Samy D. - Reviews

Un coaster ultra complet tout ça sur seulement 600m ! Il y a de la vitesse et du rythme sur l'entièreté du parcours. Les éléments sont tous intéressant en dehors du trip down qu'est le seul élément vr...

Un coaster ultra complet tout ça sur seulement 600m ! Il y a de la vitesse et du rythme sur l'entièreté du parcours. Les éléments sont tous intéressant en dehors du trip down qu'est le seul élément vraiment "raté". Beaucoup d'airtime et d'inversion rapide tout ça dans un confort qui enterre son concurrent direct (Raptor Track RMC). Une superbe bécane !

YoY est probablement le coaster le plus fun de Walibi Holland grace à son côté dueling avec le Chill bien que moins bon que son frère bleu. Le layout est également inférieur à son voisin car composé q...

YoY est probablement le coaster le plus fun de Walibi Holland grace à son côté dueling avec le Chill bien que moins bon que son frère bleu. Le layout est également inférieur à son voisin car composé quasiment uniquement d'inversion, et dispose de seulement 2 airtimes qui sont plutôt correct, ainsi d'une bonne vitesse sur l'entièreté du parcours. Malheureusement les trains et les lap bar sont toujours autant désagréable et les jonctions se font vraiment sentir sur les creux beaucoup plus que son voisin.

YoY est probablement le coaster le plus fun de Walibi Holland grace à son côté dueling avec le thrill. Le layout est plutôt correct avec des airtimes rigolo et il dispose d'une bonne vitesse sur l'ent...

YoY est probablement le coaster le plus fun de Walibi Holland grace à son côté dueling avec le thrill. Le layout est plutôt correct avec des airtimes rigolo et il dispose d'une bonne vitesse sur l'entièreté du parcours. Malheureusement les trains et les lap bar sont toujours autant désagréable et les jonctions se font vraiment sentir sur les creux.

Si on m'avait dit que ce coaster m'aurait mis sur le cul à chaque ride tellement il est bon. J'aurai probablement cru à une blague... Mais ces bels et bien une réalité ! Voltron Nevera est le coaster ...

Si on m'avait dit que ce coaster m'aurait mis sur le cul à chaque ride tellement il est bon. J'aurai probablement cru à une blague... Mais ces bels et bien une réalité ! Voltron Nevera est le coaster le plus complet dans les sensations proposées que j'ai pu tester, mais il se paye le luxe de toute les faire de façon exceptionnelle. Des airtimes très puissants et long, aux inversions planantes, en passant par des passages avec beaucoup de g+ ainsi que des inversions nerveuses, mais également des launch d'une puissance rare ! Il est aujourd'hui bel et bien une référence sur le continent et a travers le monde. Le layout est long et a un rythme juste délirant tellement, ça ne s'arrête jamais ce qui en fait que la Turn Table n'est pas un temps mort, mais un moment nécessaire pour reprendre son souffle avant d'y retourner. Niveau confort, je ne suis toujours pas sujet à des rides désagréable peut importe le siège et le train malgré le fait que ce n'est pas butter smooth. Voltron Nevera est tous simplement une "Masterclass" et mon meilleur coaster a l'heure actuelle !

Un wing avec une situation exceptionnel ainsi qu'un layout très complet et avec une très bonne intensité. L'un de mes wing préféré ainsi que mon ride préféré de Dollywood ou ce fut un plaisir à faire ...

Un wing avec une situation exceptionnel ainsi qu'un layout très complet et avec une très bonne intensité. L'un de mes wing préféré ainsi que mon ride préféré de Dollywood ou ce fut un plaisir à faire et à refaire !

Alpengeist est un monstre de vitesse comme j'ai rarement vu. Une drop twister où l'on sent l'intensité et la vitesse montée en puissance avec une superbe pacing dans les inversions en début de parcour...

Alpengeist est un monstre de vitesse comme j'ai rarement vu. Une drop twister où l'on sent l'intensité et la vitesse montée en puissance avec une superbe pacing dans les inversions en début de parcours. Mais l'apogée arrive avec ce cobra roll extrêmement violent que ça soit son intensité et son whip indécent ! Le train s'en va dans la mid break et casse fortement la vitesse du coaster. La 2ème partie est plus soft avec 2 inversions et une helix sympathique, mais souffre de la comparaison avec la 1er partie qu'est la meilleure partie toute inverts confondu. Mention spéciale aux lieux et au cadre exceptionnel !

