• Gilles B.

    Launch Headbanging

    Super thema dans la file d’attente puis une fois lance plus rien. Le thème aurait pu être mieux travaillé même à l’extérieur avec des décors. Il n’y a pas de musique embarquée comparé à la copie conforme qui existe à Disney studio.

  • Gilles B.

    Comfort Intensity Too short

    Super thema, super layout bien ancré dans le thème. Des effets spéciaux surprenants. Foncez! Elle vaut le détour. J’ai noté de meilleures sensations sur les sièges latéraux. Ceux-ci dépassent du chariot et sont donc floorless.

  • Gilles B.

    Airtimes Capacity Smoothness Theming

    Excellent coaster :) des airtimes à souhait. Quelques hélix plutôt inutiles pour finir sur des bunny hops qui vous éjectent dans un airtime agréable. Dommage pour la thema il n’y a rien...

  • Gilles B.

    Lap Bar Launch

    Un launch avec une accélération des plus puissante. A ma connaissance blue fire est une des accélérations les plus forte que j’ai eu l’occasion de tester (j’aimerai pouvoir comparer avec Fuji Q). Des zero g roll surprenant ou on flotte avant de retomber sous l’attraction terrestre :)

  • Gilles B.

    Inconfortable à souhait. Les forces g sont mal dosées dans les virages. Ceci dit les véhicules rotatifs sont sympa en haut des bâtiments lorsque le véhicule se promène.

  • Gilles B.

    Comfort Smoothness

    Impressionne par la puissance du powered coaster de chez Mack. Les chariots sont fluides et des accélérations surprennent assez bien :) la timeline de l’attraction est excellente et tous es bien synchronisé. A rider absolument!

  • Gilles B.

    Fun Smoothness

    Petite accélération depuis la gare bien sympa. Le parcours est fluide et animé. Coaster familial qui saura séduire les plus jeunes.

  • Gilles B.

    Airtimes Capacity

    Excellent :) la file d’attente est bien thématisée ainsi que les alentours. Des bonnes sensations. Ça pousse et on sent bien le sang partir dans les jambes ? Parcours assez intense.

  • Gilles B.

    First Drop Dead spots

    Je l’ai ride après le léger retracking. First drop bien sympa suivi du deuxième drop mais le reste reste vieux et tremble beaucoup... c’est dommage de voir des wooden vieillir mal... Il ne fait pas parti de mon top permis les autres wooden existants.

  • Gilles B.

    Tear it down!

    Rien a dire c’est degeulasse, je ne comprends pas pourquoi garder un coaster pareil. Il n’a rien d’amusant.

  • Gilles B.

    Nice surprise! Intensity

    Surprise! Avec wodan d’Europa park il fait partie de mon top des coaster en bois. Ça secoue toujours mais bon c’est normal :) aucun moment de pause sur ce coaster.

  • Gilles B.

    Theming Pointless

    Pour moi cette attraction n’est pas vraiment un coaster mais plutôt une piste de glissade pour enfants. Pas de grand intérêt pour les adultes si ce n’est que la file d’attente est géniale et super décorée. Une fois sur la piste il n’y a plus beaucoup de décorations.

  • Gilles B.

    Comfort Smoothness

    Très belle découverte b & m :) à trois quarts de la fin j’ai a chaque fois le voile gris en tombant dans la dernière bosse! Il est intense et possède peu de temps mort. La thématique est bien présente (c’est le decors du parc qui immerge plutôt bien) avec une file d’attente/preshow/show dans l’attraction. Niveau sensations j’ai remarqué une nette différence entre le côté gauche et le côté droit (le moins intense). En tout cas très belle réussite. Il est certes trop court mais je n’en tient pas rigueur car le budget n’est pas illimité pour toverland.

  • Gilles B.

    Launch Ejectors Too short Theming

    Encore un autre petit coaster de toverland qui est une excellente surprise :) je ne m’attendais pas à des airtimes mais étant donné la position de la Moto on les ressent vraiment bien! Heureusement que les temps de file étaient courts lors de ma visite il était possible de le refaire plusieurs fois sans trop attendre !

  • Gilles B.

    Nice surprise! Fun Too short

    Chouette petit coaster. Assez court mais l’effet rotatif et le son embarqué lui donne une touche d’originalité qui donne envie de le refaire. Je l’ai fait en fin de journée plus de cinq fois d’affilé car la file était vide :)

  • Gilles B.

