'ai ridé Oziris aujourd'hui le 07 juin 2022 et j'ai trouvé qu'il vibrait pas mal, je me suis même pris une baffe avant la descente qui mène au point photo. Visite du 15 juillet 2024 : OzIris est vraiment superbe mais il commence à vibrer

Airtimes Comfort Intensity Capacity Reliability

Je ne sais pas par où commencer tant le coaster est incroyable, fluide, puissant. Les airtimes sont dantesques. Un bien bel investissement pour le Parc Astérix Update du 17/04/23 : C'est une catastrophe ce manque de fiabilité. Je lui retire clairement 2 étoiles car ça relève du miracle pour le faire sans aucune panne, dès que je suis dans la file ou sur le point d'embarquer, il tombe en panne. C'est inadmissible. Intamin aux oubliettes ! Visite du 15 juillet : tiutatis est vraiment puissant, superbes sensations mais gros problème de fiabilité, des pannes à répétition, même si elles ne durent que quelques minutes (une trentaine de minutes) sur 4 pannes dans la journée, ça fait déjà perdre 2 heures d'exploitation.

First Drop Inversions Intensity Rattle Theming

Ce coaster de visu est magnifique, il est imposant et majestueux, le butterfly, le batwing. Niveau confort on a vu mieux mais pour l'avoir ridé beaucoup de fois je ne me suis jamais plaint pourtant j'ai essayé devant, derrière au milieu à gauche à droite jamais... Visite du 15 juillet : le coaster est vraiment beau à regarder, j'ai une préférence pour les rangées impaires, j'ai l'impression que ça tape légèrement moins, en revanche, je ne ferai Goudurix que sur une journée d'hiver, lorsqu'il sera froid et que j'aurai un gros manteau et une grosse capuche pour bien protéger le cou et le crâne des baffes.

Airtimes Pace Rattle Discomfort

J'y suis allé sans vraiment attendre quelque chose et je suis agréablement surpris, même s'il vibre beaucoup il est très sympa (pour l'avoir fait en marche arrière et gratuitement en plus (journée de faible affluence) c'est l'endroit que j'ai préféré. En revanche il faudrait vraiment trouver un moyen de ranger les sacs comme à WB parce que les sandwiches apprécient moyennement TDZ et Goudu. Visite du 15 juillet : il a vraiment chauffé, la vitesse était dingue mais tout est gâché par le manque de fluidité, le train tape de haut en bas et non de gauche à droite, je crois bien que c'est pire qu'avant, voire pire que le Loup-Garou. Je suis peiné de voir cette légende dans un tel état. (Et je réitère mais pitié, mettez au moins de quoi ranger les sacs)

Theming Capacity Duration Discomfort

Quel chouette Mine Train, on l'a fait au last et on ressentait des airtimes particulièrement intenses pour un Mine Train (quand le train nous tire vers la drop)

Lap Bar Inversions Comfort Too short Capacity

Ce coaster me passionne... je l'adore et c'est mon préféré ( avis non objectif étant donné qu'il y a une histoire de famille derrière ce coaster ) Le launch est sympa, le loop excellent mais le débit n'est pas dingue, le mini film, le train avance lentement avant d'être lancé... on perd du temps. Le petit film serait retiré et le train lancé en station on gagnerait du temps, de même pour les freins avant la flèche arrière. Les freins avant la flèche arrière freinent trop ce qui fait qu'au 1er rang on ne monte pas bien haut. Je suis particulièrement attaché au Psyke car mon grand-père l'a ridé en 82 avec ma mère, et ma grand-mère paternelle l'a aussi ridé, rien que pour ça mon avis n'est pas objectif. Je l'ai re ridé le 27 juin 2022 et gros problème, il freine beaucoup trop avant la flèche arrière, donc on n'a plus aucune sensation, le premier wagon est à peine incliné et le dernier wagon n'est même pas à 70°. Update du 26/04/2024 : le "Project Turbine" semble en bonne voie, le coaster a des trains qui me font penser à l'ancien train (celui de la Turbine, souvenez-vous, il était jaune, orange, rouge, orange, violet, bleu, vert) sauf qu'ici, les stries sont jaunes et le wagon gris abîmé. Le loop est intense, petit bémol toujours, le train est vrai freine avant la flèche arrière (moins que lors de ma visite de 2022 ceci-dit) mais je trouve que c'est trop freiné pour que tout le train profite de ce moment incliné à 70°. J'ai hâte de voir le "Project Turbine" terminé.

Airtimes Comfort Pace

Excellente découverte ! Il est fluide, intense, les airtimes sont superbes. Pour bien décoller du siège je croise les jambes au niveau des tibias/mollets comme ça j'ai les pieds qui ne touchent pas le train. Je mesure 1 mètre 78 donc c'est faisable mais si vous êtes plus grand c'est peut-être juste. Édit : 5 rides le 26 avril 2024, j'ai vraiment adoré, surtout au first : led argiles sont plus puissants et prononcés mais la forst drop au last est dingue.