Talon est d'apparence un inverted B&M très standard. Un Loop, un Zero G, Immelmann, flat spin et des helix intenses. Malgré les apparences s'est l'un des inverts les plus complets que j'ai fais. Il pr...

Talon est d'apparence un inverted B&M très standard. Un Loop, un Zero G, Immelmann, flat spin et des helix intenses. Malgré les apparences s'est l'un des inverts les plus complets que j'ai fais. Il propose de bon pic d'intensité mais avec des inversions qui savent être aérienne mais aussi violente, tous ça avec des transitions ultra organiques. On retrouve un peu une philosophie à la Oziris mais avec un peut plus d'intensité. Une excellente création de chez B&M !

Ma meilleure expérience dans un parc !!! La partie coaster est vraiment sympa. Pas très intense (Même s'il l'est par moments) et très répétitif car beaucoup de virages procure les même sensation. Egal...

Ma meilleure expérience dans un parc !!! La partie coaster est vraiment sympa. Pas très intense (Même s'il l'est par moments) et très répétitif car beaucoup de virages procure les même sensation. Egalement je lui critiquerai son confort car je n'arrive pas a trouver une position confortable dans siège. La sensation de voler est quant a elle bien présente et c'est ce que lui demande. Comme le dit Phantasialand "Des attractions uniques pour des expériences uniques", ça résume très bien FLY !

Malgré les retours horribles à son sujet, j'ai trouvé bandit mauvais, mais pas au niveau que ce que beaucoup disent. On retrouve un layout très intéressant avec de bons moments notamment les passages ...

Malgré les retours horribles à son sujet, j'ai trouvé bandit mauvais, mais pas au niveau que ce que beaucoup disent. On retrouve un layout très intéressant avec de bons moments notamment les passages dans la structure qui sont très fun. Je vous recommande fortement de vous mettre au centre des wagons, car c'est à ces places là où le coaster est le plus confortable. Malgré un layout plutôt bon, ça reste un wooden qui vibre beaucoup et qui a de gros manques de fluidité par moment. Mauvais mais pas horrible !

Un ride qu’il faut absolument faire sur le 1er wagon pour avoir le moins de vibration que possible et pour profiter à fond cette expérience unique. Aujourd’hui redevenue le seul coaster (pour le momen...

Un ride qu’il faut absolument faire sur le 1er wagon pour avoir le moins de vibration que possible et pour profiter à fond cette expérience unique. Aujourd’hui redevenue le seul coaster (pour le moment) à passer la barre des 200 Km/h. C’est vraiment un ride unique avec tout qui est intense. Le launch qui pousse de façon continue sans que vous puissiez décoller votre dos du siège, le top hat très intense dans les creux avec un chouette floating en haut et même l’airtime de fin pris à vitesse grand V. C’est un ride unique ! Très heureux d'avoir pu tester cette légende. Les meilleures 40s sur un coaster sans aucun doute <3

Hyperia fut mon 1er Hypercoaster mack, ce qui est assez particulier car très rare de voir un Mack si grand avec de telle proportion. Le coaster est très jolie de loin avec ces rails blanc qui sont sus...

Hyperia fut mon 1er Hypercoaster mack, ce qui est assez particulier car très rare de voir un Mack si grand avec de telle proportion. Le coaster est très jolie de loin avec ces rails blanc qui sont suspendu très haut. Je n’aurai pas eu la chance de le tester au premier rang ou au milieu a cause du placement qui ne nous laisse pas le choix mais je l’ai testé 3x au last (rang 9 & 10). Gros avantage pour cette first drop qui est étonnamment très arienne et pas si agressif quand on voit le twist a 180° qu’elle fait mais qui est vraiment excellente car la sensation de chute est génial. Le coaster enchaine sur un Immelmann assez chargé en g avec un airtime assez long en sortie, puis vient le meilleure élément du coaster. Cette outward banked qui termine en inversion est vraiment incroyable car il propose un airtime puissant en sont entrée mais qui se prolonge dans une inversion en descente très aérienne. Le train négocie un stall loop lui aussi très aérien mais pas a mon gout car n’est vraiment pas intense et le coaster se termine sur 2 bosses avec des airtimes léger. Définitivement trop court… c’est la 1er chose auquel j’ai pensé sur la zone de frein. Cela pourrait être une qualité si le coaster avait 100% de ces éléments incroyable mais pour moi seul la 1er partie jusqu’à l’outward banked est vraiment un 10/10. Également sa fiabilité qu’est assez discutable durant ma journée. Il est tombé facilement une dizaine de fois en faute dont une qui a durée quasiment 3h car le lift était down avec le train. Hyperia est tout de même un très bon coaster mais je lui préférerai un excellent hyper B&M pour retrouver ce côté aérien avec une meilleure durée et une meilleure fiabilité.