    Theming Capacity Dead spots

    J'ai eu l'occasion de le rider 5 fois en une seule visite à l'aide des fast-pass. Un plaisir! Bien sur que le layout est ancien mais les 2 corksrcew, le looping et le launch se font bien sentir. Il est vrai qu'a 2 reprises le tracé contient un grand virage inutile, c'est probablement qu'il faut profiter de la musique ;) Les trains possèdent de la musique embarquée et à plusieurs reprises j'ai trouvé le volume de la musique plutôt faible. A l'intérieur de l'attraction, le lightshow est surprenant. Probablement le plus gros atout de ce ride. L'attraction va être fermée en septembre. Un peu de nouveauté fera du bien au parc.

  • Gilles B.

    Airtimes Too short Harness

    File d'attente très bien décorée à l'extérieur. Quelques airtimes mais rien d'incroyable. surtout trop court. Ma référence pour ce type d'attraction est le Pulsar de Walibi Belgium.

  • Gilles B.

    Airtimes Intensity

    Coaster de type dueling. Une course entre les deux trains c'est plutôt fun à faire :) belle déco, musique de thème. C'est propre et amusant. Dommage que ce soit "presque" à chaque fois le même train qui gagne (spoiler: l'eau gagne souvent).

  • Gilles B.

    Airtimes Intensity

    Coaster de type dueling. Une course entre les deux trains c'est plutôt fun à faire :) belle déco, musique de thème. C'est propre et amusant. Dommage que ce soit "presque" à chaque fois le même train qui gagne (spoiler: l'eau gagne souvent).

  • Gilles B.

    Smoothness Theming

    J'ai une petite attache sentimentale à ce coaster qui était un des plus grand coaster en Europe en 1981 mais aussi le premier ride à loopings que j'ai effectué étant enfant. Je me rappelle cette peur monstre qu'il me procurait. Aujourd'hui (14 ans plus tard), j'aime encore le rider mais je n'ai plus les mêmes attentes niveau sensations. Il a bénéficié d'un re-track en 2018. Le parcours a donc été coupé au niveau du first drop et à l'arrivée en gare (ces parties ont été conservées) pour accueillir le nouveau tracé. Le re-track est identique à l'original mais vibre moins et est beaucoup plus fluide. L'inconfort n'est plus présent, c'est une bonne chose. Je ne suis pas déçu par cette attraction ni surpris, c'est un coaster point barre.

  • Gilles B.

    Capacity Fun

    Le Vogel Rok est l'attraction qui m'a fait aimer les coasters étant petit. C'est sombre, mystérieux et lorsqu'on ll'a ridé, on a seulement qu'une envie: c'est de le refaire (un peu comme tout bon coaster en fait...). J'ai toujours trouvé qu'il manquait de théma et qu'ajouter des décorations est un must. Cette attraction possède une bande son qui vous suit tout au long du ride. C'est génial et c'est ce que l'on souhaite pour toute attraction. Depuis 2014, seulement 2 des 3 trains sont en activité... ce qui justifie un problème de débit. EDIT: Lors de ma dernière visite en octobre 2018 l'attraction était en pleine rénovation (lien ci-dessous en néerlandais) et impossible de le rider. Pour résumer l'article, voici les nouveautés: --> reprogrammation des sections de freins pour un freinage plus souple. --> remise en état du troisième train pour retrouver le débit d'antan. --> ajout de nouvelles décorations (effets de fumée, lasers, ...) --> amélioration de la bande son avec des effets sonores --> amélioration de l'installation sonore dans les trains Il faut dire que je suis positivement surpris par les travaux effectués! Pour ma part, les défauts de théma et de débit sont solutionnés. Le parcours est effectivemment doux et je n'ai constaté aucun coup lors de la montée ou du freinage. Excellent boulot Efteling! sources: https://www.looopings.nl/weblog/10927/Efteling-gaat-Vogel-Rok-toch-aanpassen-nieuwe-effecten--verbeterde-muziek-en-extra-trein.html=nl

  • Gilles B.

    First Drop Smoothness Too short

    Le Baron 1898 possède une thématique excellente avec une bande son, un scénario, un batiment décoré. Avant de monter dans les trains, deux salles successives décrivent le contexte de l'histoire. Ensuite après s'être installé dans le train, une nouvelle salle continue l'explication de l'histoire avant la montée plutôt rapide de celui-ci. Le first drop est impressionnant de par la proximité du public 40 mètres plus bas qui vous observe en attendant avec hâte votre chûte dans les méandres de la mine. Le train est floorless ce qui donne une impression encore plus forte de chuter. Le tracé est top et très fluide (encore du B&M) mais bien trop court. Ceci-dit je préfère une attraction bien thématisée qu'un tracé plus long (les 2 sont toujours mieux...).