Theming Inversions Nice surprise! Reliability

Je ne savais pas trop à quoi m'attendre, la zone est très belle, la file d'attente, le quai d'embarquement sont très beaux mais mon dieu, tout ce cinéma pour les objets métalliques, on se croirait à Roissy Charles de Gaulles. Le coaster est vraiment sympathiques (les inversions nous déboussolent vraiment) en revanche, j'en suis ressorti avec un mal de crâne terrible (j'en déduis que c'est à cause de la position, il faut avoir la tête relevée comme sur un vélo pour voir ou l'on se rend)

Theming Pace Intensity Too short Capacity

Avec quelques mètres supplémentaires, il aurait été incroyable mais il reste quand même génial. Visite du 25 et 26 janvier : lors de ma deuxième journée au parc, le débit de Black Mamba était horrible, je me suis même demandé s'il ne tournait pas qu'à un seul train (un départ toutes les 2min. 19s. en moyenne)

Theming Comfort Pace Dead spots Reliability

Le coaster est très beau, il s'intègre à la perfection dans la zone. On rase les paroies de la zone et c'est dingue, on se fait pousser sur les côtés mais le layout reste un peu répétitif, à la fin il est trop freine avant le petit camel back. Malheureusement pour moi, on m'a toujours placé sûr le même siège (rang 4 🥲) Parlons maintenant de son manque de fiabilité, c'est une catastrophe, lors de ma seconde visite (25 janvier 2024, il n'a tourné que 10 minutes (en fin d'après-midi, j'étais attaché et dans le train quand finalement, il est tombé en panne) et le lendemain, il a tourné aussi seulement en fin d'après-midi donc je n'ai pu faire que deux tours de Taron (dont un tour parce qu'ils nous ont donné un coupe file).

Too short Pointless Dead spots

Je n'ai vraiment rien à dire sur ce coaster... l'ascenceur, la drop, e basta così.

Smoothness Too short Dead spots

Bon family, mais c'est tout, pas d'air time, même léger.

Nice surprise! Launch Pace Rattle Harness

Le launch est puissant, je ne pensais pas qu'il le serait autant, en revanche le coaster ne se fait qu'au premier rang, derrière c'est une catastrophe, ça vibre, ça tape. Le parcours est simple. Une lap bar ne serait pas de refus

Nice surprise! Fun Layout Discomfort

Super petit coaster plein de surprises

Airtimes Nice surprise! Fun Capacity

Coaster familial qui est très sympa ! Il procure de bons airtimes et honnêtement je ne m'attendais pas à ça.

Pace Headbanging Harness

En soi, j'ai quand même apprécié le coaster mais il reste assez inconfortable. En revanche et comme Goudurix, il est assez beau de l'extérieur, quand on avance vers la file d'attente, on voit le roll over qui est très beau. Update du 27 juin 2022 : inconfortable à souhait. En 2013 j'avais à peine 15 ans donc ma tête arrivait au niveau de la mousse du harnais et mes épaules ne touchaient pas la partie dure, aujourd'hui ce n'est plus le cas.

Airtimes Pace Rattle Too short Discomfort

Je ne sais pas trop quoi en penser, il y a quelques airtimes sympa (ceux à côté du lift et ceux avant l'helix finale) j'ai pas été hyper emballé mais pas hyper déçu, je suis mitigé. Il vibre pas mal. Par contre j'ai bien aimé les freins finaux car ils freinent vraiment fort, ça m'a rappelé la belle époque de TDZ Je l'ai re ridé le 27 juin et ça a été catastrophique, la lap bar s'est resserrée sur mon abdomen

Airtimes Nice surprise! Launch Too short Capacity Reliability

Très sympa mais trop court, si le layout avait été plus développé ça aurait été mieux

Pace Capacity Harness

Un boomerang quoi, mes premières attractions à sensation...

Theming Fun Duration Rattle Discomfort

Coaster familial très sympa, la partie en backward est sympa mais un peu courte et inconfortable

Theming Nice surprise! Fun Capacity

Le coaster est hyper joli, avec l'environnement autour.

Theming Discomfort

La première fois je je l'ai ridé c'était en 2012 et je le suis niqué le cou en bas de la première drop entre énormes guillemets, vous voyez le dernier virage de notre Goudu national ? Bah mon cou s'est tendu comme dans Goudu.

First Drop Pace Duration Rattle Theming

Le coaster vieillit tellement mal, je l'ai ridé pour la première fois en 2012 et ça allait, j'ai pas mal kiffé, je l'ai refait en 2014 à Halloween et c'était un peu moins smooth et en 2017 la débandade, ma nuque s'en souvient. Après honnêtement je l'adore et c'est toujours un réel plaisir de le rider. Quand j'entends parler d'un retrack RMC je suis extrêmement partagé entre : il y aurait un RMC à 30 minutes de chez moi et TDZ est quand même un emblème du parc st ça me ferait un pincement au cœur de le voir disparaître (comme Goudu d'ailleurs) Update : je l'ai ridé vendredi 03 07 20 et c'est beaucoup mieux