Au Front s'est un hyper plutôt bon avec des floating corrects mais rien d'extravagant en dehors de la 1ère bosse. Par contre a l'arrière s'est réellement décevant car les trims tuent tout les airtimes...

Au Front s'est un hyper plutôt bon avec des floating corrects mais rien d'extravagant en dehors de la 1ère bosse. Par contre a l'arrière s'est réellement décevant car les trims tuent tout les airtimes du ride possible au point que sur beaucoup de bosse on ne décolle presque pas. C'est fluide et confortable et fun mais seulement au front. Sinon s'est juste un mauvais thrill au last tellement y ne se passe rien. Dommage... Allez sur skyrush !

Un inverted bien différent de ses frères par ça disposition mais aussi le moins convaincant niveau layout. Malgré de bon passage comme celui du début avec l'helix en hauteur et la drop ou le Zero G Ro...

Un inverted bien différent de ses frères par ça disposition mais aussi le moins convaincant niveau layout. Malgré de bon passage comme celui du début avec l'helix en hauteur et la drop ou le Zero G Roll. Il y a trop peut d'éléments présent et tous entrecoupé de ligne droite ou de grand virage. Ajouter a ça le fais qu'il ne soit pas si intense et ça donne un inverted assez oubliable. On soulignera quand même que l'ensemble du coaster est parfaitement fluide et confortable !

Les mêmes qualités et même défauts qu'un RMC. Un rythme incroyable, des airtimes très puissant, des transitions complètement barré et une fluidité exemplaire. Mais des trains et des lap bars toujours ...

Les mêmes qualités et même défauts qu'un RMC. Un rythme incroyable, des airtimes très puissant, des transitions complètement barré et une fluidité exemplaire. Mais des trains et des lap bars toujours pas ergonomique surtout en gare ou il faut monté sur le train qui est surélevé par rapport au quai. On en veut plus des coasters comme lui !!

C'est court mais très intense. Un launch bien puissant, un top hat a l'ancienne bien sec et surtout ce flying snack dive génial qui combine un airtime, une heartline roll et un dive loop ! C'est valid...

C'est court mais très intense. Un launch bien puissant, un top hat a l'ancienne bien sec et surtout ce flying snack dive génial qui combine un airtime, une heartline roll et un dive loop ! C'est validé !

Je connais le floating, je connais l'ejector, mais je connaissais pas encore la sensation d'airtime qui veut ta mort ! Phantom's Revenge est un coaster très spécial mais incroyable car il ne ressemble...

Je connais le floating, je connais l'ejector, mais je connaissais pas encore la sensation d'airtime qui veut ta mort ! Phantom's Revenge est un coaster très spécial mais incroyable car il ne ressemble a rien. Entre la 1ere de 50m qui enchaîne sur une 2eme drop interminable de 70m avec une bonne intensité et une vitesse déraisonnable. Et les airtimes qui veulent juste votre mort tellement ils sont soudain et puissant. Tout ça avec un lap bar useless et une ceinture... Incroyable !

La vitesse et la fluidité d'un Wodan avec l'agressivité de Troy. Une fusion des deux et voilà comment je pourrais résumer Mystic Timbers ! Une bonne vitesse avec de bon airtime à la GCI et des transit...

La vitesse et la fluidité d'un Wodan avec l'agressivité de Troy. Une fusion des deux et voilà comment je pourrais résumer Mystic Timbers ! Une bonne vitesse avec de bon airtime à la GCI et des transitions rapide et aggressive tout ça dans un confort et une fluidité incroyable pour un wooden ! Le layout est génial dans la forêt et la partie dark ride à la fin est rigolo (bien que très simple) et surtout différentes en fonction du train. Le meilleur GCI que j'ai ridé !