  • Gilles B.

    Theming Harness

    Chouette coaster. Son entrée est un peu cachée et je n'avais même pas remarqué qu'il existait car son tracé est très proche de taron. Il profite de la thématique de celui-ci et est donc fort immersif. Je trouve dommage que l'autre bout du tracé ne remonte pas le train pour redonner une deuxième chute sans forcément impacter la durée du ride (+- 50 sec au total). Les harnais sont un gros point fort car il y a un support au niveau des genoux afin de ne pas être tenu par la barre de sécurité, c'est bien pensé et permet à la première montée un soutient confortable.

  • Gilles B.

    Theming Location Comfort Too short Capacity

    Tiki Waka est un coaster familial plutôt excitant qui est bati au dessus des chemins du parc. Lorsque l'on est dans l'attraction on a cette impression de hauteur et de chûte qui est vraiment sympa. Le tracé est très original mais trop court d'après moi. La fin du tracé (juste avant la courbe de fin) contient un petit ejector vraiment agréable. Le tracé est thématisé avec une station, des décorations ainsi qu'un thème musical. Le freinage à la fin du tracé est désagréable.

  • Gilles B.

    Airtimes Lap Bar Ejectors Reliability

    Ride prototype de Mack qui a tendance à être en panne assez souvent (j'ai un abonnement). Attraction un peu plus thématisée que les autres rides de Walibi Belgique mais manque d'une musique de thème venant enrichir l'univers de Pulsar. Les trains possède un harnais automatique venant serrer les jambes laissant une liberte de mouvement au rider. Quand au sensations elle sont vraiment présentes: Accélérations LSM puissante sur une bosse qui fournit un éjector très agréable sur la deuxième accélération (oui il y en a 3 c'est du tout bon!), 2 airtime lors des chûtes.

  • Gilles B.

    Airtimes Fun Layout Rattle Theming

    Un des seuls wooden coaster de Vekoma avec un layout ultra fun. Pas de thématique ni de thème ce qui est dommage. Ça tremble mais rien de bien grave comparé au Cobra (Walibi Belgium) qui lui est bien pire. A noter que les sièges sont confortables et compensent assez bien les vibrations.

  • Gilles B.

    First Drop Fun Headbanging Layout

    La montée à la verticale est impressionnante et met un bon coup de stress avant la chute. Celle-ci est intense et suivie d'un bon looping. Ce que je n'aime pas c'est les virages à 90 degrés plutôt inconfortables ainsi que des inversions désagréables.

  • Gilles B.

    Dead spots Intensity

    Ce n'est pas un coaster à sensations mais plus une ballade suspendue pour les familles. Un vieux layout plus vraiment au goût du jour.

  • Gilles B.

    First Drop Inversions Nice surprise! Too short

    Ce coaster possède un premier drop très impressionnant en raison de la thématique. On a cette sensation de plonger et de risquer de heurter le décor. Les trains sont des rangées de 4 personnes, je m'étais assis au milieu et j'étais un peu déçu de ne pas bien aperçevoir les décors. Mais cette impression de proximité avec le sol m'a beaucoup plu. Le confort est bien sur présent (on a affaire à du B&M), le tracé est fluide et les G se font bien ressentir dans les banked curves. Les inversions sont agréables. Par contre je pense que personne ne comprends la fin du coaster: c'est juste noir et vide. L'attente se fait donc dans une sorte de grotte juste avant la station. Il serait agréable d'avoir des effets visuels ou sonores à la fin du ride (ceci dit la station est bien décorée).

  • Gilles B.

    Masterpiece Smoothness

    Premier ride sur cette attraction qui vendait du rêve depuis 2016. J'ai enfin pu la tester (dans des conditions hivernales qui ont fini par me transformer en glaçon)! L'optimisation de place et la thématique est impressionnante (bander son présente et décors) si bien que lors de mon attente dans la file le temps semblait moins long. Une fois dans le train, le confort est bien présent et dure tout le long du ride. Bien que l'attraction ne soit pas truffée de drops vertigineux elle reste sensationnelle surtout sur les mouvements latéraux qui vous donnent une impression de plongée. J'ai eu une impression d'être un peu déçu à certains moment en voyant un morceau du tracé qui paraissant fun pour ensuite me rendre compte que non il n'était pas si dingue. La propulsion LSM est excellente mais je l'imaginais un peu plus aggressive au tout premier instant (cfr. Blue Fire Europa park). Le décor est vraiment bien travaillé et immerge le rideur dans un univers médiéval. A tester!