Bon définitivement RMC ne connais pas le "confort" et on réussit a faire pire que leur train d'hybride. Mais parlons de cette bonne surprise qu'est Jersey Devil car s'est vraiment du très bon ! Un ryt...

Bon définitivement RMC ne connais pas le "confort" et on réussit a faire pire que leur train d'hybride. Mais parlons de cette bonne surprise qu'est Jersey Devil car s'est vraiment du très bon ! Un rythme excellent, des airtimes long et puissant même pour ceux en fin de parcours qui ne sont pas de simple pop de 0,2s. Des inversions avec du whip et des bons moments de flottement. C'est validé !

Véritable monstre de puissance ce El Toro. Des airtimes a vous en faire mal au jambe sur cette enchaînement avec la drop et les 2 camelback en back to back. Suivie d’une partie avec des virages chargé...

Véritable monstre de puissance ce El Toro. Des airtimes a vous en faire mal au jambe sur cette enchaînement avec la drop et les 2 camelback en back to back. Suivie d’une partie avec des virages chargé en g+ et quelque floating. Mais quand vous arrivé sur ce fameux « Rolling Thunder » le ride remonte en puissance avec un ejectors surpuissant et une suite de virage proche du sol complètement fou ou le train vous jettera de gauche à droite tout en ayant une excellente intensité. El Toro est un wooden exceptionnel, très puissant que ça soit en intensité ou en ejectors tout ça dans une fluidité exemplaire pour un wooden coaster.

Le seul hyper B&M qui dispose de floating qui frôlent l’ejector. Goliath est un superbe ride avec de superbe floating en début de parcours avec des moments très intense comme cette helix descendants (...

Le seul hyper B&M qui dispose de floating qui frôlent l’ejector. Goliath est un superbe ride avec de superbe floating en début de parcours avec des moments très intense comme cette helix descendants (voile gris a 100% des rides que j’ai fais). Mais la fin de parcours après l’helix dispose d’airtime qui est la limite parfaite entre floating et ejector et ça sur 4 bosses de suite ! Je lui critiquerai des vibrations présente de façon continue sur le parcours mais pas au point de me gâcher le ride. Mon hyper préféré du constructeur !

Le coaster qui porte le mieux son nom. The voyage est belle et bien un voyage remplit de gros floating sur le début qui vont ensuite s’intensifier sur des bosses plus petites avec des virages dans la ...

Le coaster qui porte le mieux son nom. The voyage est belle et bien un voyage remplit de gros floating sur le début qui vont ensuite s’intensifier sur des bosses plus petites avec des virages dans la forêt. Le 2ème partie est quand a elle en descente continue jusqu’à la fin ce qui fait que le coaster ne perd jamais en vitesse et propose de bon airtime sur son tout le long. The voyage n’est pas le meilleur coaster du monde mais il s’agit d’un des meilleurs wooden qui existent grâce à sa longueur, son confort qui est très bon grace au train PTC ou à l’entretiens du parc et de bon moment d’airtime !

Manque de vitesse flagrant en début de parcours ou le wave turn n'est pas pris assez vite pour qu'on puisse sentir un vrai moment de flottement sans se faire rattrapé par la gravité. L'élément suivant...

Manque de vitesse flagrant en début de parcours ou le wave turn n'est pas pris assez vite pour qu'on puisse sentir un vrai moment de flottement sans se faire rattrapé par la gravité. L'élément suivant n'est pas assez agressif mais les airtimes de fin son très cool avec une prise de vitesse et une puissant qui ne fait qu'augmenté jusqu'à la fin. malgré cette fin incroyable, il n'est que l'ombre de lui même et j'aurai adoré le découvrir en 2016 avec son launch a pleine puissance !

Untamed mais avec moins de variété mais beaucoup plus d'airtime. Voici Twisted Timbers ! Comme pour un Untamed, des airtimes et des suites d'ejector incroyable notamment le 1er avec ces 3 bosses d'une...

Untamed mais avec moins de variété mais beaucoup plus d'airtime. Voici Twisted Timbers ! Comme pour un Untamed, des airtimes et des suites d'ejector incroyable notamment le 1er avec ces 3 bosses d'une puissance parfaite et d'une superbe longueur. La suite du layout est axé comme untamed sur des suites de petites bosses très puissantes et d'une inversion rigolotes. Je préfère la version Néerlandaises pour son côté plus varié avec des variations dans les éléments mais twisted timbers proposes des airtimes majoritairement meilleurs.